广发制造业精选混合A净值下跌3.69%
广发制造业精选混合型证券投资基金（简称：广发制造业精选混合A，代码270028）公布1月20日最新净值，下跌3.69%。广发制造业精选混合A成立于2011年9月20日，业绩比较基准为80%×申银万国制造业指数+20%×中证全债指数。该基金...
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重载机器人刷新纪录,具身智能打开制造业转型新空间
在劳动年龄人口持续下降、制造业用工成本快速上涨的大背景下，"招工难"已成为制造业转型升级面临的首要挑战。在汽车制造、电子组装等劳动密集型产线上,即使自动化水平不断提升，企业仍需保留大量工人。这些工人从事的，正是...
天册荣科王萍:拟在郑州推动设立AI出海平台中心 助力制造业全球化
该平台已入驻上海CPAI海外服务平台，专注于服务中国制造业的全球化发展。她透露，近期，公司已与郑州市工业和信息化局、经开区及高新区等进行了对接。希望将公司在长三角积累的“技术+产业”融合经验、智慧零碳园区解决方案...
省级制造业创新中心拟认定名单发布咸宁市一企业中心入选
咸宁网讯（记者杜培清通讯员毛文）近日，省经信厅公布2025年度省级制造业创新中心拟认定名单，我市的真奥金银花药业有限公司牵头申报培育的“湖北省抗病毒中药制剂制造业创新中心”拟认定授牌。此次拟认定名单全省一共有4家，...
金灿荣教授说：“10年后世界将只有两个国家！”没有美国，也没有俄罗斯，更没英
金灿荣教授说：“10年后世界将只有两个国家！”没有美国，也没有俄罗斯，更没英法德！这话初听觉得震撼，实则是把未来世界格局的核心道得明明白白，根本不是说这些国家会消失，而是10年后，它们再也没资格在全球舞台上独当一面、各自说了算，从制造业主导、全球规则制定的核心层面看，这世界就只剩两个核心，一个是中国，另一个就是捏合在一起的所谓“外国”。别再觉得美国还是那个说一不二的世界老大了，现在的美国就是外强中干，内里早被掏空了。美国最大的问题是债务窟窿越捅越大，截至2025年10月，美国国债总额已经突破38万亿美元，短短两个月就又涨了1万亿美元，增长速度快得离谱。更要命的是利息支出，2025年美国光还国债利息就要花1.4万亿美元，占联邦财政收入的26.5%，相当于每个月要还1000多亿美元，每分钟就得还超过200万美元。美国政府的钱早就不够用，社会保障、医保和国债利息这三项刚性支出，就占了总支出的73%，近四分之三的钱都被固定花掉，能用来搞产业升级、基础设施建设的资金所剩无几。2025年美国还经历了43天的联邦政府停摆，本质就是两党为财政预算争来斗去，连政府正常运转都难保障，更别说集中力量主导全球事务。再看欧洲的英法德，更没法单独扛起大旗。就说德国，以前靠汽车业横着走，可现在中国电动车直接打到了它家门口。2025年慕尼黑车展上，一百多家中国车企挤进去，把德系车的主场变成了比拼场，中国品牌在欧洲的市场份额快翻倍到5.1%，仅次于奔驰。奔驰、宝马这些老牌车企上半年在中国销量大幅下滑，奔驰的净利润更是直接腰斩，连在自家车展上展示新车，都出现了引擎盖卡死的尴尬情况。整个欧元区2025年经济增速也就1.3%，德国经济还陷入停滞，法国、意大利要么增速缓慢，要么勉强维持，欧洲内部还意见不统一，根本没法拧成一股绳在全球定规则。俄罗斯的处境也类似，它主要靠卖石油天然气过日子，能源出口收入占了总出口的57%，经济结构太单一。现在85%的石油都出口到东方，虽然能源上有话语权，但在制造业、高科技领域没什么拿得出手的东西，没法在全球产业链、规则制定上占据核心位置，自然成不了独立的全球一极。中国能成为核心之一，靠的是实打实的产业硬实力。咱们是全世界唯一一个拥有联合国产业分类里所有工业门类的国家，制造业连续15年保持全球第一，2024年增加值占全球27.7%。在清洁能源领域，全球80%的太阳能电池、70%的风力涡轮机都是中国造，2025年上半年风电光伏装机总量已经超过了火电。光伏巨头晶科能源2025年出货量占全球22%，中国车企还在欧洲布局上千家门店，慢慢从卖产品变成定标准。说白了，10年后的格局就是这样，美国、欧洲、俄罗斯各自有短板，没法单独主导全球事务，只能凑成一个松散的“外国”群体抱团取暖。而中国有完整产业链和持续的产业竞争力，能独自撑起一极。到时候不是其他国家不存在了，而是在制造、规则这些核心领域，只有中国和这个捏合起来的“外国”能站在最前面，其他国家只能跟着这两大核心走。以前我们总羡慕外国的产品和技术，现在中国制造业领跑全球，海外的重要基建项目里总有中国身影，连德国企业都要来中国扎根。我们不是靠掠夺和霸权，而是靠稳定的供应链、过硬的技术和互利共赢的理念，慢慢走到全球核心位置。这种从落后到领先的转变，不是一蹴而就的，是无数人埋头苦干的结果，也让我们清楚，10年后的世界格局，中国的核心地位只会越来越稳固，这是时代的必然，也是我们每一个中国人的底气。
商务部原副部长魏建国:先进制造业与现代服务业将成为吸引外资热点领域
商务部原副部长魏建国在接受上海证券报记者专访时表示，今年将成为“十五五”时期外贸高质量发展的良好开局之年，绿色经济和数字经济等新动能与外贸深度融合，先进制造业与现代服务业将成为吸引外资热点领域。出口产品向高端化...
广东连续举办百场制造业赋能对接系列活动
本报讯李少辉记者罗勉报道2025年四季度以来，为帮助企业拓市场、促销售，广东省在全省各地市全面铺开制造业赋能对接系列活动，通过整合全球优质产业资源，搭建供需精准对接枢纽。截至目前，全省已累计开展各类制造业赋能活动超...
从CBD迈向“高精尖”福田区制造业“单项冠军”实现倍增
近日，工信部、广东省工业和信息化厅、深圳市工业和信息化局分别公示了国家、省、市级制造业单项冠军名单。福田区表现突出，新增1家国家级、12家省/市级制造业单项冠军，荣耀终端、佑驾创新等行业领军企业均榜上有名。此次入选...
2025年工业增加值同比增长5.9%装备、高技术制造业增势较好
增长的主要动力来自制造业的稳健表现，以及装备制造业、高技术制造业等领域的强劲拉动。装备制造业占比持续提升，“压舱石”作用进一步凸显。国家统计局数据显示，2025年规模以上装备制造业增加值比上年增长9.2%，增速较上年...
德国制造业警告:与美国贸易紧张局势升级“在所难免”
机床行业是德国制造业的支柱产业之一。协会主席Franz-XaverBernhard向记者表示，即便是当前的关税水平，也已给该行业带来了“严峻挑战”。美国是该行业的最大单一出口市场，去年其在德国境外销售额中的占比达到18%。2025年，该...
2025年四季度化学原料和化学制品制造业产能利用率为74.1%
业为78.7%，专用设备制造业为76.4%，汽车制造业为76.0%，电气机械和器材制造业为75.0%，计算机、通信和其他电子设备制造业为79.7%。2025年全国规模以上工业产能利用率为74.4%。其中，化学原料和化学制品制造业产能利用率为73%...
规上制造业利润同比由降转增,2025年工业在经济中“压舱石”作用更加凸显
2025年制造业增加值34.7万亿元，比上年增长6.1%，占GDP的比重稳定在25%左右，制造业规模有望连续16年保持全球第一，门类体系完整的优势更加明显。从结构看，制造业向高端化、智能化、绿色化发展态势更加明显。数据显示，2025年...
美国这次蒙了，最近美国大量囤积了铜，把铜价炒上天去了，可美国万万没料到，中国根本
美国这次蒙了，最近美国大量囤积了铜，把铜价炒上天去了，可美国万万没料到，中国根本不按常理出牌，没有陷入铜价上涨的焦虑，反而精准锁定了美国的“命门”——白银。美国为什么要囤那么多铜？美国算盘打得可精：手里攥着全球最大铜库存，铜价一炒上天，以为中国制造业就得跟着喘不过气，毕竟中国是全球最大的铜消费国，制造业离不开铜这种基础工业金属。可美国万万没料到，中国根本没陷入铜价上涨的焦虑，反而精准盯上了白银这个美国的命门，这让美国彻底蒙了。要弄明白美国为啥不惜代价囤这么多铜，就得从它的产业短板、战略需求和针对中国的算计里慢慢说。美国囤铜的第一步，是靠政策预期搅动市场，把全球的铜都往自己手里吸。2025年2月，特朗普政府就以“国家安全”为由，对进口铜启动了调查，市场上都传开了可能要加征25%关税的消息。这一下就有了套利空间，贸易商们都在伦敦金属交易所低价买现货铜，再运到美国纽约商品交易所注册成仓单，同时在那边做空期货锁定高价，稳赚差价。就这么几个月时间，伦敦的铜库存从27万吨跌到了13万吨，而美国的库存却从9.3万吨涨到了25.8万吨，创下了2004年以来的新高。到了7月，美国正式对半成品铜产品加征50%关税，虽然精炼铜暂时豁免，但市场的惯性还在，到2025年底，美国的铜库存已经飙到了45万吨，全球近七成的显性铜库存都集中到了美国。美国这么执着囤铜，核心是自己的铜产业有个绕不开的短板——冶炼产能严重不足。美国不缺铜原料，2024年它的铜精矿产量加废铜回收量有206万吨，但精炼铜产量只有85万吨，而国内消费却要160万吨，缺口全靠进口补，对进口精炼铜的依赖度特别高。在特朗普推进“制造业回流”的政策下，美国怕未来进口渠道受地缘政治、关税变化影响，就想靠囤积现货铜来对冲风险，给自己争取时间，等本土冶炼产能慢慢提升。毕竟要是供应链断了，国内的产业升级根本没法推进，这是美国囤铜的现实刚需。更关键的是，铜已经成了美国战略产业升级的必需品，这也是它疯狂囤铜的核心动力。美国近几年大力推绿色经济和新基建，650亿美元的电网升级计划，每公里高压线就要用7吨多铜；特斯拉的新能源皮卡，一辆用的铜就是普通汽车的五倍。2025年新建的AI园区，一下子就锁定了200万吨铜，这相当于智利全年出口量的四成。而且美国已经把铜纳入了关键矿产清单，认定它关系到新能源、AI数据中心、国防工业的发展，未来几年需求只会越来越大。数据中心的用电量预计到2028年占比会翻倍，发电、输电、储能都得靠铜支撑，可本土产能跟不上，只能靠囤货来保障这些战略项目不脱节。当然，美国囤铜最核心的算计还是针对中国。它太清楚中国制造业的处境了，中国是全球最大的精炼铜生产国和消费国，2024年消费占比达到57%，但铜资源匮乏，80%以上的原料要靠进口，对外依存度极高。美国觉得，只要把铜价炒高，再攥紧库存，中国制造业的成本就会大幅上升，尤其是家电、电子、新能源这些耗铜大户，会被逼得喘不过气。以前美国在废铜供应上还能卡中国一下，2024年中国进口废铜里，美国占比近两成，后来中美贸易摩擦加剧，美国废铜进口渠道受阻，但它觉得靠铜价和库存照样能拿捏中国。可美国没算到，中国早就看透了它的套路，根本没按常理出牌。中国虽然依赖铜进口，但从美国进口的铜精矿占比只有2%，大部分来自智利、秘鲁等国，美国囤铜对中国原料供应的直接影响有限。而且中国提前布局了再生铜产业，提升国内废铜回收效率，还在全球找替代供应源，对冲了铜价上涨的压力。更狠的是，中国精准锁定了白银这个美国的命门。白银不只是贵金属，更是光伏、芯片、国防军工的关键材料，美国的AI、新能源产业都离不开它。中国把白银出口管理提升到和稀土同级别的水平，实施严格管控，而中国又是全球白银产业链的核心，这一下就掐住了美国战略产业的咽喉。美国本来想靠囤铜制造优势，一边保障自己产业升级，一边打压中国制造业，没想到反而被中国用白银反制。其实美国的囤铜行为，本质上是产业短板和战略需求叠加下的无奈之举，再加上想针对中国的算计，才掀起了这场全球铜库存迁移。可它低估了中国应对资源博弈的能力，中国没有被铜价牵着走，反而用自身的资源优势掌握了主动权。现在全球铜市场呈现美国过剩、其他地区短缺的格局，铜价高位波动，而美国的精炼铜关税预期还悬着，库存压力越来越大，再加上白银供应被牵制，当初的如意算盘彻底落了空。这场资源博弈里，美国看似掌握了铜库存，实则没摸到中国的底线，反而暴露了自己的产业软肋，最终只能陷入被动。
最近越南猴子蹦跶的厉害,叫嚣着要抢中国4500亿制造业订单,却被我们啪啪打脸…
“只要抢走中国的制造业订单，我们越南也能起飞…”最近越南愈发猖狂了，一直想抢中国制造业饭碗，被啪啪打脸… 越南制造业近年间的崛起态势，着实令人心生感慨。回溯至十余年前，全球资本的目光已开始聚焦这片东南亚热土，...
美国制造业产值在2025年最后几个月实现增长
美联储周五公布的数据显示，占工业总产值四分之三的制造业产值12月增长0.2%，11月则增长0.3%。接受调查的经济学家的预期中值为下降0.1%。包括工厂、矿业和公用事业在内的整体工业产值连续第二个月增长0.4%。采矿和能源开采业...
EMC模式助力制造业绿色转型
面对绿色转型的共性难题，中铁山桥创新采用合同能源管理（EMC）模式，通过“我出屋顶、你来建站”的合作模式，引入专业伙伴全额投资建设运营，企业自身实现“零投资”起步，有效破解了传统制造业绿色改造中初始投入大、技术...
初请失业金趋势创近两年最低 费城、纽约制造业数据上升
根据周四的经济数据，上周初请失业金人数下降，而纽约和费城地区的制造业前景均远好于预期。美国劳工部数据显示，截至1月10日当周，经季节性调整的初请失业金人数总计为198000人，较前一周减少9000人，且低于道琼斯估计的...
日本对中国的态度已经前所未有的明朗了，这次他们不会再跟中国合作，也不会把自己的身
日本对中国的态度已经前所未有的明朗了，这次他们不会再跟中国合作，也不会把自己的身家性命托付给任何一个大国了。说白了，现在的日本就是铁了心要跟中国掰扯到底，还想搞所谓的“独立自强”，既不跟我们合作，也不愿依附任何大国，可这压根就是条走不通的死路。最近这阵子，日本的一系列操作把态度摆得明明白白，从政客公然将台湾问题和所谓“存亡危机事态”挂钩，到持续在钓鱼岛海域搞事，再到在经贸领域搞所谓的“去风险”，每一步都在触碰中国的核心利益。作为一衣带水的近邻，本该琢磨怎么长久和睦相处，可他们偏要反其道而行之。这让我想起了当下的乌克兰，都是仗着有几分底气就肆意挑衅，最终把自己拖进了泥潭，说白了就是自作孽不可活。要知道，当今世界的格局很清晰，真正能坐在主餐桌说话的就三个大国，其他国家要么找准定位合作共赢，要么就是在边缘试探找罪受。日本偏偏选了最危险的后者，仗着自己早年积累的工业底子，就觉得能跟大国叫板，实在是看不清形势。不过有一说一，别觉得现在日本就已经不行了，这才刚刚开始而已，我感觉很多人都低估了日本的工业底蕴，毕竟他们的制造业起步比我们早几十年，像东芝这样的老牌企业虽然退市了，但瘦死的骆驼比马大。据说日本制造业虽然现在问题百出，汽车、半导体这些优势产业都接连亏损，七大车企半年亏了超100亿美元，半导体行业也因为原料短缺频频停工，但真要短期内垮掉还是不太可能。更何况他们手里还攥着不少从中国抢来的文物，真到了山穷水尽的地步，光靠变卖这些文物，说不定都能撑上好一阵子。中国从来都不是打短期速决战，而是下的长远棋，现在的一些波动，对日本来说只是小打小闹，真正的压力还在后面。可能有人会觉得当下日本的经济数据很难看，比如三季度GDP环比下降0.5%，按年率算降幅都到2.1%了，制造业PMI连续16个月收缩，但这些都还没到伤筋动骨的地步。但趋势是不会骗人的，日本制造业的神话正在慢慢破灭，人才缺口越来越大，据说九州地区芯片行业近两年缺口就有1100人，未来十年还会扩大；技术转型也跟不上，押宝氢能错失电动车风口，现在想追都追不上。而决定最终结局的，还是实力差距，随着中国综合实力的持续提升，日本这种逆势而为的做法，最终只会让自己付出惨痛代价，回到本该属于自己的位置上，以后想再翻身基本没可能。毕竟这个世界的规则从来都是实力说了算，没有足够的实力支撑，再狂妄的野心也只是空中楼阁。日本既不跟中国合作，又不愿依附其他大国，相当于把自己孤立起来，在全球产业链高度融合的今天，这种孤立主义迟早会让他们付出代价。以上仅为个人看法，不代表任何官方立场，对于日本这种态度和选择，你觉得他们最终会迎来怎样的结局？欢迎在评论区留下你的观点。
汽车制造业利润增长走势喜人
汽车制造业营收与利润，在制造业（总体）和规上工业中的表现也很亮丽，营收增速均高过规上工业和制造业（总体）平均水平，分别高出6.5、5.7个百分点；利润增速也好于规上工业7.4个百分点和好于制造业（总体）2.5个百分点。...
富士康“赌输了”！郭台铭恐怕做梦都没想到，“制裁”会来得那么快，那句“是我在给大
富士康“赌输了”！郭台铭恐怕做梦都没想到，“制裁”会来得那么快，那句“是我在给大陆赏饭吃”的话，现在听起来真是自打嘴巴。2017年，郭台铭带着百亿美金的豪言与特朗普在白宫同框，高调宣布要在威斯康星州打造一座投资100亿美元的超级液晶面板厂，承诺创造1.3万个就业岗位，当时被特朗普吹成“世界第八大奇迹”，俨然成了富士康全球化布局的高光时刻，可谁也没料到，这场看似风光的跨国布局，从一开始就埋下了满盘皆输的隐患。郭台铭显然低估了美国市场的用工成本与用工规则，这也是他最先栽跟头的地方。他习惯了大陆成熟的制造业用工环境，却没意识到美国的劳动力市场早已不是他能随意掌控的节奏。美国制造业的平均时薪高达37美元，是越南的12倍之多，即便富士康降低标准开出15美元的时薪，在失业率仅2.6%的威斯康星州依旧招不到人，一场招聘会下来只收到1300份简历，实际入职的还不到300人，最后只能从大陆紧急调派工程师救场。更关键的是，美国工人完全不接受富士康那套高强度加班模式，工会的反对声浪此起彼伏，原本在大陆行之有效的管理体系到了美国彻底水土不服，生产节奏被打乱，订单交付周期不断延长，人工成本的飙升加上生产效率的低下，直接让项目预算濒临崩盘。要知道，富士康在大陆巅峰时期，郑州厂区30万工人就能撑起全球大部分iPhone的生产，这种高效的人力协作模式，在美国根本无法复制。供应链的缺失则让这场投资雪上加霜，郭台铭显然没考虑到美国早已断裂的制造业产业链条。液晶面板生产需要庞大的上下游配套支撑，在大陆长三角地区，500公里范围内就能搞定90%的供应链配套，物流成本和时间成本都被压缩到最低。可到了美国，情况完全反转，生产所需的零部件要么从加州要么从亚洲进口，单台产品的物流和关税成本就凭空增加了3000美元。这种供应链的断层让富士康苦不堪言，原本规划的10.5代高端液晶面板生产线，因为零部件供应问题不得不一路缩水，先是降为6代线，到最后甚至只能转产咖啡自动售货机这种低端产品，与最初的宏伟蓝图相去甚远。反观他在大陆的发展，正是依托于完善的产业链配套，才能靠着代工业务迅速崛起，年营收突破万亿新台币，可他偏偏在最核心的产业链问题上犯了糊涂，把在美国的投资变成了一场被动的成本消耗战。而他当初寄予厚望的政策支持，最终也成了镜花水月，这才是压垮项目的最后一根稻草。为了吸引富士康入驻，特朗普政府时期的威斯康星州政府开出了40亿美元的巨额补贴，其中包括28.5亿的税收减免和7.64亿的基建投入，平均每个岗位的补贴高达23万美元，远超正常的制造业引资水平。可这种政治捆绑式的补贴本就不稳定，随着美国政府换届，拜登上台后这些补贴直接大幅缩水，原本承诺的税收减免被砍到只剩8000万，基建投入也迟迟不到位。政策的反复无常让富士康的资金压力陡增，原本100亿美元的投资计划，到2021年实际投入只剩下6.72亿美元，还不到原计划的7%，承诺的1.3万个就业岗位最后也只落实了1454个。3000英亩的厂区里，大部分土地长期荒废，只建了几栋仓库和一个孤零零的玻璃穹顶建筑，成了当地最大的烂尾工程象征。这场耗时七年的美国梦，最终以富士康的彻底溃败收场。2024年，微软以33亿美元买下了厂区的部分土地，用来建设AI数据中心，曾经规划的液晶面板生产基地，最后成了别人的嫁衣。数据显示，富士康在美国的业务占比始终不足全球营收的0.3%，所谓的全球化关键一步，最终成了耗费巨资的无用功。反观他当初轻视的大陆市场，不仅有着完善的产业链和高效的劳动力，更有着稳定的政策环境，正是这些他曾视为“赏饭”对象的优势，才成就了富士康的代工帝国。如今郭台铭不得不重新将重心转回大陆，悄悄把3000亿产能迁回国内，还在河南、四川的工厂推进智能化改造，这波回头路也彻底印证了他当初言论的可笑。这场失败的投资也用事实证明，制造业的发展从来不是靠豪言壮语和政治炒作，而是需要扎实的产业基础、稳定的发展环境和高效的协作体系，这些恰恰是郭台铭在美国最缺失，却在大陆最不珍惜的东西。
全市园区制造业提升行动推进会议召开 陈博彰出席
陈博彰指出，过去一年，长沙将园区作为建设国家重要先进制造业高地的主引擎和主支撑，全力抓项目、兴产业、拼经济，园区制造业提升行动取得新成效。今年是“十五五”开局之年，也是园区制造业提升行动纵深推进、提质提效的关键...
美国急了，公开喊话中国当地时间1月13日，当被问及中国市场是否会向美国商品开放
美国急了，公开喊话中国当地时间1月13日，当被问及中国市场是否会向美国商品开放时，特朗普公开表示：我认为会的，我认为这将会发生。说白了，特朗普希望在他的努力下，中国市场能够对美国所有的商品开放，从而促进经济的持续发展。就拿美国制造业来说，已经连续八个月裁员，仅汽车行业过去一年就削减了约2.8万个岗位，作为传统工业重镇的密歇根州，汽车制造业就业人数从2023年起就持续走低。特朗普的喊话绝非空穴来风，而是精准指向了美国多个急需出口纾困的行业。首当其冲的就是汽车行业，就在他表态的同一天，还在密歇根州底特律经济俱乐部对着一众汽车大佬喊话，一边吹嘘自己的关税政策，一边却暗示希望中国市场向美国汽车开放。要知道，美国汽车行业如今日子并不好过，福特汽车不仅放弃了电动版F-150皮卡的生产计划，还因为特朗普反复无常的关税政策损失了数十亿美元。而中国作为全球最大的汽车消费市场，即便美国对进口中国汽车加征高额关税，美国车企仍迫切希望能打开中国市场的大门，毕竟这里的消费潜力直接关系到他们的业绩回暖。除了汽车行业，农产品和科技行业同样对中国市场充满期待。中国一直是美国农产品的重要进口国，大豆、棉花等产品的进口量长期占据美国出口份额的相当比例。此前就有分析指出，仅大豆一项，若中国全部接收美国出口大豆，就能为美国新增上百亿美元的贸易额。而在科技领域，这种诉求更为迫切，全球AI芯片龙头英伟达近期市值一夜蒸发近千亿美元，其核心担忧之一就是中国市场的准入问题。英伟达甚至对中国客户提出了全额预付款且订单不可取消的严苛要求，本质上就是因为中国市场对其营收至关重要，却又对政策前景充满不确定性。但特朗普想让中国“全面开放所有商品市场”的想法，显然忽视了中美贸易的核心逻辑——互利共赢。根据中国海关总署1月14日发布的数据，2025年中美货物进出口总额达4.01万亿元人民币，美国仍是中国重要的贸易伙伴，而中国也是美国第三大货物出口目的地和进口来源地。这意味着中美贸易从来不是单方面的给予，而是基于市场规律的双向互动。中国其实一直秉持开放态度，比如在能源化工、农产品、药品等领域，扩大进口美国商品既符合中国高质量发展的需求，也能缓解贸易不平衡问题。但这种开放必须是平等的，就像中国商务部此前明确表态的，谈，大门敞开，但必须在相互尊重、平等的基础上进行，施压和讹诈从来不是正确的打交道方式。可特朗普的表态背后还有明显的政治考量。2026年是美国中期选举年，密歇根州作为传统摇摆州，其选票对选举结果至关重要。而汽车行业是该州的经济支柱，特朗普此时一边视察福特工厂，一边喊话中国开放市场，本质上也是想通过“提振经济、创造就业”的承诺争取选民支持。但现实是，他推行的关税政策反而让美国企业和消费者买单，美国市场上约半数汽车为进口，高额关税最终还是会转化为消费者的购车成本，同时也阻碍了全球供应链的顺畅运行。说到底，中美贸易关系的健康发展，离不开相互尊重和务实合作。中国市场的开放进程始终基于自身发展需要和全球贸易规则，不会因为外部施压而改变节奏。而美国若真希望扩大对华出口，更应该拿出诚意，取消不合理的关税壁垒，与中国相向而行。毕竟贸易战没有赢家，保护主义也没有出路，只有在平等协商的基础上解决分歧，才能让中美贸易真正惠及两国企业和民众，也为全球经济稳定贡献力量。信息来源：sxhctv.com：《1月14日国新办发布会:中美经贸互利共赢，关系缓和向好》，2026年1月14日
制造业PMI回暖叠加AI基建景气,科创机械ETF(588850)紧跟工业机械创新周期机遇
中金公司分析指出，2025年12月制造业PMI回升至50.1%，进入扩张区间，其中高技术制造业和装备制造业表现尤为突出，分别为52.5%和50.4%。在结构性机会中，AI基建链持续高景气，PCB设备迎来新一轮创新扩产周期，受益于算力需求...
12场活动密集落地护航开门红,广东全链条赋能制造业“向新”
自2025年四季度以来，全省已累计开展各类制造业赋能活动超180场，成功推动达成意向合作7441项，意向及签约项目总投资超900亿元，全省制造业全链条赋能体系建设成效显著。为持续放大赋能效应，省工信厅计划于春节前完成第二批...
最近关注国际产业格局的朋友应该能发现，全球制造业的话语权正在发生微妙变化，其中汽
最近关注国际产业格局的朋友应该能发现，全球制造业的话语权正在发生微妙变化，其中汽车产业的转型最具代表性燃油车时代落幕，中国汽车抢过世界方向盘！全世界汽车产业的版图，正在发生一场静默而深刻的地壳运动。曾几何时，德国、日本、美国的汽车巨头们牢牢掌控着行业的话语权，而今天，当你走进任何一场国际车展，或浏览全球电动车销量榜单，一股来自东方的力量正以前所未有的姿态改写游戏规则。这不再是简单的“弯道超车”，而是一场彻底的价值链重塑。还记得十年前，选择一款家庭轿车时，大众、丰田、本田是大多数人心中“可靠”的代名词。国产品牌？那时还贴着“廉价”、“模仿”的标签。但如今，情况彻底翻转。中国新能源汽车不仅在国内市场占据主导，更在欧洲、东南亚、乃至汽车工业的故乡——德国，掀起“反向进口”浪潮。德国租车公司批量采购中国电动车，这一幕，像极了数十年前中国市场上跑满外国车的场景重现，只是角色已然对调。究竟是什么，让百年汽车工业的王座发生了松动？核心在于，游戏规则变了。燃油车时代，竞争壁垒是发动机、变速箱的“心脏技术”，是百年积累的调校经验。这些领域，传统巨头筑起了高墙。但电动化、智能化浪潮袭来，比赛换到了新赛场：电池、电机、电控“三电”技术，智能座舱，自动驾驶软件。在这里，大家几乎站在同一起跑线。而中国产业链，展现出惊人的“集体战斗力”。从锂矿开采到电池制造，从芯片设计到软件算法，中国培育了全球最完整、响应最快的新能源汽车供应链。这种生态优势，让一款新车的研发周期从过去的5-6年，缩短至18-24个月。当你还在讨论传统巨头的上一代产品时，中国品牌可能已经迭代了两代。更关键的是，我们读懂了这个时代的用户。过去的汽车是“出行工具”，今天的汽车是“移动智能终端”。用户要的不再仅仅是皮实耐用，更是智能座舱的流畅体验、自动驾驶的安心便捷、持续进化的软件服务。中国车企生于互联网沃土，深谙用户运营、敏捷开发、体验至上。当传统车企还在为OTA（空中升级）组建团队时，中国电动车已经实现了像手机一样常用常新。这背后，是无数工程师的昼夜奋战，是产业链工人的精益求精，是敢于押注未来的战略眼光。这是一场由国家政策前瞻引领、企业创新主体冲锋、市场巨大需求牵引的“立体战”。当然，掌声响起时更需清醒。核心芯片、高端材料、全球品牌影响力，仍是需要攀登的高峰。但趋势已经明朗：全球制造业话语权的转移，本质是科技革命与产业变革红利的一次再分配。谁拥抱变化，谁就能赢得未来。车轮滚滚向前，历史的方向盘，正在传递到新一代手中。这不是终点，而是一个更激烈、更精彩的新起点。你，准备好了吗？
广东省工业和信息化厅开展“广东省制造业赋能对接系列活动”
上证报中国证券网讯（记者周亮）开年以来，聚焦广东制造业特别是传统产业提质升级的迫切需求，广东省工业和信息化厅开展“广东省制造业赋能对接系列活动”。1月13日，由广东省工业和信息化厅主办，香港科技大学（广州）、广东...
美国新锐军工企业安杜里尔（Anduril）的创始人帕尔默·拉奇（PalmerL
美国新锐军工企业安杜里尔（Anduril）的创始人帕尔默·拉奇（PalmerLuckey）说，中国军队真正优势不在于“黑科技”，而在于中国强大的制造业体系。关键不是单件武器有多先进，而是成本极低、产量极大、交付极快，同类武器可能比美国便宜一个数量级、产量高两个数量级。中国制造业的这种优势来自完整而高效的工业生态，包括高素质工程师、对生产友好的监管环境、成熟的供应链、物流和原材料体系。美国的问题是产能太低。如果没有足够的数量，哪怕武器性能再好也没用，因为对手可以用规模优势压垮美国的质量优势。而导致美国产能低下的根源在于长期去工业化。精英阶层用制造业外包换取廉价商品和金融繁荣，代价是国家安全最核心的基础——大规模工业生产能力。说的都在点儿上，认知没问题，但是有这种认知的美国人不少，却都拿不出解决问题的办法。振兴美国制造业，从奥黑到现在的老特都在喊，可效果呢？什么都没有改变，甚至美国的制造业还在继续萎缩。
千城百县看中国丨山东成武:“智改数转”赋能制造业提质升级
近年来，成武县把制造业“智改数转”作为产业升级核心抓手，通过强化政策扶持、开展集中培训等措施，持续赋能机电制造、医药化工、农副产品加工等传统产业，加速推动这些产业向智能工厂、数字化车间转型，为县域经济高质量发展...
四川推广15个制造业质量管理数字化案例
本报讯（熊纹玉李明）近日，四川省市场监管局、省经济和信息化厅联合印发通知，正式推广15个制造业质量管理数字化创新与实践典型经验做法。为推动制造业质量管理数字化整体提升，四川省市场监管局、省经济和信息化厅联合开展...
促进人工智能技术与制造业应用“双向赋能”
1月8日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、中央网信办、国家发展改革委等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》（以下简称《意见》），促进人工智能科技创新与产业创新深度融合、人工智能技术与制造业应用...
这下世界格局发生了大变化！美国慌了，日本慌了，荷兰也慌了，西方国家发现一个惊
这下世界格局发生了大变化！美国慌了，日本慌了，荷兰也慌了，西方国家发现一个惊人的事实，在全球经济都不好的大环境下，中国经济却能稳如泰山，成为全球压舱石。德媒夸赞在全球主要经济体中处于领先地位，中国经济稳健复苏，为世界经济注入强劲动力。英国《泰晤士日报》表示：如今的中国确实已经今非昔比，在多个方面实现了超越，让人叹为观止。别光听媒体夸，数据才是最硬的底气。2025年，中国GDP增长率稳稳锁定在5.2%，总量直接突破140万亿元大关，远超年初的预期目标。要知道，这可是在全球贸易摩擦不断、不确定性拉满的大背景下实现的，含金量有多高，懂行的都清楚。更让西方国家坐不住的是，就算外部贸易环境这么复杂，中国出口总额居然还实现了正增长。而撑起这份增长的关键力量，正是中国的新能源汽车—这波“出海潮”，简直凶得离谱！2025年1到11月，中国新能源汽车出口量飙到了301万辆，同比暴涨62%。单看11月一个月，出口就有35万辆，同比增幅直接冲到156%，相当于去年同期的两倍还多。这是什么概念？就是中国新能源汽车像开了挂一样，扎堆驶向全球，把欧美日韩的传统车企逼得节节败退。跟着沾光的还有整体汽车出口。1到11月，中国汽车出口总量直接超过500万辆，在全球汽车市场的份额蹭蹭往上涨。以前全球汽车市场是欧美日韩的天下，现在中国汽车凭实力撕开了一道口子，硬生生抢下了一块大蛋糕。可能有人会说，不就是卖车厉害吗？格局小了，中国汽车出口的爆发，背后是整个产业链的全面崛起。从电池、电机到芯片，中国已经形成了完整的新能源汽车产业链，不仅成本可控，技术还领先一步。就说欧洲，一边忙着对中国电动汽车发起反补贴调查，想通过贸易壁垒拦住中国车；一边又不得不承认，自己离不开中国的新能源技术和市场。2025年7月，中欧还专门发布了应对气候变化的联合声明，全年贸易额依然稳定在7800亿美元的高位。这种“又想挡又离不开”的矛盾，恰恰说明中国在全球产业链中的地位，已经不是随便就能替代的。美国那边也没好到哪去。为了遏制中国，又是加征关税，又是搞技术封锁，还拉着盟友组建所谓的“关键矿产联盟”，想倒逼制造业回流。结果2025年美国制造业回流计划进展缓慢，本土供应链问题不断，反而中国靠着完整的产业链和庞大的内需市场，稳稳扛住了压力。荷兰更不用提，之前跟着美国限制光刻机出口，想卡中国芯片的脖子。可转头就发现，中国在芯片领域的自主研发进度远超预期，同时荷兰自身的半导体企业因为失去中国市场，业绩大幅下滑，急得赶紧找机会缓和关系。这波搬起石头砸自己脚的操作，属实有点尴尬。中国经济的稳，还藏在贸易“朋友圈”的扩大里。以前西方国家总说全球化是他们主导的，现在中国用行动证明，全球化可以有更多元的玩法。2025年，中国对共建“一带一路”国家的进出口占比已经超过51%，190多个国家和地区跟中国的贸易都实现了增长。这种多元化的贸易布局，不仅让全球经济不再过度依赖欧美市场，也让中国经济有了更强的抗风险能力。国际货币基金组织见状，赶紧上调了中国经济增速预期，标普也维持了中国“A+”的主权信用评级。这些国际机构的态度转变，说白了就是认可了中国经济的“确定性”—在全球到处都是不确定的当下，这份确定性，比什么都珍贵。更关键的是，中国经济的增长，早就不是靠简单的规模扩张了。2025年，中国高技术制造业增加值增长9.5%，装备制造业增长10.2%，3D打印机、工业机器人这些高端装备的产量增速都超过35%。这种靠技术创新驱动的增长，比单纯靠卖资源、做代工靠谱多了，也让西方国家的竞争逻辑彻底失效。以前西方国家总觉得，他们掌握高端技术，中国只能做低端制造。现在呢？中国在5G标准必要专利中占了全球42%的份额，智能算力规模是通用算力的12倍。在人工智能、绿色能源这些未来赛道上，中国已经跟西方国家站在了同一起跑线，甚至在某些领域已经实现了领跑。西方国家的慌乱，说到底就是不适应。他们习惯了主导世界经济的节奏，习惯了对其他国家指手画脚，现在突然发现，中国已经在多个领域实现了超越，自己的优势越来越小，能掌控的范围也越来越窄，这种落差感，让他们彻底慌了神。所谓的全球经济“压舱石”，从来不是一句空话。中国用自己的稳，给动荡的世界经济提供了一个稳定的支点；用自己的发展，给全球经济复苏指明了方向。那些曾经质疑中国经济的声音，在实打实的数据面前，全都成了空谈；那些试图割裂全球产业链的尝试，在市场规律面前，也只能以失败告终。
哈电汽轮机荣获 国家级制造业单项冠军
本报讯（记者张鸣霄）近日，工信部公布第九批国家级制造业单项冠军名单。哈电汽轮机凭借产品“核电汽轮机”综合实力强势登榜，荣获“国家级制造业单项冠军企业”荣誉称号，成为核电汽轮机制造行业唯一获此殊荣的企业。“十四五...
江苏首批24家省级制造业中试平台名单发布
记者近日从省工信厅获悉，先进无机纤维及复合材料中试平台等24家培育单位成功升级，成为全省首批省级制造业中试平台。首批平台覆盖半导体、生物医药、新材料、高端装备、新能源汽车等多个重点产业领域，标志着我省中试平台体系...
兵团装备制造业增长动能持续强劲
本报乌鲁木齐讯（全媒体记者马雪娇陈琼）装备制造业是工业经济高质量发展的重要基石。2025年以来，兵团锚定新型工业化发展方向，通过政策精准赋能、技术改造升级、创新生态培育等一系列举措，持续推动工业转方式、调结构、提...
2027目标倒计时:人工智能如何重塑中国制造业竞争力
1月7日，工业和信息化部联合发展改革委、科技部等八部门正式印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》（以下简称《实施意见》），配套发布《人工智能赋能制造业重点行业转型指引》《制造业企业人工智能应用指南》两大附件，...
聚焦船舰通信高技术领域 邦彦技术荣获省级制造业单项冠军
1月9日晚间，邦彦技术(688132)公告，广东省工业和信息化厅公示了2025年省级制造业单项冠军企业名单，邦彦技术凭借其“船舰及融合指挥调度通信产品”成功入选。邦彦技术表示，这一荣誉不仅是对该公司长期专注细分领域、持续创新...
2026制造业上云平台推荐
2026年，制造业数字化转型已从“尝鲜式试点”进入“全场景深透”阶段。据IDC预测，年内国内制造企业云化率将突破65%，但 新建业务稳定性不足、新建工厂机房投入过高、公有云数据和时延缺陷 等痛点，仍制约着企业上云的深度与...
日本终于有人把话说明白了：和中国一旦翻脸，不用打仗，两个月就能让日本经济瘫痪53
日本终于有人把话说明白了：和中国一旦翻脸，不用打仗，两个月就能让日本经济瘫痪53万亿日元，导弹覆盖只是表象，真正致命的是对中国的全面依赖，这不是危言耸听，而是摆在眼前的现实警告打开日本制造业的账本就能发现，中国早已不是可有可无的贸易伙伴，而是支撑其产业运转的核心支柱。日本财务省的统计数据显示，仅汽车产业一项，对华出口额就占其全球出口总量的32%，丰田、本田等巨头在中国市场的年营收占比均超过25%。更关键的是产业链的绑定，日本汽车的发动机零部件、电子控制系统等核心配件，有40%需要从中国采购，小到车载芯片的封装材料，大到车身框架的钢材，都离不开中国供应链的支撑。一旦翻脸断供，日本汽车工厂不出一周就会陷入停工，两个月内产能直接归零，仅这一项造成的直接损失就会突破18万亿日元，后续的工人失业、经销商倒闭等连锁反应更是无法估量。电子产业的处境比汽车业更被动，中国不仅是日本电子产品的最大消费市场，更是其关键原材料的唯一稳定供应方。全球90%以上的稀土加工产能集中在中国，而稀土是制造半导体、新能源电池、精密仪器的核心材料，日本电子巨头索尼、松下生产的芯片和元器件，对中国稀土的依赖度高达92%。没有中国的稀土供应，日本的半导体工厂只能停摆，液晶面板生产线会全线瘫痪，这些产业贡献了日本制造业利润的35%。有行业报告测算，仅电子产业停工两个月，损失就会达到15万亿日元，更别提这些高端制造业的技术迭代周期极长，一旦停工，再想恢复产能就不是几个月能解决的事。贸易端的天平早已向中国倾斜，日本对中国的贸易依存度连续十年攀升，2025年的数据显示，中国是日本37%商品的最终目的地，同时为日本提供了41%的进口商品。除了制造业，农业、服务业也深度绑定中国市场，日本的高端水果、海鲜产品有60%销往中国，每年为农民带来超过2万亿日元的收入。旅游业更是靠中国游客撑起半壁江山，中国游客的人均消费是其他国家游客的2.3倍，一旦失去中国市场，这些行业会瞬间崩塌。更致命的是外汇储备的影响，日本每年从对华贸易中获得的顺差超过3万亿日元，这是其外汇储备的重要来源，两个月的贸易中断会直接导致外汇储备缩水，进而影响日元汇率，引发货币贬值恐慌。53万亿日元的损失并非凭空捏造，而是日本民间智库结合各行业数据算出的精准数字，其中包括制造业停工损失28万亿、贸易顺差归零损失8万亿、旅游业及服务业损失5万亿、资产贬值及金融市场波动损失12万亿。这些数字背后，是日本经济结构的致命缺陷，过度依赖外部市场和供应链，而中国恰好是这个依赖网络的核心节点。那些鼓吹“脱离中国供应链”的声音，忽略了一个基本事实：全球没有任何一个国家能在短期内替代中国的产能和市场，印度、越南的产业链不完善，欧美市场的消费能力早已饱和，想转移产能都是天方夜谭。导弹和军舰的威慑或许能换来一时的舆论造势，但经济层面的依赖才是真正的命脉所在。日本早已把中国市场当成了产业延续的“生命线”，把中国供应链当成了成本控制的“压舱石”，现在想翻脸切割，无异于自断生路。两个月的时间，足够让日本的制造业体系崩溃、贸易体系失衡、金融市场动荡，最终陷入全面瘫痪。这不是危言耸听，而是基于现实数据的理性判断，那些真正看清局势的日本人站出来说出真相，本质上是不想让整个国家为少数人的强硬姿态买单，毕竟经济崩溃的苦果，最终还是要由普通民众来承受。
近180亿元 重庆国企新年“第一签”投向先进制造业
这是全市国资系统新年首场产业活动，“第一签”以32个重点项目、近180亿元投资总金额，拉开了重庆国资系统“十五五”先进制造业高质量发展的序幕。在签约会上，四家国企分别公布“十五五”投资规划和重点项目，涵盖商用车绿色...