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最近，Smart精灵2号上市了，给出了9.99万元起步的限时价格，这车有点意思，但不多。 1、首先得承认，这是最原汁原味的Smart了，因为够小，长度还不到2.8米，跟燃油的Smart for Two差不多，小而精致的Smart才配叫Smart！ 2、这车的配置，根本就不重要，双门双座，没有高阶智驾，座椅没有通风加热，它就 ​

最近，Smart精灵2号上市了，给出了9.99万元起步的限时价格，这车有点意思，但不多。 1、首先得承认，这是最原汁原味的Smart了，因为够小，长度还不到2.8米，跟燃油的Smart for Two差不多，小而精致的Smart才配叫Smart！ 2、这车的配置，根本就不重要，双门双座，没有高阶智驾，座椅没有通风加热，它就 ​

2026-11-07 03:40
最近，Smart精灵2号上市了，给出了9.99万元起步的限时价格，这车有点意思，但不多。 1、首先得承认，这是最原汁原味的Smart了，因为够小，长度还不到2.8米，跟燃油的Smart for Two差不多，小而精致的Smart才配叫Smart！ 2、这车的配置，根本就不重要，双门双座，没有高阶智驾，座椅没有通风加热，它就 ​
划重点：遛狗不栓绳，等于狗遛狗，而且还是野狗，被撞了打了都是活该，不管是土狗还是名贵犬种，一视同仁。 既然养狗，那就做到最基本的素质，出门遛狗要栓绳，去人多的宠物友好场所，最好给狗子戴上嘴套，粪便及时清理扔掉。这么简单的道理，就是有人不明白，或者说不是不明白，就是纯纯的没素质。 好 ​

划重点：遛狗不栓绳，等于狗遛狗，而且还是野狗，被撞了打了都是活该，不管是土狗还是名贵犬种，一视同仁。 既然养狗，那就做到最基本的素质，出门遛狗要栓绳，去人多的宠物友好场所，最好给狗子戴上嘴套，粪便及时清理扔掉。这么简单的道理，就是有人不明白，或者说不是不明白，就是纯纯的没素质。 好 ​

2026-11-07 01:48
划重点：遛狗不栓绳，等于狗遛狗，而且还是野狗，被撞了打了都是活该，不管是土狗还是名贵犬种，一视同仁。 既然养狗，那就做到最基本的素质，出门遛狗要栓绳，去人多的宠物友好场所，最好给狗子戴上嘴套，粪便及时清理扔掉。这么简单的道理，就是有人不明白，或者说不是不明白，就是纯纯的没素质。 好 ​
其实山姆一直有卖奢侈大牌，不仅始祖鸟、加拿大鹅，还有巴宝莉等等。但并不是在门店线下销售，而是线上的全球购，关键是断码，你可能买不到合适的尺码。不管咋说，总归是个便宜的路子，要比专柜便宜一大截。 但是山姆卖这种东西也有尴尬的地方，那就是来山姆消费的不一定买得起奢侈大牌，而买得起奢侈 ​

其实山姆一直有卖奢侈大牌，不仅始祖鸟、加拿大鹅，还有巴宝莉等等。但并不是在门店线下销售，而是线上的全球购，关键是断码，你可能买不到合适的尺码。不管咋说，总归是个便宜的路子，要比专柜便宜一大截。 但是山姆卖这种东西也有尴尬的地方，那就是来山姆消费的不一定买得起奢侈大牌，而买得起奢侈 ​

2026-11-07 04:26
其实山姆一直有卖奢侈大牌，不仅始祖鸟、加拿大鹅，还有巴宝莉等等。但并不是在门店线下销售，而是线上的全球购，关键是断码，你可能买不到合适的尺码。不管咋说，总归是个便宜的路子，要比专柜便宜一大截。 但是山姆卖这种东西也有尴尬的地方，那就是来山姆消费的不一定买得起奢侈大牌，而买得起奢侈 ​
最近网上有一种声音，说阿维塔07L Max“低价偷工减料”。现在阿维塔高管站出来回应了，表示都是不实消息，已经涉及侵权，将保留追责权利。 这事儿，我估计跟当时发布会临时取消有关。吃瓜群众可不管什么真实情况，那意思就好像，“你发布会放鸽子了，那就是车有问题”，大家都是乐子人心态，这种消息就 ​

最近网上有一种声音，说阿维塔07L Max“低价偷工减料”。现在阿维塔高管站出来回应了，表示都是不实消息，已经涉及侵权，将保留追责权利。 这事儿，我估计跟当时发布会临时取消有关。吃瓜群众可不管什么真实情况，那意思就好像，“你发布会放鸽子了，那就是车有问题”，大家都是乐子人心态，这种消息就 ​

2026-11-07 07:05
最近网上有一种声音，说阿维塔07L Max“低价偷工减料”。现在阿维塔高管站出来回应了，表示都是不实消息，已经涉及侵权，将保留追责权利。 这事儿，我估计跟当时发布会临时取消有关。吃瓜群众可不管什么真实情况，那意思就好像，“你发布会放鸽子了，那就是车有问题”，大家都是乐子人心态，这种消息就 ​
我从来没听说过哪个产业园是需要把轮胎痕迹弄干净的，又不是路面被破坏了。这情况大概率是产业园的某个领导搞的形式主义，路面必须干干净净，不能有车辙，驴粪蛋表面光。要么就是保安队的刁难司机，想要几盒烟之类的。 这让我想起一些学校查宿舍卫生时候的搞笑事情了，桌子上不能放东西，垃圾篓里不能 ​

我从来没听说过哪个产业园是需要把轮胎痕迹弄干净的，又不是路面被破坏了。这情况大概率是产业园的某个领导搞的形式主义，路面必须干干净净，不能有车辙，驴粪蛋表面光。要么就是保安队的刁难司机，想要几盒烟之类的。 这让我想起一些学校查宿舍卫生时候的搞笑事情了，桌子上不能放东西，垃圾篓里不能 ​

2026-11-06 05:09
我从来没听说过哪个产业园是需要把轮胎痕迹弄干净的，又不是路面被破坏了。这情况大概率是产业园的某个领导搞的形式主义，路面必须干干净净，不能有车辙，驴粪蛋表面光。要么就是保安队的刁难司机，想要几盒烟之类的。 这让我想起一些学校查宿舍卫生时候的搞笑事情了，桌子上不能放东西，垃圾篓里不能 ​
二线豪华品牌是这样的，虽然车子确实还不错，但就是差那么一口气，没法跟保时捷这样的一线豪华品牌抗衡，认知度也远不如BBA那么高。 沃尔沃确实是好车，曾经在国内风光过好一阵子，也是北欧豪华的代表，但现在友商们都太卷了，让这些二线豪华品牌没有自己的定位了，也失去了不少潜在客户。 不止是沃尔 ​

二线豪华品牌是这样的，虽然车子确实还不错，但就是差那么一口气，没法跟保时捷这样的一线豪华品牌抗衡，认知度也远不如BBA那么高。 沃尔沃确实是好车，曾经在国内风光过好一阵子，也是北欧豪华的代表，但现在友商们都太卷了，让这些二线豪华品牌没有自己的定位了，也失去了不少潜在客户。 不止是沃尔 ​

2026-11-07 01:53
二线豪华品牌是这样的，虽然车子确实还不错，但就是差那么一口气，没法跟保时捷这样的一线豪华品牌抗衡，认知度也远不如BBA那么高。 沃尔沃确实是好车，曾经在国内风光过好一阵子，也是北欧豪华的代表，但现在友商们都太卷了，让这些二线豪华品牌没有自己的定位了，也失去了不少潜在客户。 不止是沃尔 ​
上汽奥迪“买一赠一”的营销，这下是真的登上反面教科书了，据说最高能行政罚款100万元，这可不是一个小数字。 现在正是AUDI品牌培养用户、打开局面的关键时期，闹出这种事儿，我只能说太遗憾了。以后在营销上一定得多把关，像这种模棱两可的、处于灰色地带的措辞，得严谨再严谨，宁可不发，也不要搞乱 ​

上汽奥迪“买一赠一”的营销，这下是真的登上反面教科书了，据说最高能行政罚款100万元，这可不是一个小数字。 现在正是AUDI品牌培养用户、打开局面的关键时期，闹出这种事儿，我只能说太遗憾了。以后在营销上一定得多把关，像这种模棱两可的、处于灰色地带的措辞，得严谨再严谨，宁可不发，也不要搞乱 ​

2026-11-06 06:34
上汽奥迪“买一赠一”的营销，这下是真的登上反面教科书了，据说最高能行政罚款100万元，这可不是一个小数字。 现在正是AUDI品牌培养用户、打开局面的关键时期，闹出这种事儿，我只能说太遗憾了。以后在营销上一定得多把关，像这种模棱两可的、处于灰色地带的措辞，得严谨再严谨，宁可不发，也不要搞乱 ​
女子在机动车道上散步，经过的车辆为了提醒而鸣笛，结果这女的反而不干了，拍打汽车之后跟司机发生争执，然后对司机吐口水，还挥拳击打司机面部。这可太对了，我要是这司机，当场就躺下，打开汽车之家app，看看能买哪款车。 哈哈，只是一个梗罢了。这种人其实不少，影响别人还毫不在意，别人提醒了反而 ​

女子在机动车道上散步，经过的车辆为了提醒而鸣笛，结果这女的反而不干了，拍打汽车之后跟司机发生争执，然后对司机吐口水，还挥拳击打司机面部。这可太对了，我要是这司机，当场就躺下，打开汽车之家app，看看能买哪款车。 哈哈，只是一个梗罢了。这种人其实不少，影响别人还毫不在意，别人提醒了反而 ​

2026-11-06 03:05
女子在机动车道上散步，经过的车辆为了提醒而鸣笛，结果这女的反而不干了，拍打汽车之后跟司机发生争执，然后对司机吐口水，还挥拳击打司机面部。这可太对了，我要是这司机，当场就躺下，打开汽车之家app，看看能买哪款车。 哈哈，只是一个梗罢了。这种人其实不少，影响别人还毫不在意，别人提醒了反而 ​
有网友重新绘制了“方头捷达”的纯电复刻版，这造型吧，确实很经典，方方正正的很耐看，是那种科技复古的调调。感叹时间过的真快啊，一转眼已经是30多年前的车子了，那会儿还卖得很贵，普通工薪族家里根本买不起，做生意的家庭才能买得起，有些城市还得审批，那会儿的汽车市场，估计现在很多00后都不清 ​

有网友重新绘制了“方头捷达”的纯电复刻版，这造型吧，确实很经典，方方正正的很耐看，是那种科技复古的调调。感叹时间过的真快啊，一转眼已经是30多年前的车子了，那会儿还卖得很贵，普通工薪族家里根本买不起，做生意的家庭才能买得起，有些城市还得审批，那会儿的汽车市场，估计现在很多00后都不清 ​

2026-11-06 02:46
有网友重新绘制了“方头捷达”的纯电复刻版，这造型吧，确实很经典，方方正正的很耐看，是那种科技复古的调调。感叹时间过的真快啊，一转眼已经是30多年前的车子了，那会儿还卖得很贵，普通工薪族家里根本买不起，做生意的家庭才能买得起，有些城市还得审批，那会儿的汽车市场，估计现在很多00后都不清 ​
终于等到全新宝马ix3长轴距版将上市的消息了，赶紧上来跟大家掰扯几句，大家可以帮

终于等到全新宝马ix3长轴距版将上市的消息了，赶紧上来跟大家掰扯几句，大家可以帮

2026-11-05 00:07
终于等到全新宝马ix3长轴距版将上市的消息了，赶紧上来跟大家掰扯几句，大家可以帮
终于等到全新宝马ix3长轴距版将上市的消息了，赶紧上来跟大家掰扯几句，大家可以帮我看看这些观点有没有不足的地方？ 1、全新宝马ix3长轴距版，在我看来，就是宝马新世代平台彻底向中国市场妥协的标志性产品！因为这辆车可不是简单的拉成车身，而是针对中国市场的专属长轴车型，并且加长的距离空间全部 ​

终于等到全新宝马ix3长轴距版将上市的消息了，赶紧上来跟大家掰扯几句，大家可以帮我看看这些观点有没有不足的地方？ 1、全新宝马ix3长轴距版，在我看来，就是宝马新世代平台彻底向中国市场妥协的标志性产品！因为这辆车可不是简单的拉成车身，而是针对中国市场的专属长轴车型，并且加长的距离空间全部 ​

2026-11-07 03:56
终于等到全新宝马ix3长轴距版将上市的消息了，赶紧上来跟大家掰扯几句，大家可以帮我看看这些观点有没有不足的地方？ 1、全新宝马ix3长轴距版，在我看来，就是宝马新世代平台彻底向中国市场妥协的标志性产品！因为这辆车可不是简单的拉成车身，而是针对中国市场的专属长轴车型，并且加长的距离空间全部 ​
说实话，新款宝马3系的颜值，还算挺惊艳的，刚开始看到的时候还觉得很怪，过了这段时间，居然还看顺眼了…..主要是，它并不算眯眯眼，而是把经典的双肾造型给做得更夸张了，但又比7系那种“雷霆暖气片”更有层次感，个人觉得还不错。 但是吧，3系不管怎么改，我都觉得不如当年E46那代，实在是太经典了 ​

说实话，新款宝马3系的颜值，还算挺惊艳的，刚开始看到的时候还觉得很怪，过了这段时间，居然还看顺眼了…..主要是，它并不算眯眯眼，而是把经典的双肾造型给做得更夸张了，但又比7系那种“雷霆暖气片”更有层次感，个人觉得还不错。 但是吧，3系不管怎么改，我都觉得不如当年E46那代，实在是太经典了 ​

2026-11-06 06:44
说实话，新款宝马3系的颜值，还算挺惊艳的，刚开始看到的时候还觉得很怪，过了这段时间，居然还看顺眼了…..主要是，它并不算眯眯眼，而是把经典的双肾造型给做得更夸张了，但又比7系那种“雷霆暖气片”更有层次感，个人觉得还不错。 但是吧，3系不管怎么改，我都觉得不如当年E46那代，实在是太经典了 ​
有些人逐帧的抠仰望U9X失控撞墙的视频，明里暗里的意思就是，比亚迪夸大了事故的严重性，说得如何如何悲壮。 我觉得是有点较真了，车子以很高的速度擦着护墙，那肯定是会卸掉很多力量的，不必过度深究撞击角度和真实速度。 不管怎么说，车辆的前桥都撞烂了，后半个车身直接离断，力道绝对不轻，但碳纤 ​

有些人逐帧的抠仰望U9X失控撞墙的视频，明里暗里的意思就是，比亚迪夸大了事故的严重性，说得如何如何悲壮。 我觉得是有点较真了，车子以很高的速度擦着护墙，那肯定是会卸掉很多力量的，不必过度深究撞击角度和真实速度。 不管怎么说，车辆的前桥都撞烂了，后半个车身直接离断，力道绝对不轻，但碳纤 ​

2026-11-06 06:30
有些人逐帧的抠仰望U9X失控撞墙的视频，明里暗里的意思就是，比亚迪夸大了事故的严重性，说得如何如何悲壮。 我觉得是有点较真了，车子以很高的速度擦着护墙，那肯定是会卸掉很多力量的，不必过度深究撞击角度和真实速度。 不管怎么说，车辆的前桥都撞烂了，后半个车身直接离断，力道绝对不轻，但碳纤 ​
根据海外车友的爆料，新款小米SU7 Ultra似乎已经在纽北赛道做圈速了，曝光了一个6分58秒左右的成绩。这可比目前小米的7分04秒957提升了不少，如果是正式“飞行圈”的圈速，应该会更快，很多人猜测会在6分55秒左右，大概率可以跟保时捷Taycan Turbo GT Manthey的6分55秒533非常接近。 这台车应该是量产 ​

根据海外车友的爆料，新款小米SU7 Ultra似乎已经在纽北赛道做圈速了，曝光了一个6分58秒左右的成绩。这可比目前小米的7分04秒957提升了不少，如果是正式“飞行圈”的圈速，应该会更快，很多人猜测会在6分55秒左右，大概率可以跟保时捷Taycan Turbo GT Manthey的6分55秒533非常接近。 这台车应该是量产 ​

2026-11-05 02:43
根据海外车友的爆料，新款小米SU7 Ultra似乎已经在纽北赛道做圈速了，曝光了一个6分58秒左右的成绩。这可比目前小米的7分04秒957提升了不少，如果是正式“飞行圈”的圈速，应该会更快，很多人猜测会在6分55秒左右，大概率可以跟保时捷Taycan Turbo GT Manthey的6分55秒533非常接近。 这台车应该是量产 ​
小鹏MONA L05确实挺火的，据说首批5000台现车一晚上就卖光了，到现在销量规模应该已经起来了。也难怪小鹏的月销量能站上5万，主打性价比的玩法还是很有效，年轻人就喜欢这种价格实惠又配置超大杯的车，15万元就够了。而且给人感觉，小鹏有机会挑战一下零跑的地位，在新势力阵营当中，小鹏最近的增速确 ​

小鹏MONA L05确实挺火的，据说首批5000台现车一晚上就卖光了，到现在销量规模应该已经起来了。也难怪小鹏的月销量能站上5万，主打性价比的玩法还是很有效，年轻人就喜欢这种价格实惠又配置超大杯的车，15万元就够了。而且给人感觉，小鹏有机会挑战一下零跑的地位，在新势力阵营当中，小鹏最近的增速确 ​

2026-11-07 05:26
小鹏MONA L05确实挺火的，据说首批5000台现车一晚上就卖光了，到现在销量规模应该已经起来了。也难怪小鹏的月销量能站上5万，主打性价比的玩法还是很有效，年轻人就喜欢这种价格实惠又配置超大杯的车，15万元就够了。而且给人感觉，小鹏有机会挑战一下零跑的地位，在新势力阵营当中，小鹏最近的增速确 ​
苹果iPhone Duo铰链的问题，感觉都快成一个都市奇谈了。我听到的说法是，如果按照苹果的严格要求，供应商的铰链良品率都达不到50%，也就是说生产两套铰链就得扔掉一套，导致产能非常低下，供应商急了，跟苹果说良品率和产能二选一。结果苹果选择了产能，就导致铰链出问题的概率高了不少。 虽然出现问题 ​

苹果iPhone Duo铰链的问题，感觉都快成一个都市奇谈了。我听到的说法是，如果按照苹果的严格要求，供应商的铰链良品率都达不到50%，也就是说生产两套铰链就得扔掉一套，导致产能非常低下，供应商急了，跟苹果说良品率和产能二选一。结果苹果选择了产能，就导致铰链出问题的概率高了不少。 虽然出现问题 ​

2026-11-05 06:18
苹果iPhone Duo铰链的问题，感觉都快成一个都市奇谈了。我听到的说法是，如果按照苹果的严格要求，供应商的铰链良品率都达不到50%，也就是说生产两套铰链就得扔掉一套，导致产能非常低下，供应商急了，跟苹果说良品率和产能二选一。结果苹果选择了产能，就导致铰链出问题的概率高了不少。 虽然出现问题 ​
仰望鼎曜的官方渲染图来了，还没看到实车就已经感受到它的气场，“鼎”字前脸我感觉更适合轿车，比仰望U8更匀称，车身造型也非常板正，修长的车头，干练的车尾，并没有采用溜背设计，而是用了更端庄的传统D柱风格，一下子就把整体的气势拉起来了。关键是，全球首发定在阿联酋首都迪拜，这是个很聪明的 ​

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2026-11-05 04:50
仰望鼎曜的官方渲染图来了，还没看到实车就已经感受到它的气场，“鼎”字前脸我感觉更适合轿车，比仰望U8更匀称，车身造型也非常板正，修长的车头，干练的车尾，并没有采用溜背设计，而是用了更端庄的传统D柱风格，一下子就把整体的气势拉起来了。关键是，全球首发定在阿联酋首都迪拜，这是个很聪明的 ​
据媒体报道，华晨宝马已经开始裁员，被裁人数约1800人，占华晨宝马总员工数量的1

据媒体报道，华晨宝马已经开始裁员，被裁人数约1800人，占华晨宝马总员工数量的1

2026-11-04 01:58
据媒体报道，华晨宝马已经开始裁员，被裁人数约1800人，占华晨宝马总员工数量的1
据媒体报道，华晨宝马已经开始裁员，被裁人数约1800人，占华晨宝马总员工数量的10%，另据内部消息，被裁的大多数是一线生产员工。 看来，传统汽车品牌的寒意是越来越大了，一次性裁掉10%的员工，放在任何车企都是“大手笔”。这也意味着，车企的成本收缩加速了，降本增效上最立竿见影的就是裁员，背后 ​

据媒体报道，华晨宝马已经开始裁员，被裁人数约1800人，占华晨宝马总员工数量的10%，另据内部消息，被裁的大多数是一线生产员工。 看来，传统汽车品牌的寒意是越来越大了，一次性裁掉10%的员工，放在任何车企都是“大手笔”。这也意味着，车企的成本收缩加速了，降本增效上最立竿见影的就是裁员，背后 ​

2026-11-05 01:25
据媒体报道，华晨宝马已经开始裁员，被裁人数约1800人，占华晨宝马总员工数量的10%，另据内部消息，被裁的大多数是一线生产员工。 看来，传统汽车品牌的寒意是越来越大了，一次性裁掉10%的员工，放在任何车企都是“大手笔”。这也意味着，车企的成本收缩加速了，降本增效上最立竿见影的就是裁员，背后 ​
阿维塔的10月成绩也出来了，交付7056辆，依然没有过万。1、放在2026年下半

阿维塔的10月成绩也出来了，交付7056辆，依然没有过万。1、放在2026年下半

2026-11-04 01:58
阿维塔的10月成绩也出来了，交付7056辆，依然没有过万。1、放在2026年下半
阿维塔的10月成绩也出来了，交付7056辆，依然没有过万。 1、放在2026年下半年这个时间段里，阿维塔的表现确实不够出色，虽然7k的绝对数字绝对算不上“惨淡”，但看看隔壁小米小鹏，都已经来到了5万的规模。 2、即便阿维塔的均价并不低，在22万元左右，然而跟友商相比，依然不够看。 3、按理说，阿维塔 ​

阿维塔的10月成绩也出来了，交付7056辆，依然没有过万。 1、放在2026年下半年这个时间段里，阿维塔的表现确实不够出色，虽然7k的绝对数字绝对算不上“惨淡”，但看看隔壁小米小鹏，都已经来到了5万的规模。 2、即便阿维塔的均价并不低，在22万元左右，然而跟友商相比，依然不够看。 3、按理说，阿维塔 ​

2026-11-06 07:12
阿维塔的10月成绩也出来了，交付7056辆，依然没有过万。 1、放在2026年下半年这个时间段里，阿维塔的表现确实不够出色，虽然7k的绝对数字绝对算不上“惨淡”，但看看隔壁小米小鹏，都已经来到了5万的规模。 2、即便阿维塔的均价并不低，在22万元左右，然而跟友商相比，依然不够看。 3、按理说，阿维塔 ​

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车三一四

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