江东虎辈 49 2026-02-06 08:23 按照它的逻辑，男性在战争中的死亡率远远高于女性，说明女性更适合战争？以后保家卫国交给女性了呗？ 轻罗小扇扑流萤 回复 02-06 10:53 高[点赞] 南城 回复 02-06 11:17 用字准确，举例论证真实，上海也是有文化人的[点赞]
自由的风 10 2026-02-06 09:05 我乡卫生院表示:自我院建院以来，在我院做核磁共振检查的无一人死亡，记录已保持50年[doge][doge][doge] dd 回复 02-06 10:07 医术世界第一[得瑟] 陈岩石 回复 02-06 10:24 卫生院有磁共振吗？
用户98xxx40 5 2026-02-06 11:10 假如：10个男性开了一共300万公里的车，发生事故10次，那么他们的人均事故率是100%；另一组10名女性，一共开了10公里，发生事故5次，她们人均事故率只有50%。问：哪一组开车更安全？所以说，用这个万人发案率，并不能反映出哪一方驾驶更安全。
devil 3 2026-02-06 11:08 大卡车大班等大车9成以上男性开，长途长时间运营车开车的9成是男性，这些是高发区，女性大多是行政班小车上下班开那个把小时，用战场上男性阵亡率和家庭主妇死亡率对比是没意义的。
阿尔弗雷德 3 2026-02-06 11:07 之前听中疾控老师讲统计学的时候就举过这个例子，但是你考公卫执业医的时候就能找到原题，这个说法是不对的。首先，她把构成比当成了发生率；男性司机比女性司机事故率多的原因是男司机更多。比如说男司机有10人，4人发生了事故，女司机4人，2人发生了事故。实则男司机发生事故的概率为40%，女性则为50%，而按照文章说的计算方法男性司机事故人数却是女性的两倍。这在统计学上犯了典型的把比当成率的错误。很多人为了达成某项目的会定制数据来佐证自己，这种情况会让很多不明白其中道理的人一懵，明知道她说的不对，但又找不出原因。
天下英雄出我辈 3 2026-02-06 11:15 男司机更爱开快车、强行超车、抢行（主动冒险多） 男司机酒驾、醉驾、疲劳驾驶远超女性（致命主因） 男司机长途、夜间、高速开得多，风险场景本身就大 简单说：不是女司机技术更好，是男司机更“敢作死”，恶性事故自然暴增。 老顽童周伯通 回复 02-06 11:54 [点赞][点赞]遇到说实话的了
哒哒哒 2 2026-02-06 08:41 这个大概是用发生事故人数直接去除以拥有驾照的人数，实际很多人特别是女司机只是有驾照。然后这种结果就不意外了，所以有些机构和专家的口碑为什么不好，就是因为为了研究而研究，事实就是根本就不符合事实。
墨者 2 2026-02-06 08:33 没人质疑这个数据本身吗，总数据就有问题，随便一个多车事故，事故率也肯定女少男多。另外分析原因还应该分不同类型。致命性，致残性单列，原因区分不可抗力，区域也要区分，单车事故多车事故区分，行业也要分出来。女司机这个名词不是白来的，那些冲进水里死亡的男司机多？或者根据数据都让女人开车呗。 dd 回复 02-06 10:09 数据本身可能没啥问题，男司机数量上更多、开车时间更长是客观事实，即便犯罪率、疏忽率相同，也应当是男性出事更多
中国孟 2 2026-02-06 07:55 有点意思，有幅漫画，一个医生后面跟着许多鬼魂，另一个只跟着两只，是你的话，你找哪个医生看病？ 吾本无良 回复 02-06 09:55 真好，看病还能选择医生，我们这里看病只能选择普通号还是专家号。看就看不看就走，没的选择。只能期望对方医德高尚。 珈蓝寺听雨 回复 02-06 09:53 看医龄和专业吧，如果一个二三十年医龄重大疾病岗位许多条，一个昨天刚入职的两条。肯定都会选。
莫当真 2 2026-02-06 08:16 这种统计分析的根本目的就是找出来背后的规律总结原因。协和医院死亡率是县医院的五十倍，那是因为大病都不在县医院看。那么前面的 8.8 倍的原因是什么？总结出来后提醒驾驶人提高安全意识，降低事故率，这不就是统计的意义么 二星 回复 02-06 08:31 这个应该还有统计驾驶时长，计算平均驾驶时长的事故率 敌在北美洲 回复 02-06 09:16 可以统计用不着跟女人比较啊
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