近日，浙江灵朔科技有限公司（下称“灵朔科技”）宣布获得数千万元天使轮融资，该轮融资由利城资本独家投资。

高端车规芯片的困局

——ASIL-D级别域控芯片市场，九成以上份额被海外巨头垄断。

当前，我国汽车区域控制器（ZCU）芯片行业正面临严峻的“卡脖子”困境。随着汽车电子电气架构向集中式快速演进，主机厂对域控芯片的功能安全、实时性、算力等核心指标提出更为严苛的要求。然而，在关乎车辆行驶安全的ASIL-D级别域控芯片市场，九成以上份额被英飞凌、恩智浦、瑞萨等海外巨头垄断，尤其是英飞凌TC系列和瑞萨RH850系列，几乎成为了国内各大主机厂ZCU架构方案的不二选择。虽然经历过2021年“缺芯潮“之后，主机厂已经开始重视起了车规MCU的国产化替代方案，但是ASIL-D级别域控芯片由于其对安全可靠的严苛要求，短期内大规模国产化难度非常高。

这种关键供应商受制于人的局面，不仅让国内主机厂在供应链安全上如履薄冰，更在国家战略层面埋下了巨大隐患，在国际形势风云变幻的今天，运用自主可控的RISC-V架构而非ARM架构突破高端ASIL-D域控芯片，不单单是商业上的选择，更是一场关乎国内主机厂供应链安全的硬仗。

灵朔之路

——押注RISC-V，创始股东提供技术和渠道加持。

在这样的市场背景之下，灵朔科技应运而生。公司在2024年5月成立之初，便放弃了主流的ARM架构，投身到了开源RISC-V赛道。首款芯片Ulyss2依托完全自主可控的数字与模拟IP，凭借高安全规格的正向设计流程，依靠超高主频下的四核锁步结构，该芯片将能够完全满足ASIL-D功能安全等级。本轮融资将助力该颗芯片从GDS图纸走向最终量产落地。

对于芯片设计公司而言，高昂的研发费用和复杂的客户渠道搭建一直都是掣肘其发展的两个关键因素，由于这两个因素的存在，大部分芯片设计初创公司都很难在盈利和研发进度上取得平衡。而灵朔科技则凭借着法国Cortus对RISC-V数字IP的研发能力以及利尔达科技对于主机厂终端客户的触达能力，能够更为高效且极低成本的完成ulyss2芯片的量产落地。

灵朔科技的创始股东及本轮投资人

灵朔科技董事长兼首席执行官陈先生表示：“我们对本次融资感到振奋，这进一步巩固了公司创始股东的战略合作关系。结合股东双方在无线通信与嵌入式系统的深厚积累、在客户和市场端的突出优势，以及在RISC-V领域的深厚积累与技术领导力，灵朔科技将有能力为汽车行业持续提供高性能、安全可靠的创新芯片解决方案。”

灵朔科技创始股东Cortus是一家位于法国蒙彼利埃的老牌芯片设计公司，Cortus研发团队在MCU设计领域有超三十年的正向开发经验，作为RISC-V国际基金会的白金创始成员、战略成员，其每年芯片出货量更是超12亿颗。Cotus具有广泛的自有IP和组合，包括32/64位处理器（CortusISA和RISC-VISA）、数字电路、模拟电路、混合信号、射频、功能安全、互连及外设等，依托其高安全等级的自有IP，Cortus在欧洲有超二十年的民用核工业、航空电子、汽车电子等各类高安全等级客户的服务经验。

Cortus公司董事长MichaelChapman先生表示：“我们非常高兴见证灵朔科技迈出这关键一步。这笔融资强化了我们与合作伙伴的合作基础，加速了RISC-V技术在汽车电子市场的部署。凭借我们在高安全SoC设计方面的成熟经验以及合作伙伴在中国市场的强势布局，灵朔科技正处于成为下一代汽车MCU重要力量的有利位置。”

本轮投资方利城资本成立于2019年，由保利资本、拱墅国投、衢江控股共同投资设立。利城资本作为央地合作的市场化私募股权投资机构，受股东单位倾力支持，融汇聚集了股东单位的品牌、产业、政策、区位、资金等优势资源。利城资本立足杭州，面向全国开展投资业务，重点关注医疗大健康、芯片等方向。对于半导体赛道，公司坚持以能够切实满足终端客户需求的早期芯片设计标的为画像，通过对芯片设计公司代工厂产能优先级、数字IP自研情况、FAE对终端客户现场解决方案的执行能力等多个维度考察标的公司。

利城资本投资总监李小轩先生表示：“随着半导体产业的快速发展，RISC-V架构以其开放性、灵活性的优势，正在成为MCU、SoC设计领域的重要力量。灵朔科技的创始股东在RISC-V领域拥有经过验证的高安全设计经验，在中国市场有强大的渠道市场影响力，两者的赋能有望让灵朔科技成为国内拥有自主核心IP且能够正向ASIL-D功能安全等级研发的RISC-V头部设计公司。本次投资既体现了我们对灵朔科技背后股东及团队战略目标和执行能力的认可，也体现了我们对RISC-V解决方案在未来汽车产业需求方面巨大潜力的认可。”

利城资本相信，灵朔科技有望为车规域控芯片设计领域的一颗新星，与众多笃行奋进的国产车规芯片设计公司一道，在高安全等级车规域控芯片领域开创属于国产品牌的广阔天地。