目前，兰州地铁最应该加快修建的地铁线非3号线莫属！ 3号线西起隧道沟站，东至火车站站，精准串联起城关区的火车站、西关十字、五泉广场等核心地段。 这些区域是兰州的商业中心、交通枢纽和旅游目的地，常住人口密集，日常通勤、消费购物与游客往来的需求极为旺盛。3号线一旦建成，将成为一条名副其实的“流量担当”线路。 反观已建成的2号线一期，因覆盖范围有限，未能触及城关区核心区域，客流表现惨淡，直接加剧了兰州地铁的亏损压力。 目前兰州地铁负债率已达82.4%，如果当初优先修建3号线，其核心地段的客流基础将大幅提升地铁营收，有望改善当前的高负债困境。 因此，优先启动3号线建设，不仅能快速织密城关区的轨道网络，集中客流并提升运营效率，也是兰州地铁从“输血”转向“造血”的关键。 对于新区、夏官营等外围片区，还可采用高架线替代地下线以降低成本，通过“先核心、后外围”的策略，逐步形成成网效应，最终让地铁真正成为带动城市发展的引擎。 兰州的朋友你们觉得是这个理吗？地铁3线 兰州规划获批 兰州地铁客流量 兰州地铁 地铁2号3号