8月8日报道，国内一航班爆发乘客发生肢体冲突、高空拉扯争执。四川成都飞往哈尔滨的龙江航空LT6618航班上，飞机刚离地正处于爬升、机身晃动最危险的阶段，前排乘客突然把座椅靠背往后一放，后排乘客腿部空间被完全压缩，瞬间炸毛，两人从口角直接升级为肢体冲突，场面瞬间混乱。

据现场旅客王先生回忆，这趟航班原计划由成都直飞哈尔滨，实际上中途还要在唐山经停一下。

就是在这段爬升期间，前排乘客手指一按扶手按钮，靠背向后仰去，后排乘客的膝盖当场被顶住，两人几句话没说完，就扭打在一起，机舱里的其他乘客一时不知所措。

乘务组反应很快，几名空乘立刻冲上前拉开双方，安抚周围情绪，随后把两人分别安排到不同座位，避免二次冲突。

值得注意的是，龙江航空这几年在哈尔滨机场的航线布局扩张很快，此前公司就曾对外披露过新增多条支线的消息，其中就包含哈尔滨到唐山再到成都天府这条线路，计划用空客A320执飞，本次涉事航班正是走的这条线路，这也解释了为什么飞机会在唐山落一次地。

航班落地后，公司客服很快对媒体作出回应，说明机组当时已按照规范流程处置完毕，事件性质属于旅客间的个人纠纷，具体情况已经移交机场公安介入调查，公司方面不便再多做说明。

其实类似的座椅纠纷早就不是新鲜事。

2023年11月12日，就发生过一起情节几乎一模一样的案件，三名旅客黄某某、郭某某与梁某某，同样是因为客舱座椅靠背调节问题吵起来，进而升级成互殴，航班落地后公安机关依据治安管理处罚法第四十三条第一款，对三人分别作出行政拘留并处罚款的决定。

这起旧案后来被公安部作为典型案例通报，专门用来提醒旅客，座椅这点小事真闹起来，代价并不小。

从法律层面看，客舱内打斗行为其实早有明确规定。

民用航空安全保卫条例第二十五条明文禁止在航空器内打架斗殴、寻衅滋事，具体处罚则要落到治安管理处罚法上，扰乱公共交通工具秩序的，轻则警告罚款，重则处五日以上十日以下拘留，若属打斗滋事情节较重的，还可能拘留到十日以上十五日以下。

2024年年初，最高法、最高检、公安部还联合下发过一份指导意见，明确要求从严惩治客舱内的各类违法行为，态度非常明确。

参照2023年那起旧案的处理方式，加上民航公安近年多次专项整治的力度，业内普遍认为，这两名乘客后续大概率也会面对治安处罚，具体结果目前公安机关还在调查，尚未对外公布。

信息来源：川观新闻：《乘客在飞机上发生肢体冲突，航司：已移交公安》