英国这下好了，巴拿马的港口被收回了和还在那高兴，现在长和把英国电网全卖了，不投资了，看你怎么办，估计后面会陆续撤出英国，把英国抛弃是对的，这样的国家根本不值得投资，也不会有更好的回报。人家不拿你当人，你还跪舔人家，你需要的是投资我们自己家。 长和这次果断抛售英国电网，背后藏着一段让人愤怒的遭遇。这段遭遇，就是长和在巴拿马被强行夺走港口的经历，堪称有理没处说的典型。长和在巴拿马的投资，从头到尾都合规合法，没有任何猫腻。1997年，长和旗下的公司参与国际公开招标，凭借实力拿下了两座港口的特许经营权。这两座港口分别是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，特许经营期限长达25年。 当时的这两座港口，还是设施陈旧、效率低下的破败小码头。没有国际货轮愿意停靠，装卸设备老化严重，根本撑不起巴拿马的航运需求。长和没有嫌弃，反而拿出真金白银，一步步升级改造这两座港口。近三十年间，长和累计投入超过18亿美元，实打实提升港口的运营能力。更换老化的装卸设备，扩建码头泊位，优化货物周转流程，完善配套物流设施。 在长和的用心运营下，这两座港口从破败小码头，变成了拉美地区的核心航运枢纽。它们如今承担着巴拿马运河约40%的集装箱吞吐量，为当地创造大量就业岗位。近三十年来，长和累计向巴拿马政府缴纳税费、特许经营费超过6.68亿美元。2021年，按照当初合约的自动续约条款，长和顺利将特许经营权延长至2047年。 整个续约过程完全符合当时的法律框架，还经过巴拿马政府审核批准，合规合法。可巴拿马政府却在2026年1月，突然翻脸不认人。巴拿马最高法院裁定1997年的合同和2021年的续约“违宪无效”这个理由十分牵强，竟然是用现在的法律，否定近三十年前合法签署的合同。 这种“法不溯及既往”的操作，不管放在哪个国家，都说不通，毫无道理可言。2月23日，巴拿马总统穆利诺签署行政法令，授权国家海事局强行接管这两座港口。政府人员强行闯入港口，清退长和的员工，甚至威胁当地籍员工，逼迫他们离职。长和明明拿着合法的特许经营权，却被巴拿马政府硬生生抢了饭碗。 这种公然违背契约精神的行为，彻底寒了投资者的心，也让长和吸取了深刻教训。长和在巴拿马的遭遇，让管理层看清了部分国家的真面目。这些国家只看重短期利益，根本不尊重国际规则，更不珍惜投资者的投入。英国就是这样的国家，它之前看到巴拿马强夺长和港口，不仅不同情，还暗自高兴。 英国或许觉得，长和这样的企业好拿捏，可它万万没想到，长和会果断反击。2月26日，港交所一则公告引爆财经圈，长和系旗下三家核心公司联手行动。它们将手中持有的英国电网100%股权，全部卖给法国能源巨头安集集团。这次交易，长和一次性套现超过1107亿港元，堪称近年来全球公用事业领域的大交易。 很多人可能不了解，英国电网可不是普通资产，而是英国最大的配电网运营商。它拥有19.2万公里长的电网，覆盖面积超过29000平方公里，差不多能绕地球近5圈。它负责为伦敦及英格兰东南部约850万户家庭和企业供电，每3个英国人就有1人用它的电。这家电网常年稳定盈利，2025年税后综合溢利就有89.555亿港元，堪称“摇钱树”。 长和从2010年收购英国电网，到如今出售，持有时间长达16年。这16年间，长和不仅让资产升值近3倍，还累计获得44亿英镑分红，现金回报超过6倍。简单说，长和当初投入1块钱，如今能拿回6块多，收益率在全球大型基建投资中都顶尖。长和能在盈利巅峰时期果断抛售，就是看透了英国的投资环境，不愿再冒险。 英国这下彻底慌了，它根本没想到长和会这么果断，说撤就撤。英国电网是英国民生的核心设施，长和的退出，会给英国的电力供应带来不小影响。更重要的是，长和的举动，会让其他国际投资者对英国失去信心。 有些企业总想着跪舔西方国家，以为能换来好的回报，可现实狠狠打了它们的脸。人家根本不拿你当回事，只会在需要的时候利用你，不需要的时候一脚踢开。巴拿马是这样，英国也是这样，未来还会有更多这样的国家暴露真面目。 长和抛售英国电网后，套现的千亿资金，大概率会投入国内的基建和新能源领域。这不仅能让企业获得更好的发展，还能带动国内就业，助力国家建设。反观英国，失去长和的投资后，后续很难再找到这么靠谱的投资者。它的电力基础设施升级，会面临资金短缺的问题，民生保障也会受影响。 这都是英国自找的，谁让它不尊重投资者，不珍惜合作机会。长和在巴拿马的遭遇，虽然让人愤怒，但也让企业看清了现实。吃一堑长一智，果断抛弃不值得投资的国家，聚焦国内市场，才是企业的长远之道。 别再一味跪舔西方国家，投资自己的国家，才能走得更稳、更远，才能真正实现共赢。那些不讲契约、不尊重投资者的国家，终将被国际社会抛弃，付出应有的代价。