最近，印度的社交媒体上盛传一条消息，话说特斯拉已经放弃在当地建厂计划。
印度重工业部长库马拉瓦米（Kumaraswamy） 去年曾公开表示：“我们对特斯拉其实没有太大期待，他们只打算开两家展厅，对在印度制造不感兴趣。” 这段话被多家印度媒体和社交平台广泛引用，成为近期“放弃建厂”报道的核心来源。

特斯拉在去年7月在孟买开设首家展厅，目前策略是进口零售，不是本地建厂。特斯拉希望先降关税再考虑建厂，印度政府则坚持先本地制造再给关税优惠。双方拉扯很多年了，未达成共识。

特斯拉在印度设厂的主要阻碍是供应链和产业配套短板，无法支撑高效率生产。
除关税外，印度市场规模太小，与定位不匹配，特斯拉产品的性价比在高关税下竞争力弱。

外资最担心的还是印度的政策与营商环境风险，印度很擅长对外资实行“关门打狗”。比如，苹果公司正面临反垄断调查。按新规以全球营业额计算罚款，最高可达约380亿美元。当然，苹果不会等死，已提起诉讼，目前仍在法律博弈中，未最终裁定。

虽然说“任何外资进入印度，都会被吃绝户”的说法有些夸张，但确实捕捉到了很多跨国公司的痛点。如果企业贸然在印度投资，最终肉包子打狗的可能性还是有的。