耗资 250 亿的绍兴义乌城际该不该修？一边百姓出行刚需满满，一边国铁迟迟不予放行。
浙中热议多年的杭绍金城际（绍兴 — 义乌），全长 130 公里、时速 250 公里，总投资高达 250 亿元，串联柯桥纺织、诸暨珍珠、义乌小商品三大商贸产业带，商户通勤、进货客流需求十分旺盛。
线路定位是沪昆高铁辅助通道，可彻底缓解杭金段节假日一票难求的拥堵困境，还能让浙中百姓直达萧山机场，补齐诸暨高铁站无法扩容的短板。
可项目推进多年仅停留在前期研究：国家政策严控平行高铁审批，沪昆既有线运力利用率未达标，国铁集团拒绝轻易批复亏损线路；加之两地出资分摊、线位博弈分歧巨大，虽被浙江推送纳入十五五规划，短期 5 年内根本无望开工。
便捷出行与铁路盈利该如何权衡？你觉得这条城际有修建必要吗？

资料来源：浙江省发改委、绍兴市政府官网、诸暨交通局官方答复函