20股涨停！特斯拉能飞却难赚钱，A股这波是情绪还是真利好？
北京时间10月16日，特斯拉Roadster在得州SpaceX测试基地完成"飞行"演示，A股eVTOL概念板块当日超八成个股收涨，近20只涨停。但这波行情究竟是产业催化还是情绪博弈，值得拆解。
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0.81秒破百+倒挂21米！特斯拉Roadster靠3套系统自主特技，背后真相揭秘
马斯克10月18日确认：Roadster车主可直接下令，让车辆自主完成发布会上的全套特技。这意味着倒挂、翻转、腾空不只是表演，而是写进产品定义的感知+线控能力。
![魔法世界遥遥领先[笑着哭][笑着哭]#特斯拉Roadster真的会飞#](http://image.uczzd.cn/14397848940034995283.jpg?id=0)
昨天特斯拉Roadster发布后，简中互联网引起了讨论，有人觉得特斯拉在改变世界
昨天特斯拉Roadster发布后，简中互联网引起了讨论，有人觉得特斯拉在改变世界，而中国车还是冰箱彩电，二者之间高下立判。这观点明显有问题。我昨天也被特斯拉震撼了一脸，我也喜欢我也想要，但千万不要借机拉踩。特斯拉玩的是概念，这个喷气还只是概念，不能大规模量产，马斯克说28年能做出来交付，但别忘了这个车跳票了多久。并且喷气推进装置不能上路，所以它对家用车的贡献并不大。但是，它启发了这个世界，原来车还可以这么玩，这个功劳一定要记在这台车上。而聪明勤劳的中国人，现在正在做的，是提升你10万元，20万元，30万元，40万元买车的幸福感，过去10万你买丐版速腾，现在能买顶配，过去20万你买奔驰A，现在能买奔驰C，过去50万买宝马X3，现在能买宝马X5这都是我们中国人的努力付出才有的局面，我们不擅长革命性的创新，但迭代，持续优化，降本增效我们很擅长。所以说不定未来我们也会有喷气推进的车，谁先量产还不一定呢。别拉踩了，这些年的好日子，离不开中国车的发展。
特斯拉的Roadster飞了起来，看起来很震撼，但量产上路很难。这款能飞的汽车造
特斯拉的Roadster飞了起来，看起来很震撼，但量产上路很难。这款能飞的汽车造价估计在50万美元到100万美元。这款汽车塞满了航天级的压缩空气高压罐、定制喷嘴、线控飞行计算机。进行表演还可以，但还是真正上路还有很大的阻碍。最主要的就是喷气会对附近的车辆和行人造成伤害，冷气推进器在喷射高压气体时候会产生很大的噪音和冲击波，显然会对附近的物品造成影响。如果旁边站着人，那就更危险了。当然，这款飞行汽车展示的性能令人惊叹，显示了十足的创新能力。这辆车的零百加速达到了0.59秒，超过了超级跑车，甚至只有飞行员那样的身体素质才能承受。但这种技术实力，让人们再次感受到了科技的魅力，以及特斯拉汽车的探索精神与创新实力。
![Roadster2的这个技术中国车企能不能做？[？？？]空中翻滚+轨道吸附，从物理原理和工程能力上说](http://image.uczzd.cn/14920760112128459657.jpg?id=0)
![道高一尺，魔高一丈。就问特斯拉Roadster，你还嘚瑟么[捂脸哭][捂脸哭][允悲](http://image.uczzd.cn/5507834418774498641.jpg?id=0)
今天还在跟我同事讨论特斯拉的这个Roadster的这个技术很牛[捂脸哭]讨论这种概念车量产需要解决什
今天还在跟我同事讨论特斯拉的这个Roadster的这个技术很牛[捂脸哭]讨论这种概念车量产需要解决什么问题，然后下午看到一个人说这个技术不能在国内，因为一个旋转就把汽车导航的摇一摇广告干出来了好地狱
0.59秒破百还能飞！马斯克官宣：这是特斯拉最后一辆人开的车
北京时间10月16日，特斯拉在SpaceX得州麦格雷戈测试场发布第二代Roadster——这款跳票9年的超跑当场飞上了天，马斯克随即宣布：这将是特斯拉最后一辆人工驾驶的车。一句话背后，是整条产品线向无人驾驶收口的宣告。
0.59秒破百还能飞！何小鹏点赞特斯拉：认证是硬门槛
10月16日，特斯拉跳票9年的第二代Roadster在SpaceX测试场完成飞行演示，搭载A71冷气推进系统的"火箭版"真的飞了起来。直接竞争者小鹏集团董事长何小鹏随即公开表态——欣赏形态、但点出认证硬门槛，一句话道尽同行的复杂心态。
Tesla展示“会飞的”Roadster概念车利用SpaceX的冷气推进系统，配
Tesla展示“会飞的”Roadster概念车利用SpaceX的冷气推进系统，配合地面吸附系统，实现短时间空中停留、翻转发布会上0-60mph用0.81秒接受预订，五万美元押金预计至少二十五万美元、最快2028年
今天很热闹啊，除了飞天的特斯拉roadster火箭车，还有保时捷Mission
今天很热闹啊，除了飞天的特斯拉roadster火箭车，还有保时捷MissionS概念车，它代表未来保时捷设计方向，同步开发中置发动机超跑平台
特斯拉Roadster的视频，看到个问题，这底部风扇系统和宝马新世代概念车（VD
特斯拉Roadster的视频，看到个问题，这底部风扇系统和宝马新世代概念车（VDX）一样吗？我去翻了下专利，原理上是一致的：特斯拉和宝马都采用了主动风扇式地面效应技术，通过抽取车底空气形成低压区，利用大气压差将车身压向路面以提升抓地力。两个最主要不同的地方：Roadster采用的是4台电动涵道风扇，横向集中布置在车尾底部，配合可升降的车底密封裙边，形成封闭抽气区域，在产生下压力的同时降低整车风阻。而且“火箭版”升级了与SpaceX联合开发的A71冷气推进系统，负责极限加速、空中姿态调整与短时悬浮。宝马新世代概念车（VDX）采用5台大功率风扇，采用**前2后3**的分布式布局，覆盖车底前后全区域，直接抽取车底空气向外排出，核心目标是纯碎产生下压力，未设计减阻优化，无额外推进系统。特斯拉Roadster全球发布会特斯拉roadster零百加速接近1秒大v聊车
特斯拉又又又官宣了Roadster2的直播时间。这场特斯拉Roadste
特斯拉又又又官宣了Roadster2的直播时间。这场特斯拉Roadster发布会对应的北京时间是2026年10月16日早上8:55。(注：如果算上马斯克一贯的“迟到”传统，建议在8:55准时守候直播间的同时，做好9:15左右才正式开讲的心理准备。)
【特斯拉第二代Roadster将于10月15日亮相因恶劣天气导致延期】9月29日，我们从互联网获悉，
【特斯拉第二代Roadster将于10月15日亮相因恶劣天气导致延期】9月29日，我们从互联网获悉，因恶劣天气原因，特斯拉再度推迟第二代Roadster跑车的发布活动，该活动推迟至10月15日举办，更多细节将后续公布。
特斯拉又把Roadster的发布会推了：原定10月1日在得州韦科，改
特斯拉又把Roadster的发布会推了：原定10月1日在得州韦科，改到10月15日。理由是气象预报有恶劣天气，而发布会只能在户外办——车上装了SpaceX的冷气推进器，要现场演示"一定程度的飞行"。一辆车的发布会不能在室内开，因为它要飞。这个延期理由，比我见过的所有"因故延期"都硬气。今年第六次改期了。我这编制，5万美元订金轮不上我交，看个热闹。10月15号它真能离地吗？特斯拉Roadster
马斯克可能要出售特斯拉中国这个事情，足够大，但绝不意外。大家都说马斯克画饼，跳票
马斯克可能要出售特斯拉中国这个事情，足够大，但绝不意外。大家都说马斯克画饼，跳票啥的，但有一点，他是一个纯粹的人，所以Roadster跳票十年，每年他都会解释，以画饼的方式...所以，24年一季度财报他说「特斯拉的未来不是汽车公司」，说明这个想法早就在他脑子里扎根了，只是当时大家觉得，哦你要做泛出行，你要做能源，要做人形机器人，那造车就是个底座业务。但也许我们都错了，9年前马斯克那句「Themachinethatmakesmachine」，才是他眼中特斯拉真正的样子。剥去汽车，太阳能电池板，储能系统，甚至机器人等等产品的外衣，特斯拉的核心能力其实是极致高效的制造力。直到今年3月份发布Terafab，这句话又被放大了，人类历史上最大的AI芯片工厂，依然死磕制造力。可能汽车这种拥挤到离谱的赛道，对于十几年前就已经证明过自己的马斯克来说，早就意兴阑珊了。当然，哪怕要卖，也给我推了FSD再卖啊！！！特斯拉