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极氪9X保值率第一极氪9X这次拿下双榜第一,算是彻底打破了“新能源车不保值”的刻

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日本拟为自动驾驶修订汽车安全认证标准允许连方向盘、刹车和油门踏板都没有的车上路,

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判断车机好不好用该看芯片还是体验判断车机好不好用该看芯片还是体验毫无疑问,得看体

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投影仪为什么被抛弃了连着四个季度销量大跌,跌幅都超20%,曾经风靡一时的投影仪确

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被黑武士硬控的30秒!风刃轮毂、黑化车漆、流光之羽灯组拉满气场东风日产NX7解锁

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小鹏GX中东旗舰版售价超54万人民币新科技旗舰出海,小鹏这次在中东非市场算是彻底

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华境S全面G+华境S这波IVISTA中国智能汽车指数测评,成绩确实提气。主动安全

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LCD和OLED屏幕在车内有多大差别理想MEGA这次因为屏幕供应问题致歉,给出的

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#LCD和OLED屏幕在车内有多大差别#理想MEGA这次因为屏幕供应问题致歉,给出的“先交后换”方案,其实挺体面的。

车企遇到核心零部件断供,最怕的就是让用户无限期等车。理想直接给出现车先开,明年3月起免费换回原厂OLED屏,还支持无损安装,补偿了3年服务包和5年质保。这种不耽误车主用车,又给足售后 ​

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东风日产NX7内饰质感超30万级坐进东风日产NX7的座舱,确实能感受到那种“光之

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MONAL05续航实测达成率超89%MONA L05这波续航实测,成绩确实够硬。

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MONAL05续航实测达成率超89%MONA L05这波续航实测,成绩确实够硬。限时13.98万起的车,标称CLTC 635公里。权威垂媒直接搞了场全程高速直播,一直到把车跑趴窝为止,最后硬是跑出了566.1公里,续航达成率高达89.15%。要知道,这可是在节能模式、高动能回收、24度空调常开的情况下测出来的,而且大部分是极其耗电的高速工况。很多电车一上高速就疯狂打折,L05还能保持平均电耗12.3kWh/100km,这表现相当扎实。十万出头的价格,续航这么实在,难怪能卖爆。 我和汽车的日常

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星光L越卖越火星光L这波确实稳,10月热销6175台,连续三个月稳在6000+,

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星光L越卖越火星光L这波确实稳,10月热销6175台,连续三个月稳在6000+,这成绩说明市场对它的认可度非常高。在这个价位和级别里能保持这种持续的热销势头,硬核实力不容小觑。 ​​​

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小鹏MONAL05卖爆了MONA L05这波热度真不是盖的,从周四发布会疯狂锁单

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小鹏MONAL05卖爆了MONA L05这波热度真不是盖的,从周四发布会疯狂锁单
小鹏MONAL05卖爆了MONA L05这波热度真不是盖的,从周四发布会疯狂锁单,到周六直接诞生全国首提,这交付速度简直拉满了。周末两天,门店看车和试驾的人依然挤得满满当当。年轻人的热情加上小鹏给力的交付,算是把“爆款”两个字落到了实处,一点都没让用户干等。更猛的是,今天公布的10月交付数据直接创了历史新高——单月卖出50,237台。其中海外市场更是交出了13,326台的成绩,同比暴涨166%。不仅国内卖得火,出海也是全面开花,这波“双喜临门”,确实够提气。MONAL05提前交付全国首提

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小鹏MONAL05卖爆了MONA L05这波热度真不是盖的,从周四发布会疯狂锁单,到周六直接诞生全国首提,这交付速度简直拉满了。周末两天,门店看车和试驾的人依然挤得满满当当。年轻人的热情加上小鹏给力的交付,算是把“爆款”两个字落到了实处,一点都没让用户干等。更猛的是,今天公布的10月交付数据直接创了历史新高——单月卖出50,237台。其中海外市场更是交出了13,326台的成绩,同比暴涨166%。不仅国内卖得火,出海也是全面开花,这波“双喜临门”,确实够提气。MONAL05提前交付全国首提
荣耀李健直播首秀今晚19:00,荣耀CEO李健的直播首秀来了,而且请来了何同学现场提问。这组合挺有意思,何同学向来以敢问、脑洞大著称,遇上第一次开播的荣耀CEO,这“敢问”碰上“真答”,现场肯定有不少干货和名场面。比起正儿八经的发布会,这种面对面的硬核对话反而更有看头。今晚19:00,蹲一波荣耀官方直播间,看看这俩人都能聊出什么火花。何同学现场提问荣耀CEO

荣耀李健直播首秀今晚19:00,荣耀CEO李健的直播首秀来了,而且请来了何同学现场提问。这组合挺有意思,何同学向来以敢问、脑洞大著称,遇上第一次开播的荣耀CEO,这“敢问”碰上“真答”,现场肯定有不少干货和名场面。比起正儿八经的发布会,这种面对面的硬核对话反而更有看头。今晚19:00,蹲一波荣耀官方直播间,看看这俩人都能聊出什么火花。何同学现场提问荣耀CEO

荣耀李健直播首秀今晚19:00,荣耀CEO李健的直播首秀来了,而且请来了何同学现场提问。这组合挺有意思,何同学向来以敢问、脑洞大著称,遇上第一次开播的荣耀CEO,这“敢问”碰上“真答”,现场肯定有不少干货和名场面。比起正儿八经的发布会,这种面对面的硬核对话反而更有看头。今晚19:00,蹲一波荣耀官方直播间,看看这俩人都能聊出什么火花。何同学现场提问荣耀CEO
百万里程轩逸车主选择新N7一台车能跑106万公里,还舍不得换,这绝对是真爱了。这位轩逸车主的话特别实在:“吃得最差,干得最多”。不管是自己开、公司用,还是给别人练手,甚至跑村里山里,保养经常被拉长,但人家发动机就是没大修过,关键时刻硬是没掉过链子。一公里3毛钱,一次保养三百块,实打实省下了真金白银。现在换车,人家毫不犹豫又选了东风日产的新N7。为什么?因为“靠谱”这两个字,已经被那台百万公里的轩逸死死钉在了心里。新N7不仅延续了耐用基因,还把大沙发、大空间这些舒适体验全安排上了。现在车圈都在拼速度,但东风日产用1072辆破百万公里的真实数据在说一件事:造车,长期靠谱比什么都重要。从燃油到新能源,动力变了,但那份“关键时刻绝不掉链子”的底气,才是老百姓最看重的。车企高管再强调不做速成车

百万里程轩逸车主选择新N7一台车能跑106万公里,还舍不得换,这绝对是真爱了。这位轩逸车主的话特别实在:“吃得最差,干得最多”。不管是自己开、公司用,还是给别人练手,甚至跑村里山里,保养经常被拉长,但人家发动机就是没大修过,关键时刻硬是没掉过链子。一公里3毛钱,一次保养三百块,实打实省下了真金白银。现在换车,人家毫不犹豫又选了东风日产的新N7。为什么?因为“靠谱”这两个字,已经被那台百万公里的轩逸死死钉在了心里。新N7不仅延续了耐用基因,还把大沙发、大空间这些舒适体验全安排上了。现在车圈都在拼速度,但东风日产用1072辆破百万公里的真实数据在说一件事:造车,长期靠谱比什么都重要。从燃油到新能源,动力变了,但那份“关键时刻绝不掉链子”的底气,才是老百姓最看重的。车企高管再强调不做速成车

百万里程轩逸车主选择新N7一台车能跑106万公里,还舍不得换,这绝对是真爱了。这位轩逸车主的话特别实在:“吃得最差,干得最多”。不管是自己开、公司用,还是给别人练手,甚至跑村里山里,保养经常被拉长,但人家发动机就是没大修过,关键时刻硬是没掉过链子。一公里3毛钱,一次保养三百块,实打实省下了真金白银。现在换车,人家毫不犹豫又选了东风日产的新N7。为什么?因为“靠谱”这两个字,已经被那台百万公里的轩逸死死钉在了心里。新N7不仅延续了耐用基因,还把大沙发、大空间这些舒适体验全安排上了。现在车圈都在拼速度,但东风日产用1072辆破百万公里的真实数据在说一件事:造车,长期靠谱比什么都重要。从燃油到新能源,动力变了,但那份“关键时刻绝不掉链子”的底气,才是老百姓最看重的。车企高管再强调不做速成车
#小鹏X9开46万公里电池健康度还有91%#一台电车跑46万公里,电池健康度居然还有91%,这数据看

#小鹏X9开46万公里电池健康度还有91%#一台电车跑46万公里,电池健康度居然还有91%,这数据看...

#小鹏X9开46万公里电池健康度还有91%#一台电车跑46万公里,电池健康度居然还有91%,这数据看着确实有点震撼

小鹏X9开46万公里电池健康度还有91%一台电车跑46万公里,电池健康度居然还有91%,这数据看着确实有点震撼。平时大家买电车,最怕的就是开个几年电池衰减、续航大打折扣。结果这位车主跑了46万公里,不仅电芯压差正常,满电WLTC还能跑423公里,连二手车商看了都直呼保值。这背后全靠小鹏自研的三电硬实力,那套智能温控热泵和电池管理系统确实立了大功,从源头上把电池衰减给按住了。更绝的是车主洪先生这本“经济账”:买车37万多,两年省下30多万油钱,相当于把车钱挣回来了。因为质量太靠谱,他又复购了一台,还推荐朋友买了5台。实打实的46万公里,加上车主真金白银的复购,这就是对产品品质最硬核的背书。能把三电做到这份上,这车确实经得起造。

小鹏X9开46万公里电池健康度还有91%一台电车跑46万公里,电池健康度居然还有91%,这数据看着确实有点震撼。平时大家买电车,最怕的就是开个几年电池衰减、续航大打折扣。结果这位车主跑了46万公里,不仅电芯压差正常,满电WLTC还能跑423公里,连二手车商看了都直呼保值。这背后全靠小鹏自研的三电硬实力,那套智能温控热泵和电池管理系统确实立了大功,从源头上把电池衰减给按住了。更绝的是车主洪先生这本“经济账”:买车37万多,两年省下30多万油钱,相当于把车钱挣回来了。因为质量太靠谱,他又复购了一台,还推荐朋友买了5台。实打实的46万公里,加上车主真金白银的复购,这就是对产品品质最硬核的背书。能把三电做到这份上,这车确实经得起造。