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映梦说汽车啊的文章

美国企业家精神这一块。[柯基] ​​​

美国企业家精神这一块。[柯基] ​​​

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BI:Thinking Machine Labs 即将完成新一轮 50 亿美元融

BI:Thinking Machine Labs 即将完成新一轮 50 亿美元融

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继 Model S/X 之后,大刀挥向 Cybertruck。其实 Model

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看了一下居然是真的...腾讯混元 4 这个发布报告会不会太坦诚了。在腾讯内部构建

看了一下居然是真的...腾讯混元 4 这个发布报告会不会太坦诚了。在腾讯内部构建

看了一下居然是真的...腾讯混元 4 这个发布报告会不会太坦诚了。在腾讯内部构建
看了一下居然是真的...腾讯混元 4 这个发布报告会不会太坦诚了。

在腾讯内部构建的高难度测试集上,也没有美化 O 家和 A 家模型的领先。但前沿数学测试集上直接放出 GLM 5.3 的这个 0.1,会不会有点伤人了... ​

看了一下居然是真的...腾讯混元 4 这个发布报告会不会太坦诚了。 在腾讯内部构建的高难度测试集上,也没有美化 O 家和 A 家模型的领先。但前沿数学测试集上直接放出 GLM 5.3 的这个 0.1,会不会有点伤人了... ​

看了一下居然是真的...腾讯混元 4 这个发布报告会不会太坦诚了。 在腾讯内部构建的高难度测试集上,也没有美化 O 家和 A 家模型的领先。但前沿数学测试集上直接放出 GLM 5.3 的这个 0.1,会不会有点伤人了... ​
锟哥发话:马赫 VLA 2.5,理想自研的 3D ViT 视觉感知架构上车了。感

锟哥发话:马赫 VLA 2.5,理想自研的 3D ViT 视觉感知架构上车了。感

锟哥发话:马赫 VLA 2.5,理想自研的 3D ViT 视觉感知架构上车了。感
锟哥发话:马赫 VLA 2.5,理想自研的 3D ViT 视觉感知架构上车了。

感知距离提升、感知精度提升,这不得测一把?[哆啦A梦吃惊] ​

锟哥发话:马赫 VLA 2.5,理想自研的 3D ViT 视觉感知架构上车了。 感知距离提升、感知精度提升,这不得测一把?[哆啦A梦吃惊] ​

锟哥发话:马赫 VLA 2.5,理想自研的 3D ViT 视觉感知架构上车了。 感知距离提升、感知精度提升,这不得测一把?[哆啦A梦吃惊] ​
没有竞业协议就会有这样的奇景。[笑cry]Cat Wu,昨天官宣从 Anthro

没有竞业协议就会有这样的奇景。[笑cry]Cat Wu,昨天官宣从 Anthro

没有竞业协议就会有这样的奇景。[笑cry]Cat Wu,昨天官宣从 Anthro
没有竞业协议就会有这样的奇景。[笑cry]

Cat Wu,昨天官宣从 Anthropic 离职,今天官宣入职 OpenAI,干的活儿还一模一样,产品负责人。 ​

没有竞业协议就会有这样的奇景。[笑cry] Cat Wu,昨天官宣从 Anthropic 离职,今天官宣入职 OpenAI,干的活儿还一模一样,产品负责人。 ​

没有竞业协议就会有这样的奇景。[笑cry] Cat Wu,昨天官宣从 Anthropic 离职,今天官宣入职 OpenAI,干的活儿还一模一样,产品负责人。 ​

今天看到一个信息:2010 年特斯拉 Model S 快量产前,冲压车间还没搞定

今天看到一个信息:2010 年特斯拉 Model S 快量产前,冲压车间还没搞定

今天看到一个信息:2010 年特斯拉 Model S 快量产前,冲压车间还没搞定。特斯拉制造副总裁 Gilbert Passin 去底特律,花了 600 万美元从供应商 Tower Automotive 手里买下了价值 5000 万美元的 Schuler SMG 液压冲压机。 当时美国汽车行业大萧条还没走出来,给了特斯拉这样的机会抄底。除了价格,最重 ​

今天看到一个信息:2010 年特斯拉 Model S 快量产前,冲压车间还没搞定。特斯拉制造副总裁 Gilbert Passin 去底特律,花了 600 万美元从供应商 Tower Automotive 手里买下了价值 5000 万美元的 Schuler SMG 液压冲压机。 当时美国汽车行业大萧条还没走出来,给了特斯拉这样的机会抄底。除了价格,最重 ​
字节的 PR 一直都这风格吗 ​​​

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字节的 PR 一直都这风格吗 ​

字节的 PR 一直都这风格吗 ​

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苹果的财报会议,CEO John Ternus:今天的内存成本压力前所未有。Q3

苹果的财报会议,CEO John Ternus:今天的内存成本压力前所未有。Q3

苹果的财报会议,CEO John Ternus:今天的内存成本压力前所未有。Q3 的内存成本比 Q2 高,Q4 会比 Q3 更高。 CFO Kevan Parekh:Q3 的产品毛利率环比下降 1 个百分点,主要源自更高的内存成本。对于 Q4,苹果预期环比下降的因素主要亦是更高的内存成本。 COO Sabih Khan:预计 Q4 的 Mac 和 iPad 仍 ​

苹果的财报会议,CEO John Ternus:今天的内存成本压力前所未有。Q3 的内存成本比 Q2 高,Q4 会比 Q3 更高。 CFO Kevan Parekh:Q3 的产品毛利率环比下降 1 个百分点,主要源自更高的内存成本。对于 Q4,苹果预期环比下降的因素主要亦是更高的内存成本。 COO Sabih Khan:预计 Q4 的 Mac 和 iPad 仍 ​
又见 FSD 无视悬空障碍物。。。这是两天前的视频,不知具体版本号,但大概率也是 FSD v14.3

又见 FSD 无视悬空障碍物。。。这是两天前的视频,不知具体版本号,但大概率也是 FSD v14.3...

又见 FSD 无视悬空障碍物。。。这是两天前的视频,不知具体版本号,但大概率也是 FSD v14.3 系列的

2020 年,蔚来劫后余生活了过来,斌哥说自己在内部说的最多的一句话就是要「防止

2020 年,蔚来劫后余生活了过来,斌哥说自己在内部说的最多的一句话就是要「防止

2020 年,蔚来劫后余生活了过来,斌哥说自己在内部说的最多的一句话就是要「防止创伤后遗症,赶紧干活。」担心蔚来惨惯了,做什么都想收着点,哆哆嗦嗦不敢投入,不敢想事情。该投入还得投入,还得面向未来。 2027 年其实和 2020 年很像,很好奇斌哥如今的心境和七年前比有哪些变化。 ​

2020 年,蔚来劫后余生活了过来,斌哥说自己在内部说的最多的一句话就是要「防止创伤后遗症,赶紧干活。」担心蔚来惨惯了,做什么都想收着点,哆哆嗦嗦不敢投入,不敢想事情。该投入还得投入,还得面向未来。 2027 年其实和 2020 年很像,很好奇斌哥如今的心境和七年前比有哪些变化。 ​

何小鹏:如果一家车企想证明自家的智驾技术真正过硬,最直接的验证方式就是把产品开到

何小鹏:如果一家车企想证明自家的智驾技术真正过硬,最直接的验证方式就是把产品开到

何小鹏:如果一家车企想证明自家的智驾技术真正过硬,最直接的验证方式就是把产品开到海外市场,接受全球不同路况、不同交规场景的实际考验。 ​

何小鹏:如果一家车企想证明自家的智驾技术真正过硬,最直接的验证方式就是把产品开到海外市场,接受全球不同路况、不同交规场景的实际考验。 ​