“云南大理摊上大事了！”广东两家人过年结伴去云南旅游，结果因为爆胎被狠狠“宰”了一顿！男子：“四公里拖车费用1400元，找补胎称只能换胎不能补，要1780元！大家不要来大理自驾游了，太黑了！” 陈先生和朋友两家人春节去大理自驾游。，他们从广东汕头出发，一路向西。 陈先生是做二手车生意的，对车懂行，朋友信得过他，让他当这次旅行的"车队长"。 可谁也没想到，这场期待已久的旅行，会在半路上戛然而止。 “砰”的一声闷响，车身猛地抖了一下。 陈先生心里一沉——爆胎了。 他稳住方向盘，慢慢把车靠到应急车道。下车一看，左后胎已经完全瘪了，轮毂都露出来了。 幸好不远处有一辆警车，陈先生像看到救星一样，向民警求助。 民警问明情况后，帮他叫了拖车。 陈先生想着，交警帮忙叫的，应该没那么贵吧。但这是他第一个失误。 后来陈先生问多少钱。 拖车司机说：“1500块。” 陈先生惊呆了！后来讨价还价后，支付了 1400 块钱。但更无语的是，拖车从离爆胎地点3.4km处的一个收费站出了高速，拖车司机就把他们放了下来！ 陈先生和拖车司机说：“你不能拖下来，直接不管我们。“ 拖车司机就帮他叫了一个补胎的，300块钱过来补！ 可是陈先生付了300块钱，对方却不来了。300块又打了水漂。 天已经黑了，一家人站在路边，又冷又饿。 陈先生没办法，只能自己上网找修车的。对方说："这胎补不了，只能换。" “换胎多少钱？” “1780。” 陈先生彻底炸了：“这种轮胎我去买一个也就300多块！你们这是抢钱！” 对方回答：“你爱换不换，大过年的，我们也不容易。” 不换？一车人困在半路，怎么赶路？换？这钱花得憋屈。但陈先生没有办法，只能同意换！ 但陈先生越想越气，把这事情发到网上，让大家都不要来大理了！ 【网友热议】 “4公里1400，一公里350，比打车贵100倍！” “我是修车的！别说过年，我结婚当天你喊我来救援我也不敢收这么多啊！” “4公里1000多。我就直接开下来，轮毂轮子都不要了，重新换新的。” “欢迎大家来浙江玩，高速拖车全部免费！” “自驾游要做好准备，备胎、保险、救援电话都要提前查好。” 【观点解析】 这场“4公里1400元”的拖车风波，看似是一次偶然的消费纠纷，实则戳中了旅游救援行业的灰色地带。 第一，垄断生意，没有竞争。 高速救援不是你想选谁就选谁，往往是"指定合作单位"。没有竞争，就没有议价权，司机说多少就是多少。你困在半路，能怎么办？ 第二，信息不对称，游客是待宰的羔羊。 本地人知道行情，游客不知道；懂车的人知道底价，不懂的人只能任人宰割。陈先生还算懂车的，都被宰了，换普通人呢？ 第三，监管缺位，投诉无门。 事后可以投诉，可以曝光，但钱已经花了，时间已经浪费了，心情已经毁了。等处理结果出来，假期也结束了。 但话说回来，云南旅游的名声，就是这样被一点点毁掉的。 一个拖车公司，一个补胎师傅，可能觉得"宰一个是一个"，可他们不知道，每一个被宰的游客，回去都会告诉身边的人——"别去云南，太黑了。" 一颗老鼠屎，坏的不只是一锅粥，是整个地区的旅游形象。 说到底，旅游消费不是"一锤子买卖"。 今天你宰我，明天我不来，后天我告诉朋友也别来。等游客都跑光了，再想挽回，就难了。 希望当地部门能重视这件事。 不是发个通报就完事，而是真正规范救援市场，让价格透明，让投诉有用，让游客敢来、敢玩、敢消费。 否则，"大理"这个名字，迟早会从"诗和远方"变成"宰客胜地"。 这笔账，怎么算都不划算。