去年的时候，我拿了一台当时支持兆瓦闪充的汉L EV，当时想去体验一下，结果找了半天只有很少的 BYD 店里才有。
前几天发布会，比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆，不仅功率进一步提升，而且闪充充电站今年会大规模铺开。这就是比亚迪的闪充中国战略。
这个是好消息，他们向来善于做的是，你可以说你不想用，你不能说你找不到，不知道怎么用。从去年的普及全民智驾，到今年开始普及闪充，他们一直就是做的这种降低门槛的事儿。
别不正经说车
去年的时候，我拿了一台当时支持兆瓦闪充的汉L EV，当时想去体验一下，结果找了半天只有很少的 BYD 店里才有。
前几天发布会，比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆，不仅功率进一步提升，而且闪充充电站今年会大规模铺开。这就是比亚迪的闪充中国战略。
这个是好消息，他们向来善于做的是，你可以说你不想用，你不能说你找不到，不知道怎么用。从去年的普及全民智驾，到今年开始普及闪充，他们一直就是做的这种降低门槛的事儿。
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