铁路调图后沈阳北站与沈阳站的铁路车次数量又增加了。只可惜沈阳南站依然是无人问津，车次数量越来越少，偌大的车站没有较高的利用率实属遗憾。 令人欣慰的是锦州这次是大获全胜，经过调图后锦州南站的车次数量又增加了。真正郁闷的就是本溪与丹东，经过调整之后车次数量依然是毫无任何变化，时至今日都没有直达营口的高铁列车让人遗憾，期待今后能加把劲。
铁路调图后沈阳北站与沈阳站的铁路车次数量又增加了。只可惜沈阳南站依然是无人问津，车次数量越来越少，偌大的车站没有较高的利用率实属遗憾。 令人欣慰的是锦州这次是大获全胜，经过调图后锦州南站的车次数量又增加了。真正郁闷的就是本溪与丹东，经过调整之后车次数量依然是毫无任何变化，时至今日都没有直达营口的高铁列车让人遗憾，期待今后能加把劲。
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