近日，澳大利亚和巴拿马均对中国公司经营的港口做出违约行动，声明要求收回它们。 有人说这就是单纯的巧合，可我不这么认为，相信不少人看完这一连串操作，都清晰察觉到了美国的影子。 澳大利亚的动作最张扬，总理阿尔巴尼斯在28日再次公开表态，态度强硬地要求收回达尔文港。 这座港口的中资租约长达99年，是中企合法合规拿下的运营权，阿尔巴尼斯却直言，收回港口才符合澳大利亚的国家利益。 面对澳方的无理要求，中国驻澳大利亚大使肖千第一时间作出回应，语气坚定且明确。肖千大使强调，如果澳大利亚政府敢强迫中国公司出售达尔文港，中方一定会采取相应措施，坚决保护中国企业的合法权益。 中国显然有手段反制澳大利亚的违约行动，这句话绝非虚言，中方的底气，来自于自身的实力和合理合法的立场。 就说达尔文港这事儿，澳方的借口说白了就是自欺欺人。这座港口在2015年被中企岚桥集团拿下99年租约前，常年处于亏损状态，是个没人愿意接手的包袱。 中企接手后，投入大量资金完善基础设施、优化运营管理，花了十年时间，硬生生把这座年吞吐量不足1500万吨的亏损港口，打造成年吞吐量超3000万吨的黄金枢纽，还为当地创造了不少就业岗位，带动了北领地的经济发展。 就在2025财年，达尔文港刚实现盈利960万澳元，澳方就急着跳出来要收回，说白了就是见利忘义，想坐享中企的劳动成果。 阿尔巴尼斯还拿前任政府说事，声称自己当时就反对这笔交易，可澳方内部的政治分歧，根本没资格拿来损害中企的合法权益。 更关键的是，达尔文港的地理位置十分特殊，是澳大利亚离亚洲最近的核心港口，也是美国海军陆战队在澳的常驻地点之一。 美澳近年来一直在推进“奥库斯”协议，计划从2027年起在澳部署核潜艇，达尔文港的战略价值被美方看得很重。 过去十年里，达尔文港项目已经被无端进行了三次政治和安全审查，可每次审查都没发现所谓的“安全风险”。 那些炒作“中资威胁”的说法，不过是美方授意下的借口，前北领地总检察长甚至直言，在港口附近的咖啡馆，比在港口里更能看清美军动向。 再看巴拿马，虽然动作没澳大利亚那么高调，但违约收回中资港口的心思一点也不含糊。巴拿马的科隆集装箱港口，也是中企合法运营的项目，如今突然被要求收回，背后同样离不开美国的撺掇。 巴拿马地处中美洲核心地带，巴拿马运河更是全球重要的航运枢纽，美国一直想牢牢掌控这一区域的主动权。 中资在当地运营港口，带动了当地航运和经济发展，却让美国感到了威胁，于是便暗中施压巴拿马，逼着对方违约。 澳巴两国几乎同时动手，绝非偶然。这两个国家，一个是美国在亚太地区的核心盟友，一个是美国在中美洲的传统势力范围，没有美国的默许和授意，根本不可能敢如此果断地违约，得罪中国。 美国的心思很明显，就是想通过这种方式，打压中资在全球的布局，破坏中国的海外利益，同时巩固自己在各个区域的影响力。 毕竟中企运营的港口，大多地理位置关键，一旦形成规模，会直接动摇美国的霸权根基。 中方的反制手段其实有很多，澳大利亚的农产品、矿产资源高度依赖中国市场，巴拿马的航运业也离不开中国的合作。 一旦澳巴真的强行收回港口，中方完全可以通过调整贸易政策、减少合作项目等方式，让他们付出应有的代价。 肖千大使的回应已经释放出明确信号，中方不会容忍任何国家随意侵犯中企的合法权益。澳巴两国若是真的执迷不悟，跟着美国一条路走到黑，最终受损的只会是他们自己的国家利益和国际信誉。