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有些人逐帧的抠仰望U9X失控撞墙的视频,明里暗里的意思就是,比亚迪夸大了事故的严重性,说得如何如何悲壮。 我觉得是有点较真了,车子以很高的速度擦着护墙,那肯定是会卸掉很多力量的,不必过度深究撞击角度和真实速度。 不管怎么说,车辆的前桥都撞烂了,后半个车身直接离断,力道绝对不轻,但碳纤 ​

有些人逐帧的抠仰望U9X失控撞墙的视频,明里暗里的意思就是,比亚迪夸大了事故的严重性,说得如何如何悲壮。我觉得是有点较真了,车子以很高的速度擦着护墙,那肯定是会卸掉很多力量的,不必过度深究撞击角度和真实速度。不管怎么说,车辆的前桥都撞烂了,后半个车身直接离断,力道绝对不轻,但碳纤维单体壳座舱完好,保住了车手,这就是万幸。谁都不希望迎头撞击,那是最危险的。只要坚持一个朴素的逻辑就好:能挑战全球极速的车子,一个品牌的顶级超跑,它的安全性怎可能不到位呢?U9X上墙法向速度只有30仰望U9X撞护栏后碳舱完好