千米深埋隧道群有多难？衢丽铁路长大隧道先天运维特点，山区铁路与平原高铁差异一目了
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斯是陋室何陋之有的文章
60 公里线路相伴铺设！衢丽铁路规划两种方案对比：旧线改造与新建线路该如何权衡？
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通车就开始亏钱！衢丽铁路注定几十年财政兜底，痛点早已写进规划报告。 耗资 267
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267 亿天价投入 + 近 90% 桥隧比，浙江造价最 “奢侈” 山区低速铁路，
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耗资 250 亿的绍兴义乌城际该不该修？一边百姓出行刚需满满，一边国铁迟迟不予放
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一座高铁站，直接改写浙江东阳的城市发展命运，彻底颠覆延续数十年的城建格局！ 很多
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很多人疑惑：新长铁路明明可以直连苏州、对接宁波大港，为何偏偏绕路无锡、落地浙北长
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