1944年科尔松突围战，维京师1辆黑豹加1辆猎豹死守渡口，88毫米炮单日击毁79辆苏军T-34，6万德军仅1万逃生，两辆战车却赢得对手尊重？
 
 
1944年1月下旬，苏联乌克兰第1方面军和第2方面军从南北两侧同时出击，在科尔松地区合拢了一个巨大的包围圈。
 
 
德军南方集团军群的第11军和第42军，加上党卫军第5装甲师维京师，总共约6万人被困其中。
 
 
圈外，曼施坦因调集了第3装甲军试图解围，贝克重装甲团装备了虎式和黑豹坦克，一度推进到距离包围圈仅12公里的位置，但这12公里始终没能打通。
 
 
包围圈里的日子一天比一天难过。弹药靠空投补给，油料几乎耗尽，大量坦克因为缺油趴在雪地里动弹不了。伤员不断增加，2月13日科尔松机场被放弃之后，重伤员再也运不出去。
 
 
到2月中旬，包围圈的直径已经缩小到只有5公里，苏军的大炮和火箭炮从四面八方砸过来，苏联空军的对地攻击机贴着树梢低空轰炸。
 
 
2月15日，柏林终于下达了自行突围的命令。第二天晚上11点，突围开始。
 
 
德军丢弃了几乎所有重武器，以维京师为前锋，组成两个纵队向列斯扬卡方向突进。暴风雪是唯一的掩护，部队熄灭火把，禁止出声，悄悄向西运动。
 
 
但苏军早有准备。
 
 
突围方向被摆了5道阻击线，前两道是步兵，第三道是炮兵，第四和第五道分别是坦克和骑兵。德军突破前三道防线时抵抗不算激烈，不少人以为已经安全了，开始朝天鸣枪。
 
 
随后，埋伏的苏军坦克和骑兵冲进了毫无防备的队伍。维京师日耳曼尼亚团的士兵用手雷炸毁了24辆苏军坦克，硬是在封锁线上撕开了一个口子。
 
 
到2月17日中午，大约1.5万德军抵达了格尼洛伊季基奇河岸边。对岸就是德军防线，但这最后一道障碍并不好过。
 
 
河水因为融雪而暴涨，冰冷刺骨，有人跳下去游过去了，有人沉下去了，战马被推进河里哀鸣着淹没。数百名筋疲力尽的士兵被水流冲走，连武器碎片一起卷向下游。
 
 
就在这时，苏军的追兵到了。
 
 
维京师第301重坦克歼击营的一辆黑豹坦克和一辆猎豹坦克歼击车做出了选择：不走了。两辆车掉转车头，面向追来的苏军装甲纵队。
 
 
黑豹装备的是75毫米KwK 42 L/70长管炮，猎豹主炮则是一门71倍径的88毫米火炮，和虎王坦克同款，在2000米距离上可以击穿当时任何苏军坦克的正面装甲。
 
 
瓦隆人突击旅的指挥官诺德少校本来应该随部队撤退，但他跳进了黑豹的舱口。车长汉尔松出身海军，曾经是格耐森瑙号战列舰的主炮观瞄手，后来因为海军冗余人员被补充到装甲部队。
 
 
他的车组成员有比利时人、挪威人和瑞典人，还有两位从警卫旗队师和国防军借调来的。
 
 
猎豹的车组则全部是北欧志愿者，几个人在同一辆车上磨合了将近三四个月，此前已经有25辆的战绩。
 
 
苏军的T-34一辆接一辆冲上来。两辆德军战车利用射程优势，在远距离上逐一点名。
 
 
黑豹机动到河边的制高点，甚至不惜以过载方式高速后退到2000米处，熄灭发动机，利用光学瞄准镜精准射击。
 
 
猎豹的88毫米炮则在另一个方向封锁道路，每一声炮响都意味着一辆T-34变成燃烧的铁壳。
 
 
战斗持续了数个小时。两辆战车打光了几乎所有弹药，最终合计击毁了79辆苏军坦克，其中黑豹单独击毁了67辆。
 
 
这个数字后来在苏德双方的战史资料中都有提及，苏军打扫战场时发现了德军阵亡坦克兵的遗体，其中不少人被炸得面目全非。
 
 
两辆战车最终没能撤过河。它们在打光炮弹后被苏军击毁，车组成员全部阵亡。但它们争取到的时间，让数千名德军士兵得以渡河逃生。
 
 
突围结束后，6万被围德军中有约3.4万人成功脱身，其中包括维京师的4500名官兵。瓦隆人旅2000人只有632人幸存，旅长利伯特阵亡，遗体被士兵们裹在雨衣里扛了回去。
 
 
第11军军长施特默尔曼将军亲自指挥后卫部队，手持步枪战死在雪地里，没能走出来。
 
 
科尔松战场上，两辆战车打出的79比0，在整场战役的伤亡数字面前显得极其微小，但对于那些蹚过冰河、活着回到德军防线的人来说，那两辆战车留在渡口方向的炮声，是他们最后一次回头时听到的声音。