刹车踏板的问题才过了几个小时，很多汽车车主的操作都是猛踩刹车，想看看爱车的踏板能否踩坏。先是奥迪的女销售，然后是仁王盾，后面跟着大众，比亚迪，五菱。
一个刹车踏板找谁惹谁了，老司机平时都用油门控速，除非转弯，路口，或路况不明的时候才轻踩刹车，有时还有踩两次。有些老司机开了十年车，也未必能赶上一次猛踩刹车的情况。
​测试归测试，真要是给自己的车踩坏了，不还得去修吗？车主们幸亏是在原地，还是好好想一想，万一要是在路上没刹车了，除了松油门，在没有物理手刹的情况下，还有社什么办法让车安全的停下来吧。
网友表示：
这个没办法，于理来说确实踩断的情况很难出现，车子也是合规合格没问题。但是于情来讲，有极端情况需要急刹车，这时候不管怎么说你不能断，这是安全保证，再极端工况也得扛下来不是？所以这个事情没得洗，材料不行也好，经验不足也罢，dcd肯定没安好心，但是jh也是错的没毛病。

当年丰田刹车门召回1000万辆 赔偿10亿美金。也仅仅是因为刹车助力泵里皮碗，会极小概率变质。

我的那辆福特福克斯，从入手到最终报废，跑了整整26万公里，全程只踩过一回急刹，当时车子稳稳地停住，离前面的车只差1厘米就要追尾，防抱死刹车直接启动，体感上就像连续快速点刹了好多次。