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比亚迪闪充高温的回复 现在比亚迪闪充高温是否正常,还在发酵中。比亚迪李云飞这个时

比亚迪闪充高温的回复

现在比亚迪闪充高温是否正常,还在发酵中。

比亚迪李云飞这个时候的回应,说大家可以最热的时候去打卡火焰山,体验下高温下的闪充是否正常。

这个不能算作回应了吧……

因为,现在很多消费者关心的不是高温下能否正常闪充,而是高温下坚持闪充会不会伤害电池。

从小了说,影响循环寿命。

往大了说,影响电池安全。

这也是现在越来越多博主提及的疑问了。

排除开那些带节奏的黑粉和白粉,正常的讨论,厂家的响应和科普,才能更让消费者放心的。

我个人是相信比亚迪的,毕竟电池起家的,对于电池的研发绝对是TOP级的,不太可能花费重金,推出个半成品。

评论列表

用户12xxx03
用户12xxx03 12
2026-05-09 12:03
在6年或15万公里质保周期内,电池容量保持率标准由第一代的75%提升至77.5%。若电池容量低于该标准,用户可享受免费包换服务。
用户16xxx95
用户16xxx95 11
2026-05-09 12:06
比亚迪领汇网约品牌,6年60万公里,就是最好的回答
大王
大王 2
2026-05-10 13:13
电池有质保 担心个锤子
名满华夏
名满华夏 1
2026-05-09 20:00
拆除散热板,开30℃测温?核心因素是比亚迪系五一订单大涨,对家严重受压。对家已删除二代快充电池表述(时隔一年未见落地),25万以上用磷酸铁锂是减配描述。比亚迪官方不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。匹夫无罪怀璧其罪。
鱼舟落霞
鱼舟落霞 1
2026-05-10 09:03
那么多买了闪充的都没说话。为了流量制造焦虑,电池真那么高的温度过了红线比亚迪敢大规模装车吗?真不见没地方黑就黑车重,黑油箱,真要这样其他车企老板半夜都笑醒,毕竟谁都想当第一,比亚迪也不会自己砸自己的饭碗,这几年不都是先质疑再加入最后真香吗?