退休美军司令交底：当年叫嚣对华开战，只因知道美军做不到   当地时间23日，美国“战区”网站采访了已经退休1年多的前美国空军空中机动部队司令米尼汉。值得注意的是，在职时，曾有美媒曝光了一份他下发给部队的内部备忘录，其中一句“美国将与中国在2025年决战”，吓得五角大楼一身冷汗，最终不得不提前“被退休”。   而如今，卸下的他，终于在采访说了大实话，聊起中国时也不再是一副好战的样子，反而句句戳中美军痛点。   米尼汉在专访中彻底卸下了在职时的政治伪装，不再刻意渲染“中国威胁论”，转而直白揭露美国军方的真实困境。这位曾执掌近5万名军人和近500架飞机的前司令，比谁都清楚美军全球投送体系的致命短板。他坦言当年的决战言论并非基于真实战力评估，而是明知美军做不到，才用极端口号倒逼资源倾斜、争取国会预算。   2023年那份引发轩然大波的内部备忘录，如今被米尼汉亲口揭开真相。当时他要求部队练习瞄准头部射击、准备无人机群部署，甚至让官兵提前更新紧急联系人，看似备战姿态坚决，实则是针对美军后勤漏洞的无奈之举。   备忘录泄露后，美国政界批评其破坏外交氛围，学界指责其煽动战争恐慌，五角大楼迅速与这份激进言论划清界限，称仅为个人意见不代表官方立场。尽管暂时保住职务，但几周后米尼汉便接到退休通知，原本可以继续服役的军旅生涯因这场言论风波草草收场。   退休后的米尼汉不再受军方口径约束，他在采访中详细拆解了美军的作战短板。作为负责全球空运和空中加油的核心指挥官，他直指美军运输机队面临的严峻现状：主力运输机C-17早已停产，现有机型逐步走向退役且无替代机型补充；   C-130虽仍在生产，但其载重与航程完全无法满足亚太地区的战略投送需求。新型KC-46加油机的服役未能填补缺口，下一代运输机还停留在规划阶段，短期内难以形成战力。   美军的资源错配问题同样突出。近年来大量空运力量被调往中东战场，直接导致亚太方向战备能力大幅削弱。   米尼汉透露，美军多次“机动卫士”演习已充分证明，当前美军根本无法在短时间内完成对华作战的力量投送。   即便支持特朗普提出的2027年军费增至1.5万亿美元的计划，他也承认军费增长大多被装备单价上涨吞噬，实际能提升的战力十分有限。   更让美军头疼的是中国日益增强的反介入/区域拒止能力。米尼汉客观承认中国在亚太地区的地缘优势，解放军歼-20隐形战机可覆盖第一岛链，歼-36等机型能对第二岛链美军部署形成威慑。   射程超1600公里的超远程防空导弹，让美军大型运输机和加油机在亚太地区的行动面临全程“猎杀”风险，而美军现有战斗机数量根本不足以提供全程护航。   这种实力对比的现实，让米尼汉在职时就清楚美军无力与中国展开大规模冲突。但受美国国内政治氛围、军方立场和对华强硬舆论影响，他只能迎合“政治正确”，用激进言论换取生存空间。退休后摆脱职务束缚，他终于能坦诚中美竞争是长期复杂的大国博弈，绝非一场战争可以解决。   米尼汉的前后转变，本质上是美国对华战略困境的集中体现。美军看似强大的全球投送能力，在亚太地区的地理距离和中国的军事防御体系面前捉襟见肘。装备老化、资源短缺、预算低效等问题相互交织，让曾经的战争叫嚣沦为自欺欺人的政治表演。   中国始终坚持和平发展道路，军事力量的增强完全是为了维护国家主权与领土完整。米尼汉的实话实说，让全世界看清美国所谓“对华强硬”背后的底气不足。   那些在职时的好战言论，更多是美军内部争夺预算、配合地缘战略的手段。随着中国综合国力与国防实力的稳步提升，任何试图威胁中国核心利益的企图，终将在现实面前碰壁。