为维持未来美军与对手对等地位，B21与F47采购数量应翻一翻。 据美媒传自美空军下属米切尔航空航天研究所的一份报告认为，东大已升级与美国等量级对手，而对待这样的对手，原计划采购100架B21与185架F47已远远不够。 100架B21原计划是对B2与B1-b的替代，185架则是替代F22，而B2、B1-b与F22的数量是基于上世纪与本世纪初的国际形势，当时美国一家独大，B2与F22更是美国独有，有此实力，应对当时的情形已是卓卓有余。 该研究机构认为，当下的对手实力已与美国相等，这是从来没有过的事，则战争的方式也变了，因此，不但需要B21与F47作为进攻的力量，而且，还需要它俩有部分力量固守本土，因此，需要将B21的数量增加到200架，将F47的数量增加到300架。 米切尔研究这是在鼓励美国加入军备竞赛？而这正是美国当前极力所规避的，要知道，一架B21是近6亿美元，200架就是1200亿美元，一架F47是近3亿，300架就是900亿美元，这只是采购价，以它的全寿命费用5倍计算，已过万亿美元规模，这还不包括武器等配套费用。 新技术，新战机，自然需要新的作战思想与作战体系的，美军希望发展1000架协同无人机降低成本，但是作为作战体系的核心-金穹计划，这是降低不了的，据美国企业研究所（AEI）报告，该计划少则2500亿美元，多则达3.6万亿美元。 如此大规模的投入，已不止是军备竞赛了，因为对手的全产链成本优势是美国无法比拟的，更何况美国在产业链上还被卡着脖子，据报告，去年交付的191架F35中就有部分没有装雷达，据说是生产氮化镓雷达的诺格公司供用不了雷达，什么原因，也许正是大家所想。F35尚且如此，B21与F47可想而知。 米切尔研究所希望将B21与F47的数量翻一翻，本质上是希望美国在未来的大国竞赛中不落下风，美国现在依靠过去的数量优势才争得等量对手地位，如果B21与F47数量不翻一翻，这地位就保持不了了。