忍让换不来尊重，克制不等于软弱，中国必须出手了！ 7天之内，澳巴印踩着中国善意下狠手：强收达尔文港、撕毁巴拿马港合约、资助恐袭血洗瓜达尔港！ 2015年那会儿，达尔文港还是个连年亏损、没人愿意接手的烫手山芋，是中国岚桥集团通过公开竞标，花5.06亿澳元拿下了99年经营权。 之后十年里，中企持续砸钱升级基础设施，投入的资金早就超过十亿澳元，硬生生把年吞吐量从五百万吨拉到三千多万吨的规模，不仅让港口扭亏为盈，还为当地带来巨额税收和大量就业岗位，把一个废港盘活成了香饽饽。 可等到港口开始下金蛋，澳方就坐不住了，总理阿尔巴尼斯直接放话要收回港口，拿所谓“国家安全”当借口，可此前两次官方安全审查都证明，中企运营完全合规，根本不存在任何风险。 说白了，就是眼红利益想摘桃子，背后还藏着对美国的战略依附，想借着美英澳联盟的势头讨好美方，全然不顾商业契约精神，中国驻澳大使早就明确表态，这种做法在道义上站不住脚，中方绝不会坐视企业权益受损。 这边澳大利亚刚放出狠话，巴拿马那边就跟着动了手，香港长和集团运营巴拿马运河两端港口多年，从1997年起就依规投入建设，把巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港打造成了运河重要的物流枢纽，中国货轮更是运河的最大用户之一。 双方合约合规合法，就连续约都是按规矩来的，可巴拿马最高法院突然一纸裁决，以“违宪”为由直接撕毁合约，硬生生把中企踢出局。 更耐人寻味的是，裁决一出美国就公开叫好，国务卿鲁比奥还直言这是“纠正错误”，明眼人都能看出来，这就是巴拿马在美方施压下的妥协之举。 美方一直把巴拿马运河当成战略要地，见中国企业在这里扎根就坐立难安，不断用外交和经济手段施压，巴拿马为了依附美国，不惜牺牲自身信誉，用翻旧账的方式否定多年合作，这种出尔反尔的行为，不仅让中企蒙受损失，更动摇了国际投资者对其的信心。 中方当即表态会采取必要措施维权，长和集团也启动了国际仲裁程序，绝不会任由权益被侵犯。 更过分的是印度，不搞商业上的明争暗斗，反而用恐怖袭击这种下三滥手段，瓜达尔港对中国和巴基斯坦来说，都是战略意义非凡的生命线，是中巴经济走廊的关键节点，能帮中国破解马六甲困局，实现能源运输的多元化保障。 可印度偏要对着这个核心节点下手，暗中资助“俾路支解放武装”发动大规模恐袭，目标直指瓜达尔港及周边城市，造成多名巴基斯坦安全人员和平民死亡，严重威胁港口运营和人员安全。 巴基斯坦早就掌握了确凿证据，印度情报机构不仅为恐怖组织拨款6000万美元，还组建民兵组织、提供培训和弹药，专门针对中巴经济走廊搞破坏，之前多起针对瓜达尔港的袭击，背后都有印度特工的影子。 这种资助恐怖主义的行径，既违背国际法准则，也暴露了印度想遏制中巴合作、争夺地区影响力的险恶用心。 这三件事看似独立，实则都有大国博弈的影子，背后都离不开美国的推波助澜，美方为了遏制中国发展，在全球范围内拉拢盟友、制造事端，澳大利亚、巴拿马甘愿当马前卒，印度则趁机浑水摸鱼，本质上都是想借着美方势力打压中国的海外利益。 中国一直不愿把合作政治化，始终以诚意对待每一个合作伙伴，可这并不代表我们会忍气吞声。 中方对瓜达尔港恐袭事件予以强烈谴责，坚定支持巴基斯坦反恐；对巴拿马撕毁合约、澳大利亚强收港口的行为，明确表示会通过法律和外交手段维护权益，我们从不主动惹事，但也绝不怕事。商业合作讲的是契约精神，国际交往凭的是对等尊重，既然对方无视诚意、突破底线，中国就必须拿出强硬手段反击。 无论是国际仲裁索赔，还是调整贸易合作布局，亦或是强化战略通道安全防护，该出手时就出手。只有让这些国家付出应有的代价，他们才会明白，中国的善意有底线，克制有边界，尊重从来都是相互的，想踩着中国的善意谋私利，最终只会自食恶果。 中国的崛起从来不是靠忍出来的，而是靠实力赢得的，任何试图挑衅我们核心利益的行为，都必将遭到有力回击。