印度人急坏了，拒签率直逼40%，还要查8700元的存款余额。1月23日，印度《经济时报》披露了一组数据：自2025年12月中国实施在线预审签证新规以来，印度人办中国签证的通过率大幅下滑，办理时间也从过去的不到一周拉长到了半个月以上。 其实这新规也不是简单加道门槛，而是多了个在线预审环节，印度申请者得先把所有材料上传到系统里，等使馆审核通过了，才能去现场递交纸质材料。以前差不多一周就能拿到结果，现在光预审就得耗上不少时间，加上后续流程，半个月能办完都算顺利，要是材料有半点瑕疵，来回补件折腾，时间还得往上涨。 让印度人犯难的是那8700元人民币的存款要求，换算成印度卢比大概是10万，还得是过去三个月账户里持续保有这个数，不是临时存进去凑数就行，这一下就把不少预算有限的申请者拦在了门外。 中印直航恢复后，本来印度人赴华的热情就越来越高，靛蓝航空、东方航空这些航司都加了航线、降了票价，大家想去的地方也不只是北京、上海这些大城市，成都、重庆这些有特色的城市也成了热门选择。 可偏偏在这个节骨眼上，签证卡了壳，拒签率快冲到四成，相当于十个申请者里就有四个要被打回票，不少人的出行计划直接泡汤。印度当地的签证服务机构也没辙，只能一遍遍提醒申请者把材料准备得再细致些，可就算这样，通过率也没见明显回升。 有人觉得中国这是故意收紧政策，其实倒也不全是，这更多是签证审核的规范化调整。要知道印度之前对中国公民的签证政策也没宽松到哪去，早就把中国人和巴基斯坦、阿富汗等国归为同一类审查对象，商务签证持有者一年内在印停留超过180天还得专门去登记，旅游签证两次入境间隔至少要两个月。 甚至2025年8月的时候，印度还规定中国公民申请旅游签得提交10万元人民币的半年银行流水，只能去北上广三座城市递签，电子签证通道也没恢复。现在中国这套操作，某种程度上也算一种对等的调整，你对我设限，我自然也要把审核门槛提上来，确保每一笔入境申请都合规。 而且这两年中印关系虽有回暖迹象，2024年10月两国领导人喀山会晤后，双方在经贸领域互动多了起来，印度2026年1月还专门推出了e-B-4电子商务签证，方便中国技术人员赴印处理设备安装、调试这些事。 可关系回暖不代表要放松审核，毕竟人员往来的安全性始终是第一位的。中国的在线预审新规，本质上是通过技术手段把好第一道关，提前筛掉有风险的申请，避免后续出现滞留、违规等问题，这也是很多国家签证政策调整的常规思路，只是印度人一下子没适应过来，才显得格外焦虑。 中国这边对不同国家的签证政策本就有差异，不是一刀切。比如对土耳其等国，早就实现了手机端一键办签，最快一分钟就能出签，还能实时追踪进度，材料复用也不用重复准备。 但这都是建立在双方人员往来规范、风险可控的基础上，印度这边之前就有不少签证申请材料造假、逾期滞留的情况，这次收紧审核，也是为了堵住这些漏洞。那8700元的存款要求，说白了就是要证明申请者有足够的资金支撑在华期间的开销，不会为了生计铤而走险违规滞留，这逻辑其实很直白。 印度人急归急，可也没什么好办法，总不能要求中国单方面放宽政策，毕竟签证便利是相互的。要是印度能相应调整对中国公民的签证限制，比如缩短审核周期、放宽存款证明要求、恢复电子签证通道，双方慢慢形成对等的便利化安排，中国这边的审核自然也会更灵活。现在这种局面，说白了就是之前印度自己设的门槛太多，如今碰到中国的规范化审核，就显得手足无措。 说到底，签证政策从来都是国家主权范围内的事，松紧程度全看自身的安全和管理需求。中国2025年12月推出的新规，不是针对印度人故意为难，而是基于自身管理的必要调整 印度人与其急着抱怨拒签率高，不如先把申请材料准备扎实，确保符合所有要求，同时也盼着自家政府能和中国多沟通，早日理顺双方的签证往来机制。毕竟双向的便利才是长久之计，光靠一方着急上火，根本解决不了问题。