标签: 日本时政
曾经精确预测了俄乌冲突会发生的，日本专家矢野义昭表示：如果中日战争爆发，那么日本
曾经精确预测了俄乌冲突会发生的，日本专家矢野义昭表示：如果中日战争爆发，那么日本绝不会成为第二个乌克兰。乌克兰那场仗，说难听点就是被西方当成了消耗俄罗斯的棋子，表面上看美欧各国喊着支持乌克兰，给了不少武器和情报援助，但实际上全是“嘴上喊得响，行动打折扣”，最关键的是美欧军队自始至终都没敢直接参战，全程躲在背后递装备、送情报，让乌克兰士兵冲在最前面硬扛俄罗斯的进攻。俄罗斯一开始就掌握了先手优势，拿下制空权、切断补给线后，就开始打消耗战，乌克兰这边既要应对俄军的正面进攻，又要等着西方断断续续的援助，陷入两难境地，说白了就是自己拼尽全力，背后的“靠山”却只敢摇旗呐喊，不敢真刀真枪帮忙。就像2026年1月，乌克兰遭遇极寒天气，俄军趁机大规模空袭能源设施，导致基辅近6000栋建筑停暖、8.8万户断电，乌克兰急着要防空装备和能源补给，可西方的援助却因为内部政治分歧和军工产能瓶颈迟迟不到位，德国承诺的“爱国者”配套弹药要等好几个月，美国的防空导弹产能也跟不上，乌克兰的防空系统因为弹药耗尽陷入“静默状态”，只能被动挨打，这种窘境日本根本不会经历。日本和乌克兰最大的不同，就是日本列岛上到处都是美军基地，这些基地可不是摆设，而是实实在在的“护身符”，美军的精锐力量就驻扎在日本家门口，不像乌克兰，美军基地远在千里之外，支援一次要绕大半个地球。根据公开数据，美国在日本有113个军事基地，构成了美军海外规模第二大的基地集群，常驻兵力约5.5万人，陆海空及海军陆战队全部齐全，相当于把一支完整的精锐部队直接部署在了日本，70%的基地集中在冲绳县，扼守西太平洋关键航道，其中嘉手纳空军基地是东亚最大的空军作战枢纽，常驻2万人，部署着F-15C/D等先进战机，能随时监控周边空域、快速响应突发情况，横须贺海军基地则是美国第七舰队的司令部所在地，能停靠航母、宙斯盾驱逐舰等大型舰艇，相当于美军在西太平洋的“前沿指挥所”。这些基地和驻军不是临时调动的，而是长期驻扎，平时就和日本自卫队一起训练，一旦有事，根本不用像支援乌克兰那样，还要经过国会争论、跨洋运输，驻日美军直接就能投入行动，反应速度比支援乌克兰快得多，这一点从日美联合军演就能看出来。2024年举行的“利剑-25”联合军演，日美双方出动了4.5万人、40艘舰艇以及370架飞机和直升机，美军出动了1.2万人、10艘舰艇和120架战机，F-35、F-22等先进隐身战机全部参演，演习内容涵盖陆海空战斗训练、后勤补给、太空和网络领域作战等，练的就是协同作战、快速响应，说白了就是提前演练“有事一起上”，这种默契和快速响应能力，乌克兰连边都沾不上。更重要的是，日美之间有明确的《日美安保条约》兜底，第五条明确规定，在日本国施政的领域下，如果任何一方受到武力攻击，依照本国宪法的规定和手续，采取行动对付共同的危险，虽然美国在条款里留了点后手，可比起对乌克兰那种“口头承诺式援助”，已经实在太多了。美国防长曾和安倍晋三会谈时，明确表态会遵守《日美安保条约》第五条，强调这条条款现在重要、未来依然重要，而且美国已经明确表示，钓鱼岛属于该条约第五条的适用范围，相当于直接给日本吃了“定心丸”。反观乌克兰，西方虽然喊着支持，却没有任何一份明确的、有约束力的安保条约，援助多少、什么时候援助，全看西方的心情，一旦西方内部出现分歧，援助就会中断或拖延，就像欧盟的900亿欧元援助计划，因为匈牙利等国反对而推进缓慢，美国国内对援乌也有很大争议，援助计划经常被国会搁置。除此之外，日本自身的军事实力也不容小觑，和乌克兰战前薄弱的军事力量完全不同，日本自卫队2025年现役总兵力约25万人，其中陆上自卫队约15万人，装备有200辆10式主战坦克、500架直升机，海上自卫队有约150艘舰艇，包括8艘宙斯盾驱逐舰、12艘苍龙级常规潜艇，还有2艘经改装后可搭载F-35B战斗机的直升机航母，航空自卫队则有200架F-15J战机、38架F-35A战机，具备较强的防空、反潜、反舰能力，就算不靠美军，自身也有一定的作战能力，不像乌克兰，战前军事力量薄弱，只能完全依赖西方援助。乌克兰是“自己硬扛、靠山观望”，日本则是“靠山常驻、自身能打”，再加上明确的条约保障、常态化的联合训练，两者的处境根本没有可比性，这也是矢野义昭敢说日本不会成为第二个乌克兰的核心原因，毕竟有美军这个“大哥”贴身保护，还有实打实的实力和条约兜底，跟乌克兰那种被西方当消耗品的角色，能一样才怪。
令人哭笑不得！日本北海道数千中国游客大雪滞留机场，高喊“国家包机接回”，把大使馆
令人哭笑不得！日本北海道数千中国游客大雪滞留机场，高喊“国家包机接回”，把大使馆的忠告抛之脑后。春节前后日本北海道暴雪突袭，结果让不少中国游客措手不及。谁能想到数千人竟然集体被困在新千岁机场，不仅吃住成难题，还有不少人痛心疾首，一边控诉环境艰苦一边抱怨没人接应。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）这事说穿了，就是部分游客无视风险、缺乏责任担当，把领事保护当成了万能工具人，却忘了最基本的：出国在外，自己的命自己守，自己的选择自己担。早在2025年12月，中国驻札幌总领馆就发布了暴雪预警，提醒北海道有极端天气风险，可没人当回事。1月23日，外交部“领事直通车”更是升级发布红色安全警报，点名建议规避北海道全域，这是国家层面的最高级别警示，相当于把危险俩字怼到了眼前。即便1月26日暴雪已经全面爆发，领馆还在紧急更新指引，严禁大家前往危险区域，可就是有游客偏要对着干，直飞航班受影响就改道韩国仁川中转，多花钱也要往北海道冲。他们把官方的安全提醒当成过度谨慎的例行公事，把旅游的快乐建立在对风险的漠视上，这样的选择，到头来吃苦头能怪谁？暴雪来袭后，北海道的交通彻底瘫痪，新千岁机场1月25日当天就取消56架次航班，后续两天取消超90班，约7000名旅客滞留，其中大量是中国游客，航站楼室温降到5摄氏度以下。寒风裹着雪沫往里灌，便利店的食物和水被一扫而空，有人连续30个小时没吃没喝，席地而睡只能靠简易物品御寒，这处境看着确实难。可这份难，从这群人执意踏上北海道的那一刻起，就埋下了伏笔。更让人无语的是，这些游客不反思自己的问题，反倒在社交平台直播喊话，嚷嚷着“祖国快包机接我们回家”，甚至有人理直气壮说“自己交税多，国家就该无条件保障”。还有人抱怨大使馆响应慢，仿佛国家欠了他们似的，可他们压根不知道，从暴雪爆发的那一刻起，中国驻札幌总领馆就没闲着。大使馆第一时间启动24小时值守机制，开通双语求助热线，工作人员连轴转对接日本机场、警方和旅游部门，还在机场设立咨询台，联合华人社团免费提供热水、简餐和保暖物资。72小时内就协助超4000名滞留游客顺利返程，还为签证即将到期的旅客加急办理延期，避免他们陷入非法居留的困境。国内的国航、东航、南航等航空公司，也第一时间推出暴雪特别政策，不仅免除所有退改手续费，还把免费退改时限延长到2026年10月，这份宽松度远超国际同行，就是为了最大程度减少游客的经济损失。国家和领馆做的这些实事，喊包机的游客们视而不见，只盯着自己想要的“特殊待遇”，简直是太拎不清了。他们口口声声要包机，却连包机撤侨的基本规矩都不懂，国家启动包机撤离有严格的法定条件，必须同时满足当地社会秩序崩溃、公民生命安全受即时严重威胁、常规返程渠道完全中断这三个核心要求，缺一不可。可这次北海道的情况是，当地政府运转正常，除雪、电力、通信、物资供应都没中断，超市还能正常配送，机场也在逐步恢复运营，常规的航班改签、转乘渠道一直都在，根本达不到包机撤侨的标准。更何况跨国包机不是派一架飞机过去那么简单，要协调中日双方的航权、空管调度，还要调配机组、办理各项审批，最快也得72小时才能落地。远水解不了近渴，真等包机来了，大部分游客早就通过常规渠道返程了，这样的公共资源浪费，凭什么让全体纳税人承担？所以这些游客的问题，就是把“国家兜底”的概念彻底曲解了，国家永远是海外中国公民最坚强的后盾，领事保护也从来不是一句空话，但这份保护有边界、有原则，是“协助”而非“包办”。《领事保护与协助条例》第四条早就明确规定，境外的中国公民应当做好自我安全防范，这是法定义务，不是可有可无的建议。出国旅游是个人消费行为，既然享受了旅游的自由，就要承担相应的风险，不能一边无视预警、执意赴险，一边出了事就把所有责任推给国家。而且领馆的应急资源是有限的，为了应对这些滞留游客的诉求，工作人员不得不把大量精力放在协调食宿、解答疑问上，无形中挤占了对真正需要帮助的人的服务资源。那些遵守预警、提前调整行程的游客，根本没陷入这样的困境，而这些任性的游客，却因为自己的选择占用了公共资源，这对其他人来说，实在太不公平。这场滞留风波告诉所有国人，出国在外，敬畏风险是第一要务，官方的预警不是危言耸听，而是用无数经验教训总结出来的安全指南。希望这次被困的游客能真正吸取教训，也希望所有准备出国的人都能记住，自由的前提是对自己负责，出门在外，多看一眼预警，多做一点准备，少一点侥幸，就不会让自己陷入进退两难的境地，更不会把自己的任性，变成国家的负担。国家护着你，但你首先要学会护着自己，这才是对自己、对国家最基本的尊重。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
德国人评论各国高铁，日本优秀，法国先进，中国仅用“4个字”麻烦看官老爷们右上
德国人评论各国高铁，日本优秀，法国先进，中国仅用“4个字”麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！高铁，是现代工业文明的极致体现，更是一个国家综合实力的移动名片。当以严谨著称的德国人，站在工业视角点评世界各国高铁时，评价往往一针见血。他们称日本高铁是行业标杆的优秀典范，赞法国高铁是技术前沿的先进代表，而谈及中国高铁，却只用了四个字，道尽了东方速度的硬核实力。日本，是当之无愧的高铁先驱，更是高铁时代的开创者。1964年，日本新干线正式通车，成为世界上第一条商业运营的高速铁路，就此拉开了全球高铁发展的序幕。扎实的技术功底，搭配细致入微的优质服务，让日本新干线一经问世便成为行业标杆，也让“高铁”这个全新的交通概念，开始走进世界视野。法国高铁TGV，虽起步比日本稍晚，却走出了一条属于自己的技术精进之路。其独具特色的动力分布设计，让列车的行驶稳定性与动力表现俱佳，更是在试验中创下了令人惊叹的时速纪录。除了硬核的技术实力，法国TGV还格外注重环保理念与人性化服务，将浪漫的法式情怀融入工业制造，让高铁出行不仅高效，更兼具舒适与温度。相较于日本和法国，中国高铁的起步，晚了数十年，在发展之初，更是面临着技术空白、经验不足的双重困境。但中国人从未停下追赶的脚步，以“引进、消化、吸收、再创新”的发展思路，走出了一条自主创新的逆袭之路。从最初的技术引进，到逐步掌握核心技术，再到实现全面自主研发，中国高铁用短短十几年的时间，完成了其他国家数十年的发展历程，创造了令世界惊叹的“中国速度”。如今的中国高铁，早已建成全球里程最长、网络最完善的高速铁路网，从北国雪原到南海之滨，从西部戈壁到江南水乡，八纵八横的高铁网络，将中国的大江南北紧密连接。在技术层面，中国高铁实现了从跟跑、并跑到领跑的跨越，无论是列车制造、轨道建设，还是信号系统、运营管理，都形成了一套完整的自主知识产权体系。在国际舞台上，中国高铁更是成为亮眼的国家名片，凭借着过硬的技术、优质的服务和超高的性价比，走出国门，在世界各地落地生根，为当地的交通发展和经济建设注入新的活力。德国人以严谨的工业视角，对中日法三国高铁给出的评价，看似简单，却精准概括了三国高铁的发展特色。日本的优秀，在于开创之功，是高铁时代的拓荒者；法国的先进，在于精进之能，是高铁技术的探索者。而中国高铁，被德国人用四字概括的背后，是数十年如一日的拼搏与创新，是从追赶到领跑的华丽蜕变，这四个字，是对中国高铁实力的高度认可，更是对中国工业发展的最好赞誉。其实，中日法三国高铁的发展之路，恰恰彰显了不同国家的工业底蕴与发展智慧。日本凭借着深厚的制造业基础，开创了高铁时代；法国依托着前沿的技术探索，走出了特色发展之路；中国则以独有的制度优势和奋斗精神，实现了后发赶超。高铁从来都不只是简单的交通工具，它是连接城市与城市、人与人间的重要纽带，更是推动区域经济发展、促进文化交流融合的重要力量。它缩短了时空距离，让远在天边的彼此变得触手可及，让更多的机遇和可能，在车轮的滚滚向前中不断涌现。日本新干线的平稳运行，见证着日本制造业的精细与执着；法国TGV的高速驰骋，彰显着法国技术探索的浪漫与前沿；中国高铁的四通八达，诠释着中国发展的速度与力量。不同的发展路径，不同的技术特色，却有着相同的目标，那就是用更高效、更便捷的交通方式，为人们的生活带来更多美好，为社会的发展注入更多动力。而中国高铁的逆袭与崛起，也让世界看到了中国工业的无限潜力，看到了中国发展的强劲势头。未来，随着技术的不断进步，高铁的发展也将迎来新的机遇与挑战。但无论如何，中国高铁都将继续秉持着创新、拼搏的精神，在世界高铁发展的舞台上，继续书写属于中国的精彩篇章，让中国速度，驶向更远的未来。
日本刚宣布海底挖出‘稀土淤泥’，外交部就让全场安静了！深海6000米、高压55
日本刚宣布海底挖出‘稀土淤泥’，外交部就让全场安静了！深海6000米、高压550倍大气压的地方，日本船队千辛万苦捞上来70公斤含水率超90%的泥浆，还高调发通稿说要“摆脱中国依赖”，结果林剑发言人轻飘飘一句：“我们注意到，日本国内近年来一直都有这样的报道。下一个问题。”日本海洋研究开发机构主导的深海稀土项目，从2018年起投入约400亿日元，用于勘探南鸟岛周边海域。该海域位于日本专属经济区内，距离东京约1900公里。2026年1月12日，深海钻探船“地球号”从静冈县清水港出发，搭载130多名人员，前往目标区域进行采掘测试。船只抵达后，使用管道系统从约5600米深海底泵送含稀土泥浆。测试于1月30日启动，2月1日首次回收泥浆样本，总重量约70公斤。这些泥浆含水量超过90%，需初步处理以便分析。样本中检测到钕、镝等稀土元素，用于电动汽车和电子设备制造。日本政府视此为资源安全关键步骤，首相高市早苗通过媒体表示，此举有助于实现稀土供应多元化，避免单一来源风险。开采面临高压环境，设备需承受相当于大气压550倍的压力。团队使用远程操作车辆安装采矿系统，包括双层管道以克服深海低温与腐蚀挑战。日本经济产业省支持该计划，估算南鸟岛海域稀土储量超过1600万吨，相当于全球需求数百年供应。但实际操作成本高企，每吨泥浆提取费用约是陆地采矿的150倍，主要因船舶维护和远程控制支出。提纯过程需去除硅酸盐等杂质，可能依赖国际技术。运输泥浆从偏远海域回本土，比直接进口成品更耗资源。环境评估显示，采矿可能扰动海底生态，影响生物栖息地，尽管项目方承诺监测影响。中国外交部在2月3日记者会上回应相关提问，林剑指出，日本媒体多年来反复报道类似进展，随即转向其他议题。
日本医院流出的细节越看越让人揪心，大S这一路真的太让人心疼了。病重时医生明确建
日本医院流出的细节越看越让人揪心，大S这一路真的太让人心疼了。病重时医生明确建议转院，她却因为订好机票执意要返程，明明有条件改签保命，偏偏被一张票困住，最后在途中突发意外，再也没醒过来。最让人想不通的是舆论走向，明明身边亲人全程陪同，却没人强硬拦下她就医，网友不去追问身边人的失职，反倒把矛头对准早已离婚的前夫，逻辑完全站不住脚。很多时候比起没钱治病，更可怕的是固执和身边人的妥协，健康面前，行程安排根本不值一提。这件事也给所有人提了醒，在外突发重病，别纠结行程，保命永远是第一位。你觉得当时身边人该不该强行阻止她返程呢？
中日对峙到了今天，一位俄罗斯专家已然将问题的关键摆在了明面上，日本之所以会依旧咬
中日对峙到了今天，一位俄罗斯专家已然将问题的关键摆在了明面上，日本之所以会依旧咬死涉台言论不放，说到底还是在盼望着美国会下场帮助日本，却是没想到如今的美国似乎已然抛弃了日本。高市早苗2025年10月21日当选日本第104任首相，成为日本历史上首位女性首相。她在上任后首次国会预算委员会答询中，直接把台湾地区问题与日本2015年安保法中的“存亡危机事态”挂钩。这条法律允许在特定条件下行使集体自卫权，她提到如果出现动用战舰并伴随武力行动的情况，就有可能符合这种认定标准。她还强调台湾海峡对日本能源通道的重要性，日本石油进口九成依赖这条路线，一旦受阻就会直接冲击经济和国民生活。她的表态基于现有法律框架，由政府根据实际情况判断，而不是预设某种固定场景。这番话等于公开暗示日本自卫队可能在台湾地区发生武力冲突时介入，打破了以往日本政府在公开场合对这类具体情形的谨慎态度。中国外交部发言人林剑点名批评这种言论干涉中国主权，重申台湾地区是中国领土不可分割的一部分。从11月中旬起，中国以食品安全为由暂停进口日本水产品，同时加强对稀土和军民两用物品的出口管制。日本渔业出口当月下降四成，很多企业供应链直接中断，东京股市也出现明显波动。高市早苗没有退让，在11月下旬国会质询中继续强调维护安全边界，提到美日安保条约要求支持盟友，她推动导弹采购和情报共享。12月，日本通过122万亿日元预算，国防支出占比升到5.2%，重点用于巡航导弹和西南诸岛防御。日本还和菲律宾、澳大利亚搞联合军演，练反舰战术，覆盖东海和南海。俄罗斯外交部11月20日公开批评日本在二战结束80年后仍不正视历史，台湾地区问题是中国内政，日本的做法加剧区域矛盾。俄罗斯媒体专家分析，日本咬死涉台言论不放，本质上是想把风险分散给美国，指望美国下场帮忙，但美日同盟不像中俄那样基于平等，美国更多把日本当成对华工具。2026年1月23日，美国国防部发布新版国家防御战略文件，焦点转向本土和西半球安全，没提台湾地区问题，和2022年版对比明显淡化对抗，强调与中国开展军事对话，避免直接卷入印太冲突。日本媒体解读为美国不愿为日本火中取栗，尤其在美国优先政策下，高市内阁内部对同盟可靠性产生疑虑。高市早苗1月27日在电视节目中表示，日本不会主动军事行动，但如果美军在相关区域遇袭，日本会依法回应。她推动加强国家情报机构和反间谍措施，减少对外依赖。中国空军在东海对日本飞机实施雷达锁定，自卫队巡逻次数增加。中国12月4日要求日本完整重申1972年联合声明立场，高市回应基本立场不变。中国升级旅行警告，日本旅游业受影响。日本舆论分裂，有人支持应对中国军力扩张，有人批评加剧经济压力。中国12月在台湾地区周边举行大规模军演，涉及舰艇和战机。日本企业加速供应链多元化，转向澳大利亚采购稀土，推动本土芯片计划。俄罗斯评论指出，日本依赖暴露了同盟脆弱性，美国新文件没提台湾地区问题，等于暗示不愿为日本出头。高市早苗面临党内压力，2026年1月23日解散众议院，定2月8日大选。她把选举和首相职位绑定，强调关乎治理方向。自民党与维新党联盟民调支持率较高，但党内担心无法获绝对多数。
日媒：稀土又不是中国造的，而是地球馈赠，应该大家一起用. 2月3日那天，日本
日媒：稀土又不是中国造的，而是地球馈赠，应该大家一起用.2月3日那天，日本TBS电视台一档节目里镜头一转，焦点落在了一位电动轮椅公司的社长身上。面对镜头，他煞有介事地说了一句让人哭笑不得的话：“稀土不是中国造的，是地球的馈赠，大家就应该共享，用得轻松一些。”听上去像是在开玩笑，可惜他是一本正经说出来的。他的发言背景很简单。中日关系紧张，中国开始收紧稀土出口，他的工厂面临原材料断供，生意不好做了，他自然焦虑。但他的“地球馈赠”论一出，立马被广大网友怼得体无完肤。这可不是一个人情感爆发的抱怨，而是一种带了点情绪施压的说辞，企图用“大义”去掩盖现实,当获取不到自己想要的资源时，就喊共享，一旦自己掌控了优势资源，又是否愿意拿出来让别国“大家一起用”？其实这句“稀土共享论”，背后透着巨大的无力感。日本不是没有稀土，也不是没想过甩脱对中国加工的依赖，甚至还雄心勃勃地跑去海底找“救命稻草”。但现实太过骨感，用日本的地球号钻探船，花了三个星期，在深海硬生生挖出70公斤稀土泥，整个过程烧掉了164亿日元，换成人民币就是接近8个亿。一公斤成本高达11.9万美元，市场价的150倍！这像不像拿着小篮子翻山越岭采蘑菇，最后亏得底裤都不剩？投资、研发、冒险、勇气，日本样样都不缺，可终究卡在“提纯”这个死结上。你可以在海底捞到泥巴，但把它变成工业可用的稀土，是另一个技术世界。中国用了几十年时间布局稀土产业链，从开采、分离、提纯、加工，一环扣一环。连磁铁这样的细节也走到了极限性能,别小看这小小的进步，成本低、性能稳，比起技术不够却硬想自主的国家，效率根本不是一个层次。这也是为什么，哪怕海底泥成功捞上来，最终还得送去中国提炼。走了一大圈，自己花了大价钱，到头来还得付加工费，运回来才能继续做轮椅。这情节像极了一个人费尽心思做菜，最后端上来的还是邻居炒的菜。说到底，稀土并不稀缺，真正宝贵的是把它从泥里提出来的能力。更别提中国早就突破了高纯度稀土提纯和晶界扩散技术，大大提高性能、降低用量。这不是你盯着泥巴想就能得到的，而是靠几十年钻研磨出来的真本事。这可不是“我弱我有理”“你强你该让”的童话世界。技术代差、产业结构，那都是实打实的硬实力。你没有链条、成本吓人、环保无解，还想“便宜买、一起用”？那这理想只能存在于电视节目里。更讽刺的是，就连日本国内自己也清楚，深海稀土开发不是短期内能砸钱砸出来的产业奇迹。真正实现“国产化”可能需要十几年甚至更久，可企业又撑不起这样长的等待。于是技术卡脖子、产业链断层、成本高企，这三座大山一动不动地压在眼前，“自主”二字就显得格外沉重。不只是稀土，从芯片到新能源，哪个不是中国凭着吃苦耐劳、埋头深耕吃出来的成果？光靠情绪喊话，换不来资源，也换不来产业逆袭。日本的一部分人该明白，国际资源博弈的规则，就写在产业链和技术力这本教科书里，谁读得深，谁自然拥有更多话语权。“地球馈赠”没错，我们都住在这个星球上，可愿意花多少年、投多少人，把不给用的资源变成可用的财富，这才是判断一个国家到底能不能在博弈中站稳脚跟的关键。情绪可以有，委屈可以诉，但逻辑清晰，不该被情绪带偏。别把想要的说得轻描淡写，把努力的忽略不计。既然想用，自然得拿出真本事来换。世界从不信童话，资本与资源也不按善良分配，用真技术站稳脚跟才是正道。如果真的希望未来能“地球馈赠、大家共享”，那么不如从今天起，投资技术、埋头苦干，而不是在镜头前说梦话。不如告诉我们：你打算几时把那挖来的泥，炼成自己厂里真正能用的稀土磁铁？读到这里，你有什么感想？你觉得资源该如何公平分配？评论区聊聊，说说你的想法。
曾经精确预测了俄乌冲突会发生的，日本专家矢野义昭表示：如果中日战争爆发，那么日本
曾经精确预测了俄乌冲突会发生的，日本专家矢野义昭表示：如果中日战争爆发，那么日本绝不会成为第二个乌克兰。这话听着挺硬气，一副胸有成竹的样子，但他的底气，说白了就是日本近年疯狂给军事上buff，恨不得把自己打造成“亚太小霸王”。毕竟这几年日本在军事上的操作确实够激进，彻底扔掉了“专守防卫”的遮羞布，连防卫政策都改头换面，把所谓的“反击能力”写进官方文件里，还拍着胸脯说要在几年内把防卫经费暴涨，朝着GDP占比2%的目标狂奔，跟英法等国看齐，主打一个砸钱搞装备、扩部队，恨不得把自己武装到牙齿。为了撑起这份“底气”，日本还在远程打击能力上死磕，一边改造自家的反舰导弹，硬生生把射程拉到能覆盖周边区域，一边又从美国手里抢购战斧巡航导弹，虽说要等几年才能分批交付，而且核心技术、发射授权全被美国攥在手里，连怎么用都得看美国脸色，但架不住日本自我感动，觉得有了这些“大杀器”就有了叫板的资本。除此之外，日本还忙着扩编部队，不光新增远程导弹部队，还疯狂扩招网络防卫人员，计划几年内把相关人员扩编到上万人，甚至在全国疯狂建弹药库，一半还要在短期内完工，一副随时要动真格的样子，再加上跟美国绑得越来越紧，频繁参加联合军演，蹭美国的军事体系和情报支持，矢野义昭大概就是看着这些操作，才敢拍胸脯说日本不会成第二个乌克兰，说白了就是被自己营造的“军事崛起”假象给骗了。但说句实在的，矢野义昭这判断纯属没看透战争本质，还刻意忽略了日本一堆改不了的先天短板，简直是“选择性失明”。现代战争早就不是单一装备的对决，而是整个作战体系的较量，更是持久战、后勤战的比拼，乌克兰之所以陷入困境，核心不是装备不够，而是被外援绑住了手脚，美国看似一直在帮乌克兰，实则处处算计，一边给点武器吊着乌克兰，一边又施压让乌克兰割地换和平，所谓的安全保障全是空头支票，到最后乌克兰沦为了美国牵制俄罗斯的棋子，赔了土地又折兵。日本偏偏没吸取这个教训，一门心思觉得抱上美国的大腿就万事大吉，却忘了美国从来都是“利己优先”，盟友不过是它的工具人，真要是中日爆发冲突，美国大概率会像对待乌克兰一样，先给点甜头让日本冲在前头，等局势不对或者不符合自身利益，立马就能翻脸不认人，到时候日本别说不会成第二个乌克兰，说不定比乌克兰还惨，毕竟乌克兰还有地理纵深和外援可以耗，日本连耗的资本都未必有。更讽刺的是，日本的先天短板简直是“天生带坑”，想躲都躲不开，这也是矢野义昭最该正视却刻意忽略的点。首先就是战略纵深的问题，乌克兰再怎么难，好歹有广阔的国土可以周旋，有战略缓冲的空间，而日本就是个群岛国家，国土面积有限，还大多是山地，核心城市和军事基地全扎堆在沿海地区，而且这些基地基本都在中国的火力覆盖范围内。一旦冲突爆发，前线基地可能分分钟被端，连转移和缓冲的机会都没有，说白了就是“无险可守”，这跟乌克兰能打持久战的底子完全没法比，别说不会成第二个乌克兰，能不能撑过初期都得打个问号。其次是资源和后勤的硬伤，现代战争打到最后，拼的就是后勤补给和资源储备，而日本就是个“资源贫国”，石油、矿产等战略物资几乎全靠进口，一旦冲突爆发，补给线很容易被切断，到时候别说导弹、战机没法运转，就连士兵的粮草和装备维修都成问题，连持久战的资格都没有。反观乌克兰，虽说资源不算丰富，但好歹有自己的工业基础，还能靠外援补充物资，而日本的军工体系看似光鲜，实则全是“拼凑起来的碎片”，核心元器件、特种材料大多依赖进口，自己连一款真正自主研发的先进战机都搞不出来，买的美国装备连维护都得求着美国，一旦外部供应中断，再多的装备也只能变成废铁。还有兵员的问题，战争离不开人，而日本面临着严重的征兵难，现役兵员数量都没达标，预备役规模更是少得可怜，跟中国没法比，而且兵员年龄还偏高，年轻人大多不愿意参军，毕竟没人愿意为了所谓的“军事野心”去送命。反观乌克兰，就算兵员紧张，还能靠全民动员补充兵力，有足够的人力去支撑战争，而日本别说全民动员，就算强制征兵，能不能凑够足够的兵力都很难说，总不能靠喊口号打仗吧。说白了，矢野义昭的判断就是“纸上谈兵”，靠着一些表面的军事操作自我麻痹，刻意忽略那些改不了的先天短板和战争的本质，说白了就是自欺欺人，真要是真的爆发冲突，日本能不能扛住都不好说，还敢吹嘘不会成第二个乌克兰，多少有点太拿自己当回事了。
日本彻底睡不着了2月4日晚间，这个夜晚注定是漫长的！日本首相高市早苗以及支持
日本彻底睡不着了2月4日晚间，这个夜晚注定是漫长的！日本首相高市早苗以及支持她的右翼分子一定失眠了，因为中美双方谈妥了，并且特朗普连续发文宣传，看得出来，他对于这通电话十分满意。其中便谈到了台湾问题，特朗普明确指出：愿意和中国加强合作，重视中方在台湾问题上的关切。这也表明，美国接下来态度将一如既往地支持中国，如果日本试图继续发表涉台错误言论，美国将敲打。这些年日本右翼一直把台湾问题当成牵制中国的筹码，尤其是高市早苗上台后，更是把涉台挑衅当成了政治招牌，一次次触碰中方红线。去年11月她就在国会公然叫嚣，台海若生变就构成日本的“存亡危机事态”，甚至扬言要动用自卫权介入，没过多久又炒作“台湾地位未定论”，完全无视《中日联合声明》里的一个中国承诺。不光是她，日本一众右翼政客轮番窜访台湾，跟着鼓吹“台湾有事就是日本有事”，妄图把台海局势搅浑，趁机推动修宪扩武，他们赌的就是美国会站在自己这边，可这一次，美国直接用实际行动打了他们的脸。其实美国早就对日本的激进言行不耐烦了，去年高市早苗大放厥词后，特朗普团队就第一时间与其划清界限，如今更是明确站在尊重中国核心利益的一边，这相当于直接掐灭了日本右翼的幻想，他们怎么可能睡得着？从现实利益来看，日本更是输不起，也赌不起。2025年日本已经连续五年出现贸易逆差，总额高达26507亿日元，对美出口更是直接下降4.1%，经济本就捉襟见肘，而中美贸易额在2025年达到4.01万亿元，两国经贸合作根深蒂固，是彼此都离不开的重要伙伴。日本的经济命脉本就绑在中美两个大国身上，之前靠着在中美之间打擦边球，还能勉强捞取一些好处，可现在中美在台湾问题上达成共识，日本再敢乱说话，不仅会遭到中国的强力反制，还会被美国抛弃，两头落空的后果，足以让日本经济雪上加霜。那些右翼分子只想着搞政治操弄，却忘了普通民众要吃饭、要生活，一旦经济崩盘，他们的政治生涯也会彻底终结，这份焦虑足够让他们彻夜难眠。更让日本惶恐的是，中国捍卫国家主权的决心和实力从来都不是说说而已。2025年解放军军机绕台架次达到5709架次。相比2020年的380架次增长了近15倍，从“联合利剑-2024A”“联合利剑-2024B”到“正义使命-2025”，多场实战化演训在台岛周边轮番展开，舰机常态化巡航已经形成铜墙铁壁，不管是“台独”势力还是外部干涉势力，都能清晰感受到中国人民解放军的强大震慑。日本右翼总想着借台海问题浑水摸鱼，可他们心里比谁都清楚，真到了关键时刻，日本根本没有能力和中国抗衡，之前寄希望于美国撑腰，现在美国也明确了态度，日本就成了孤家寡人，面对中国的坚定立场，他们除了焦虑别无他法。再看看美日同盟的真实面目，日本一直把美国当成靠山，可美国从来都只把日本当成棋子。回顾历史，美国在利益受损时抛弃盟友的例子数不胜数，当年从越南、阿富汗撤军，丝毫不顾当地盟友的死活，如今在台湾问题上，美国清楚这是中国的核心红线，绝不会为了日本的野心去冒和中国对抗的风险。高市早苗之前还天真地宣称，美军在台海遇袭日本不出手，美日同盟就会崩溃，可现在美国的表态直接告诉她，美日同盟的主导权从来都在美国手里，日本只有听话的份，没有挑事的资格。这种被盟友抛弃的无力感，再加上中国的强大震慑，双重压力下，日本右翼只能在失眠中惶惶不可终日。日本国内的反对声音也让高市早苗焦头烂额，去年她发表涉台错误言论后，上百名日本民众在首相官邸前集会抗议，高喊“高市下台”的口号，日本各界有识之士也纷纷站出来批评，指责她的鲁莽言行会把日本拖入危机。一边是中美达成共识断了搅局之路，一边是国内民众的反对浪潮，一边是经济军事的双重压力，高市早苗和右翼分子的所有算计都落了空，他们精心打造的涉台棋局彻底崩盘。这个夜晚，他们注定要在绝望和焦虑中度过，往后的日子，只要中国统一的大势向前推进一步，他们就会更加寝食难安。台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实，也是历史法理的定论。中美达成的共识，顺应了历史潮流，也符合两国和世界的共同利益，而日本右翼逆历史潮流而动，妄图干涉中国内政，最终只能是搬起石头砸自己的脚。如今的日本彻底睡不着了，这只是开始，任何企图分裂中国、干涉台海的势力，都必将遭到失败，中国实现完全统一的历史大势，是谁也阻挡不了的。
日本主动和中国脱钩了！部分日本超市发通告表示从2月13日起停用支付宝微信，现在日
日本主动和中国脱钩了！部分日本超市发通告表示从2月13日起停用支付宝微信，现在日本已经在错误的道路上越走越远。日本又开始作妖了，放着好好的合作共赢路不走，偏偏要搞一些没用的小动作。就在2026年2月1日，财经数据库发布的消息让人火大，日本有超市明确通知，从2月13日起，彻底停用支付宝和微信支付，明眼人都能看出来，这就是故意和中国“脱钩”。要知道，支付宝和微信支付在日本能普及开来，根本不是靠什么强制推广，而是实实在在方便了两国人民。咱们去日本旅游，不用再费劲兑换大量日元现金，手机一扫就能付款，省了多少麻烦；日本商家也能借着这个便利，吸引更多中国游客消费，多赚不少钱，这本来是两全其美的好事，是实实在在的共赢。可现在倒好，这些超市非要逆势而为，硬生生把这条方便之路给堵上，不是脱钩是什么？或许有人会说这是商家的自主选择，可放在当下的大环境里，这种选择背后的心思太明显了。日本官方嘴上说着要促进旅游、加强经贸合作，可实际上却放任甚至默许这种破坏合作的行为发生，这根本就是言行不一。要知道，中国游客在日本的消费能力有目共睹，这些年多少日本商家靠着中国游客的光顾生意越来越红火，而移动支付的普及正是吸引中国游客的重要因素之一。现在突然停用，无疑是把送上门的生意往外推，这种自断财路的做法，不是短视是什么？更让人难以接受的是，这种行为完全违背了全球化的大趋势。现在世界各国经济早就你中有我、我中有你，中日两国作为重要的经贸伙伴，更是深度融合在一起。中国是日本最大的出口市场，多少日本企业靠着对华贸易活下来、发展好，而民间的消费往来正是两国经济合作的重要纽带。移动支付看似是个小事情，背后却连着两国的民间交流和经济往来，这些超市的做法，无疑是在这条纽带上割了一刀，伤害的不仅仅是中国游客的感情，更是日本自身的经济利益。有人可能会替他们找借口，说什么手续费高、合规要求严，可这些根本都不是不能解决的问题。做生意哪有没成本的，当初为了吸引中国游客，多少日本商家主动花钱改造支付系统，就是看中了背后的商机。现在却因为这点成本就打退堂鼓，说到底还是不想跟中国继续深化合作的心思在作祟。而且日本官方之前还推出过“中国游客数字支付计划”，新增了十几万个支付终端，现在个别超市却反其道而行之，这明显就是在拆台，说不是脱钩谁信？咱们中老年人都知道，做人做事得讲诚信、顾大局，国家之间、商家之间合作更是如此。中日两国一衣带水，合作共赢的好处摆得明明白白，这些年无论是贸易往来还是民间交流，都给两国人民带来了实实在在的利益。可日本偏偏要搞这些小动作，放着平坦的大道不走，非要走窄路、走歪路。这种逆势而为的做法，最终只会搬起石头砸自己的脚。要知道，中国的移动支付技术领先世界，不仅方便了中国人，也被越来越多国家的人认可和接受。日本部分超市停用支付宝和微信支付，看似是限制了我们的支付方式，实际上是把自己排除在更便捷、更先进的支付体系之外。现在去日本旅游的中国人越来越多，这些超市不让用移动支付，大家大可以选择其他支持的商家消费，最后损失的还是他们自己的营业额。而且从长远来看，这种脱钩的小动作根本挡不住两国合作的大趋势，但却会严重伤害两国人民之间的感情。本来大家互相往来、互相消费，关系越来越近，可这些不必要的限制只会让彼此产生隔阂。咱们常说和气生财，日本这些商家连这个最基本的道理都不懂，真是让人失望。日本现在这种做法，其实是在逆历史潮流而动。全球化的趋势不可阻挡，各国之间相互依存、互利共赢才是正道。任何想要搞脱钩、搞对立的行为，最终都会被时代抛弃。中国始终坚持开放合作的态度，愿意跟包括日本在内的所有国家友好相处、互利共赢，但这也得是双向的，不能一方热脸贴冷屁股。希望日本能早日认清形势，放弃这种错误的脱钩想法，不要再搞这些没用的小动作。毕竟合作才能共赢，对抗只会两败俱伤。如果继续在错误的道路上越走越远，最终只会让自己陷入孤立无援的境地，得不偿失。
日本主动和中国脱钩了！部分日本超市发通告表示从2月13日起停用支付宝微信，现在日
日本主动和中国脱钩了！部分日本超市发通告表示从2月13日起停用支付宝微信，现在日本已经在错误的道路上越走越远。日本又开始作妖了，放着好好的合作共赢路不走，偏偏要搞一些没用的小动作。就在2026年2月1日，财经数据库发布的消息让人火大，日本有超市明确通知，从2月13日起，彻底停用支付宝和微信支付，明眼人都能看出来，这就是故意和中国“脱钩”。要知道，支付宝和微信支付在日本能普及开来，根本不是靠什么强制推广，而是实实在在方便了两国人民。咱们去日本旅游，不用再费劲兑换大量日元现金，手机一扫就能付款，省了多少麻烦；日本商家也能借着这个便利，吸引更多中国游客消费，多赚不少钱，这本来是两全其美的好事，是实实在在的共赢。可现在倒好，这些超市非要逆势而为，硬生生把这条方便之路给堵上，不是脱钩是什么？或许有人会说这是商家的自主选择，可放在当下的大环境里，这种选择背后的心思太明显了。日本官方嘴上说着要促进旅游、加强经贸合作，可实际上却放任甚至默许这种破坏合作的行为发生，这根本就是言行不一。要知道，中国游客在日本的消费能力有目共睹，这些年多少日本商家靠着中国游客的光顾生意越来越红火，而移动支付的普及正是吸引中国游客的重要因素之一。现在突然停用，无疑是把送上门的生意往外推，这种自断财路的做法，不是短视是什么？更让人难以接受的是，这种行为完全违背了全球化的大趋势。现在世界各国经济早就你中有我、我中有你，中日两国作为重要的经贸伙伴，更是深度融合在一起。中国是日本最大的出口市场，多少日本企业靠着对华贸易活下来、发展好，而民间的消费往来正是两国经济合作的重要纽带。移动支付看似是个小事情，背后却连着两国的民间交流和经济往来，这些超市的做法，无疑是在这条纽带上割了一刀，伤害的不仅仅是中国游客的感情，更是日本自身的经济利益。有人可能会替他们找借口，说什么手续费高、合规要求严，可这些根本都不是不能解决的问题。做生意哪有没成本的，当初为了吸引中国游客，多少日本商家主动花钱改造支付系统，就是看中了背后的商机。现在却因为这点成本就打退堂鼓，说到底还是不想跟中国继续深化合作的心思在作祟。而且日本官方之前还推出过“中国游客数字支付计划”，新增了十几万个支付终端，现在个别超市却反其道而行之，这明显就是在拆台，说不是脱钩谁信？咱们中老年人都知道，做人做事得讲诚信、顾大局，国家之间、商家之间合作更是如此。中日两国一衣带水，合作共赢的好处摆得明明白白，这些年无论是贸易往来还是民间交流，都给两国人民带来了实实在在的利益。可日本偏偏要搞这些小动作，放着平坦的大道不走，非要走窄路、走歪路。这种逆势而为的做法，最终只会搬起石头砸自己的脚。要知道，中国的移动支付技术领先世界，不仅方便了中国人，也被越来越多国家的人认可和接受。日本部分超市停用支付宝和微信支付，看似是限制了我们的支付方式，实际上是把自己排除在更便捷、更先进的支付体系之外。现在去日本旅游的中国人越来越多，这些超市不让用移动支付，大家大可以选择其他支持的商家消费，最后损失的还是他们自己的营业额。而且从长远来看，这种脱钩的小动作根本挡不住两国合作的大趋势，但却会严重伤害两国人民之间的感情。本来大家互相往来、互相消费，关系越来越近，可这些不必要的限制只会让彼此产生隔阂。咱们常说和气生财，日本这些商家连这个最基本的道理都不懂，真是让人失望。日本现在这种做法，其实是在逆历史潮流而动。全球化的趋势不可阻挡，各国之间相互依存、互利共赢才是正道。任何想要搞脱钩、搞对立的行为，最终都会被时代抛弃。中国始终坚持开放合作的态度，愿意跟包括日本在内的所有国家友好相处、互利共赢，但这也得是双向的，不能一方热脸贴冷屁股。希望日本能早日认清形势，放弃这种错误的脱钩想法，不要再搞这些没用的小动作。毕竟合作才能共赢，对抗只会两败俱伤。如果继续在错误的道路上越走越远，最终只会让自己陷入孤立无援的境地，得不偿失。
快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加
快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。柬埔寨国家航空这回可真是豁出去了。这不仅是他们史上最大的一笔单通道飞机订单，更关键的是，他们家的机队里，头一回要出现波音飞机了。过去他们主要飞空客的飞机，两三架A320系列的飞机，机龄都有十年往上了。现在转头押宝波音，这步棋走得有点意思。说白了，就是家底太薄，想出去抢市场，飞机不够用。他们现在总共才6架飞机，飞着去越南、泰国、中国和日本的几条线。就这点运力，在国际市场上跟别人竞争，实在有点吃力。新飞机能派上大用场。这种737-8能飞差不多6500公里，塞满能坐178人。从金边出发，东亚和东南亚那些热门城市，像东京、上海、新加坡，基本都能一口气飞到。开新航线、抢新客源，翅膀一下就硬了。最实在的还是省钱。航空公司最大的开销就是油钱。波音说，这新飞机比他们家老型号能省20%的油。对正在扩张的柬埔寨航空来说，成本每压低一分，票价就能更灵活一点，竞争力就多一分。而且这步棋，踩中了整个东南亚航空业大爆发的点。波音自己都预测，未来二十年，这地方的航空公司得买将近5000架新飞机。市场蛋糕在疯狂变大，现在不赶紧换大碗，以后可能连汤都喝不着。不过，这笔订单背后还有个挺大的悬念。别忘了，就在去年九月份，还有消息说这家公司在琢磨引进20架中国商飞的C909和C919飞机呢。一边是美国制造业的老牌巨头，另一边是中国航空业的后起之秀，柬埔寨航空最后的选择，成了航展上一个有趣的看点。说到中国商飞，这次新加坡航展他们也没闲着。自家的C919大飞机和C909支线客机（以前叫ARJ21）都来了，还从山西成功通航拿到了6架C909灭火机的订单。中国的飞机已经在印尼、老挝、越南的天空飞着了，载客量早就超过了70万人次。亚洲的天空，慢慢变得不一样了。所以啊，柬埔寨这笔买卖，绝不只是“买了几架飞机”那么简单。它是一家小公司想变大变强的豪赌，是制造商们在一个关键市场里寸土必争的缩影。这笔价值几十亿美元的交易，最终能不能带着柬埔寨航空一飞冲天，还得看后面怎么飞。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
大家都在说日本北海道机场的滞留问题。由此感慨，发现国内的地勤服务人员非
大家都在说日本北海道机场的滞留问题。由此感慨，发现国内的地勤服务人员非常辛苦。尽管如此，很多乘客不满意服务，特别是有些乘客发脾气，把不高兴的情绪发泄在地勤人员身上。有些人习惯了别人伺候，在国内别人伺候他，他觉得理所当然。在国外却没有人惯着你！
快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加
快讯，柬埔寨传来新消息！2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司自己在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。这可是他们航空公司历史上最大的一笔单通道飞机订单，标志着他们要全面转向更省油、更高效的运营新模式了。这些新飞机能坐178个人，飞得特别远，而且比老飞机省油20%，既能降低成本也更环保。柬埔寨国家航空这次大手笔，表面看是冲着省油和长航程去的，背后藏着不少值得琢磨的地方。这家航司原本机队规模很小，只有几架空客和涡桨飞机，突然一口气订20架波音737MAX，几乎是把未来几年的运力全部押在这款机型上，这种豪赌式的机队更新，在中小航司里并不多见。波音737MAX的名声大家都清楚，前几年的两起空难让它停飞了很久，虽然现在全球大部分地区都复飞了，但安全隐患的阴影一直没完全散去。2024年阿拉斯加航空那架737MAX9的门塞脱落事件，又把波音的生产质量问题摆到了台面上，螺栓缺失、员工培训不足、赶工压力大，这些系统性问题不是靠几次软件升级就能彻底解决的。柬埔寨国家航空作为首次使用波音机型的航司，飞行员培训、维修体系搭建都要从零开始，面对一款有过安全争议的机型，风险控制的难度可想而知。从商业角度看，柬埔寨想借着新飞机打通到中国、日本的直飞航线，抓住旅游和贸易的增量市场，这个思路没问题。东南亚航空市场需求确实在增长，单通道飞机是刚需，省油20%对成本控制的吸引力也足够大。可问题在于，把所有鸡蛋放在一个篮子里，一旦波音的交付延迟、机型再出问题，或者市场需求不及预期，整个公司的运营节奏都会被打乱。中小航司的抗风险能力本就弱，这样的机队策略显得有些激进。更有意思的是，柬埔寨国家航空同时还订了中国商飞的C909，一边选波音，一边选中国机型，看似是多元化布局，实则也暴露了在大国航空制造竞争中的平衡术。波音急需在东南亚拿下新订单提振业绩，柬埔寨需要先进机型发展航空业，双方各取所需，可这种合作的基础并不牢固，一旦地缘政治或者监管政策出现波动，订单执行、售后支持都可能出岔子。很多人觉得航司选飞机只看性能和成本，可实际决策里，政治因素、外交关系、供应链稳定性都在起作用。柬埔寨国家航空这次选择，既是对波音技术的信任，也是对自身市场扩张的信心，可这种信心建立在有安全争议的机型上，难免让人捏一把汗。省油和环保是好事，但安全永远是航空业的底线，没有安全，再高效的运营模式都是空谈。对于乘客来说，最关心的不是航司的战略布局，而是坐得安不安全、舒不舒服。柬埔寨国家航空要想让市场接受这批新飞机，除了宣传省油和长航程，更要把飞行员培训、维修保障、应急处置这些细节做到位，用实际行动打消大家对737MAX的顾虑。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
日本大米价格一年暴涨67.5%，创下54年新高，连当地华人都开始少吃米、多吃面了
日本大米价格一年暴涨67.5%，创下54年新高，连当地华人都开始少吃米、多吃面了！很多人都在问：日本人会彻底倒向泰国大米吗？其实，日本每年进口大米约65万吨，其中泰国大米就占了60%以上，常年是其最大进口来源。目前泰国出口到日本的大米离岸价约为520-550美元/吨，换算成人民币约3700-3900元/吨。而中国出口到日本的大米离岸价约为480-510美元/吨，约合人民币3400-3600元/吨，比泰国米略低，但日本每年仅进口约2000吨中国大米，占其进口总量的0.3%。反观日本本土新米价格，已飙升至4000-5000日元/10公斤（约合人民币190-240元/10公斤），本土米价已是进口米的5倍左右。但日本对本土大米的保护政策根深蒂固，加上消费者对“国产米”的执念，即便价格飞涨，进口也只会作为补充，很难完全依赖泰国大米。
清算，开始了？高市早苗万万没想到，让她下台的致命一击，不是来自外部，而是来自日本
清算，开始了？高市早苗万万没想到，让她下台的致命一击，不是来自外部，而是来自日本自民党的老前辈。鸠山由纪夫已经不再留任何情面，直接向高市发出了最后的“政治通牒”：收回你的谎言，滚下首相大位！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！2026年初，日本政坛迎来一场震动朝野的人事风波，时任首相高市早苗遭遇执政以来最致命的政治冲击。这股压力并非来自在野党或外部势力，而是自民党内长期主张对华友好的前辈、前首相鸠山由纪夫公开发难，直接点出其执政路线的致命问题，成为推动其下台的关键力量。高市早苗自2025年10月就任首相以来，始终以极端保守立场示人，频繁在涉华议题上制造事端，尤其在台海问题上不断发表错误言论，刻意破坏中日关系稳定。她一面在公开场合释放愿意与中方高层对话的缓和信号，一面又在国会等场合扬言，若美军在台海遭遇袭击，日本将依据相关法案介入，这种两面派做法彻底透支了中日之间的互信基础。高市早苗的激进言行很快引发中方反制，双边民间交流与经贸合作迅速降温。日本国家旅游局数据显示，2025年12月中国内地访日游客数量同比下降超四成，关西地区多家酒店中国客源订单大幅取消。民航领域，截至2026年1月，已有近50条中日航线取消，核心城市往返干线大面积停飞，两国人员往来规模大幅收缩。经贸层面，日本高度依赖中国的稀土等关键原材料供应，中方强化出口管制后，日本高端制造、新能源汽车、精密仪器等产业面临原料短缺压力，相关企业生产计划被迫调整，产业链运转受阻，经济界对政府外交路线的不满持续上升。2026年1月，旅日大熊猫“晓晓”“蕾蕾”按双方约定回国，日本国内迎来1972年以来首次无大熊猫的局面，成为两国民间交流遇冷的直观象征。鸠山由纪夫长期致力于推动中日友好与东亚和平，他明确指出，高市早苗的极端路线不仅严重损害日本经济利益，还将国家拖入安全风险，同时动摇自民党长期执政的民意根基。面对日本社会各界的不满，鸠山由纪夫不再保持沉默，公开批评高市早苗的错误言行，呼吁其承担破坏双边关系的责任，实质上发出了要求其调整路线、承担政治后果的强烈信号。鸠山由纪夫的公开表态，释放出自民党内部对高市早苗失去耐心的重要信号，不少中间派与务实派议员随之发声，党内分裂风险加剧。此后，高市早苗内阁支持率从上台初期的高位明显下滑，民调数据显示其支持率较峰值下跌10个百分点左右，不支持率同步上升，执政合法性持续削弱。在野党抓住机会密集发起质询与问责，围绕涉台言论、经济损失、安保政策等问题全面围堵，高市早苗政府在国会陷入被动。美国方面也因日方激进言行加剧地区紧张，未给予明确支持，态度趋于冷淡，高市早苗陷入内外交困的孤立境地。这场由党内前辈发起的政治清算，本质是日本政坛务实力量对极端路线的纠偏。高市早苗试图以强硬对华立场换取政治资本，却忽视了国家经济安全与民众切身利益，最终自食苦果。其首相地位岌岌可危，激进反华的政治路线难以持续，日本政坛面临重新调整对华政策、回归务实轨道的关键节点。
茂木敏冲对中国喊话！这位日本外务大臣就中日对峙发出警告，如果中国再想要揪着历史问
茂木敏冲对中国喊话！这位日本外务大臣就中日对峙发出警告，如果中国再想要揪着历史问题不放，中日关系将难以缓和，一番话却是没有认清如今到底是谁更想要中日关系重归于好。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！近期日本外交层面出现对华表态波动，外务大臣茂木敏充的相关言论被外界解读为对华施压，试图将中日关系紧张的责任引向历史议题，却回避了日本自身政策才是当前僵局核心的事实。这番表态看似强硬，实则带有明显的转移矛盾意图，既想为日本政府的激进对华路线降温，又试图与首相高市早苗的强硬立场做区隔，本质是日本政坛在对华政策上的策略性平衡，而非真正愿意正视双边关系症结。2025年10月高市早苗就任日本首相后，整体对外政策明显转向强硬，在涉华核心议题上频繁采取挑衅动作，不仅在历史认知上延续右翼立场，还在领土与海洋议题上纵容地方激进行为，不断触碰中方红线。其间，日本中央层面默许冲绳县石垣市推进涉钓鱼岛相关条例，试图以地方立法形式侵犯中国领土主权，这一行径严重违反中日双边共识与国际法基本准则，也直接激化了东海方向的紧张态势。面对日方的侵权挑衅，中方始终保持克制并采取必要反制措施，中国海警在钓鱼岛周边海域开展常态化巡航执法，坚定维护国家领土主权与海洋权益，全程合法合理、专业规范，日方始终不敢采取正面对抗行动。高市早苗内阁的强硬对华政策，很快在日本国内引发连锁反应，最直接的冲击体现在经济领域，双边经贸与人员往来明显降温，多个依赖中国市场的行业陷入经营困境，民生层面压力持续上升。据日本政府观光局公布的官方数据，2025年12月中国内地访日游客数量同比大幅下降约40%，在传统旅游旺季出现显著下滑，直接冲击日本住宿、餐饮、零售等依赖入境消费的行业。除旅游业外，日本半导体相关对华出口受限，水产品对华出口规模大幅萎缩，不少中小企业订单锐减、营收下滑，地方经济与就业受到明显影响，民众对政府外交政策的不满情绪逐步显现。日本多家民调机构数据显示，高市早苗内阁支持率从上台初期的64.4%逐步回落至57%，支持率下滑直接影响执政基础，也让其在国会运作与未来选举布局中面临更大压力。正是在经济承压、民意松动的背景下，日本外交层面开始出现策略调整，茂木敏充作为外务大臣，一方面在公开场合保持对华强硬姿态，迎合国内右翼舆论与执政基本盘。另一方面，日本政府内部也出现修复经贸关系的呼声，试图通过有限接触减少经济损失，这种一面搞政治对抗、一面想保住经济利益的做法，本质是典型的双重标准与投机心态。茂木敏充的对华表态，正是这种双面策略的集中体现，刻意强调历史问题，试图把舆论焦点引向中方，却绝口不提日本自身在历史、领土、台湾等问题上的错误言行。事实上，中日关系的核心症结从来不是中方“揪着历史不放”，而是日方长期未能以真诚态度正视历史，反复在双边政治文件与共识上倒退，不断挑战中方核心利益底线。中方在历史问题上的立场一贯明确且坚定，并非刻意纠结过往，而是要求日方切实正视侵略历史、恪守中日四个政治文件各项承诺，这是两国关系健康发展的根本政治前提。近年来中日关系出现波折，根源始终在于日本部分政客操弄对华议题，将内政外交博弈与右翼意识形态绑定，为个人政治利益损害两国共同利益与地区稳定。高市早苗内阁上台后，执意推行强硬对华路线，本质是一场政治豪赌，试图借助外部紧张局势凝聚国内支持、推进右翼议程，却忽视了中日经济深度依存的客观现实。这场豪赌不仅未能为日本带来所谓战略收益，反而让本国经济承受实实在在的损失，民众生活受到直接影响，执政支持率持续下滑，外交空间也不断收窄。日方应当清醒认识到，对华强硬无法换取国家发展与政治资本，违背经济规律与民心所向的政策，最终只会让自身陷入被动，付出更多代价。当前中日关系处在关键节点，日方若真想缓和紧张、推动关系重回正轨，唯一可行的路径是停止挑衅、正视历史、恪守承诺，切实尊重中方核心利益与重大关切。中方始终致力于构建契合新时代要求的中日关系，坚持以史为鉴、面向未来，愿同日方在相互尊重、平等互利基础上开展对话合作，但绝不会在核心利益问题上妥协退让。日本政坛应摒弃投机心态与双重标准，停止将历史问题工具化，停止在涉台、涉海等问题上玩火，以实际行动践行中日四个政治文件精神，为两国关系创造正面条件。持续的对抗与挑衅，只会让日本经济雪上加霜、外交更加孤立，最终损害的是日本自身的国家利益与民众福祉，理性回归、正视现实才是唯一正确选择。
高市早苗再现谄媚外交名场面。当地时间2月3日，日本首相高市早苗在官邸会见了来
高市早苗再现谄媚外交名场面。当地时间2月3日，日本首相高市早苗在官邸会见了来访的尼泊尔总统鲍德尔，然而，会谈结束之后，高市早苗再现谄媚外交名场面，不仅频繁向尼泊尔总统媚笑、频繁鞠躬和握手，而且还夸张滴主动为尼泊尔总统穿起了衣服，画面相当让外界震惊，连大量日本民众都认为高市早苗“礼貌”的有些过了。有网友评论：整天挂着虚假的、言不由衷的笑容，真都替这些政客累得慌高市丑态百出，不是首相料，她若胜选，注定日本倒霉对此，你怎么看？
就在刚刚柬埔寨宣布：2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司在新加坡航展上正
就在刚刚柬埔寨宣布：2026年2月4日，柬埔寨国家航空公司在新加坡航展上正式宣布，他们订购了多达20架波音737MAX飞机。这份大订单包括10架确定要买的737-8飞机，还有10架将来可以优先买的权利。这可是柬埔寨国家航空成立以来最大的一笔窄体机订单，也是他们第一次正式采购波音机型，放在新加坡航展这个亚太航空盛会官宣，分量十足，瞬间成为全场焦点。新加坡航展本来就是航空巨头抢订单的舞台，空客、波音、中国商飞都在比拼，柬埔寨这次直接敲定20架大单，既体现了对自身航空业复苏的信心，也给低迷的民航市场注入了一股暖流。柬埔寨作为东南亚旅游大国，疫情后游客量快速回升，暹粒、西哈努克港等热门目的地航班需求暴涨，现有小机队根本不够用，急需大批次新飞机扩充运力、升级航线。周边国家的航司动作也很快，越南航空、泰国国际航空都在密集更新机队，开通更多中国、日本、韩国的直飞航线，柬埔寨再不发力，很容易在区域航空竞争中掉队。这次选737MAX-8也很务实，这款机型省油、航程够用，刚好能覆盖金边到北京、上海、东京、首尔等北亚重点城市，还能加密东南亚内部曼谷、吉隆坡、胡志明市的航班。对比来看，印尼、马来西亚等国航司更偏向多元化采购，既有波音也有空客，还在关注中国商飞C919，柬埔寨这次先锁定波音，也是先把主力干线运力补齐，后续再慢慢优化机型结构。对波音来说，这笔订单太关键了，近年在亚太市场订单增长放缓，柬埔寨这个新客户的加入，能帮它稳住东南亚基本盘，也为后续争取更多东盟国家订单打下基础。柬埔寨政府也很支持这笔采购，作为载旗航司，柬国航承担着联通世界、带动旅游和外贸的任务，新飞机到位后，能吸引更多中国、韩国、欧洲游客，直接拉动本地就业和经济。总的来说，这笔20架波音订单不是简单的买飞机，而是柬埔寨航空业跨越式发展的起点，也是东南亚航空市场全面复苏的信号。跟着区域发展大势走，务实布局航线与机队，柬埔寨航空未来在亚太舞台会更有存在感。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
添堵又来了!日联合老美将于2026年2月11日至3月9日和我国春节期间，在日本
添堵又来了!日联合老美将于2026年2月11日至3月9日和我国春节期间，在日本西南诸岛（以冲绳为核心，含宫古海峡等19处区域）开展联合军事演习，规模还挺大。新年新气象，但有人总惦记着给人添堵。今年咱们阖家团圆的春节假期，从2月11日一直要到3月9日，美日这“铁拳”演习可是奔着“陪”我们一整个正月来的。这时间算得真准，不能说是巧合，只能说是精心挑选的下马威。看看地点，心眼更坏。西南诸岛在哪？以冲绳为核心，宫古海峡为要冲。这地方可不是普通海域，它是中国海军走向深蓝的必经之路。他们一口气划了19个演习区域，摆明了要把这条战略通道变成自家靶场。冲绳离我们多近？战斗机起飞，不用二十分钟就能进入我们的敏感空域。至于宫古岛、石垣岛这些靶场，有的离中国台湾岛仅一百来公里。把演习场摆到别人家门口，这哪里是防卫，分明是赤裸裸的进攻预演和战略威慑。再说规模，近5000名美日官兵参与。800名美国海军陆战队，2100名美国海军水兵，再加上日本陆上、海上自卫队约2000人。这阵仗，可不是小打小闹。更值得警惕的是演习内容的剧变。这次有多个“首次”，每个都踩在危险的红线上。·首次登场：日本专门用于“夺岛”作战的“水陆机动团”第3联队。这支被称作日本版海军陆战队的部队，从组建走向实战，目标明确。·首次协同：日本的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机与美军的同型机一同起飞。这种高端装备协同，练的就是快速跨海突击。·首次参演：日本“扫描鹰-2”侦察无人机加入。它的任务是搜集情报，完善对战场的监控。这些“首次”加起来，勾勒出一幅清晰的画面：美日正在演练的，是一套完整的、针对特定海上目标的快速两栖夺取和区域控制战术。日本所谓的“专守防卫”，在这一连串进攻性演练面前，伪装已彻底撕下。他们为何如此心急火燎，甚至不惜破坏节日气氛？美国的心思，是把日本推到“第一岛链”冲突的最前沿，让它当“急先锋”。日本的算盘，则是借美国之力，挣脱战后束缚，实现“军事正常化”的野心。双方一拍即合，却让整个地区的和平稳定承担风险。这种行径，首先激怒的不是远方对手，而是脚下的土地与人民。冲绳居民早已不堪重负，当地民众一针见血地指出：“自卫队使用港口，本身就带有预设战争的味道，隐约感觉到这座岛屿可能会变成战场。”历史上曾化为焦土的冲绳，最不需要的就是再次成为火药桶。面对这般“添堵”，我们难道只有口头抗议吗？当然不。就在美日高调宣布演习之际，中国海军舰艇编队已于1月底前出西太平洋。你在我门口舞刀弄枪，我直接去更辽阔的深海大洋展开训练。这种“你打你的，我打我的”的从容应对，才是实力的体现。真正的力量，不仅在于军演规模。有分析指出，中国握有更多实质性手段，比如对日本至关重要的稀土资源出口，或是影响其经济的旅游市场。军事恫吓只是最廉价的一招，而维护国家核心利益的工具箱，要丰富得多。美日这场选在春节的“铁拳”演习，像一场蓄谋已久的杂音，试图干扰东亚祥和的乐章。但它低估了这片土地上的民族韧性和保卫和平的决心。过年了，家家户户灯火可亲。窗外的喧嚣，阻挡不了团圆的温暖。因为我们都清楚，是谁在默默守护着这万家灯火。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
