在同一场测试中，ZR1X的0-60英里/小时的加速时间仅为1.68秒。据雪佛兰表示，科尔维特在不到100英尺（约30.4米）的距离内就达到了60英里/小时，并且产生了1.75G的加速力，这表现令人印象深刻。

科尔维特ZR1X搭载了一台双涡轮增压5.5升LT7 V8发动机，与前桥的电动机相结合，综合输出功率达到1250马力，动力传递至全部四个车轮。

雪佛兰是在标准空气动力学配置、标准调校以及配备标准米其林竞驰Pilot Sport 4S轮胎的情况下完成这次测试的。

而且，这个低于9秒的成绩并非偶然。雪佛兰声称，科尔维特ZR1X“完成了多次连续的四分之一英里测试，所有成绩均在8.8秒以内”。

通用汽车总裁马克·罗伊斯表示：“当我们革命性地转向中置发动机平台时，我们就知道这类性能是可能实现的。”

ZR1X是最近一款0-60英里/小时加速突破3秒大关的科尔维特。搭载Z51性能套件的科尔维特Stingray仅需2.9秒即可破百，而ZR1车型破百仅需2.3秒。

雪佛兰再次证明了美国跑车的价值，它不仅能跟上，甚至能击败那些贵得多的超级跑车和 Hypercar。

起售价约500万美元的布加迪Tourbillon，完成四分之一英里需要8.8秒，0-60英里/小时加速需1.9秒，而这辆美国跑车却更快、更便宜。