随着重庆区划调整，北碚区在全市大会上提交了全团建议，明确将之前的7号线二期和10号线王家庄西延蔡家过江，更改为7号线二期和28号线二期，作为下一轮轨道建设的核心诉求！ 7号线二期：是北碚连接西部（重庆）科学城的关键通道。线路起于科学城站，经回龙坝、歇马，最终抵达北碚城区。它不仅能打通北碚与科学城的科创走廊，还能让西部槽谷的产业与人才流动更加顺畅，对北碚承接科学城产业外溢至关重要。 ​ 28号线二期（北段）：这条线路堪称6号线的“快线版”，起于东阳，串联北碚城区、蔡家、金山寺，一路直达观音桥、菜园坝等核心商圈。它能大幅缩短北碚到主城核心区的通勤时间，改变北碚“远郊感”，强化其北向物流枢纽的功能。 那么大家觉得，在当前全国轨道交通建设政策持续收紧，审批门槛不断提高的情况下，北碚这两条线还有机会吗？ 个人认为这两条线并非完全没有机会。因为它们不只是单纯的通勤线，更是支撑重庆城市战略的“功能线”——7号线二期服务科学城科创联动，28号线二期服务主城都市区融合。只要北碚能在客流论证、资金保障与产业联动上拿出更具说服力的方案，就有望在政策窗口中获得突破。 大家觉得呢？对此你有怎么的看法？欢迎留言！重庆地铁规划 北碚发展