要去带我老婆试驾GX了，这车一开始看图片她就觉得太大了完全接受不了开这么大的车。但是还是得让她试试后轮转向和线控底盘的效果再说。这次试驾太难预约了，哪怕我提前几天销售那边都表示晚上都约满了....网上很多说法和现实里完全相反的，我看到很多人还在拿GX和其他9系比，我都觉得小鹏赚大了，就算顶配也和其他9系有15万以上的差价啊。网络上15万可能不多但是放在线下，都多出一台顶配mona的钱了..

而且GX和其他9系的唯一差距就只剩下主动悬架和电池品牌和内饰了，其他配置基本看齐在智驾和座舱算力上还处于领先地位，这个时候15-25万的差距放线下有多大吸引力真不用我说了。我真不觉得主动悬架加宁德电池能值15万，内饰这东西见仁见智30+的要求和40+甚至50+是完全不同的，就像我之前在发布会上看何小鹏说他们的内饰是“科技豪华”我觉得是嘴硬，但是价格一出来我觉得一点都没嘴硬还真是科技豪华了。
虽然看我老婆的样子我们最终倾向可能还是后面小一点的G9L，但是喜欢大车的去试驾下GX准没错好吧。