201万，我猜法院是连利息都给他算进去了。 三年了，总算判了。那个叫“姚十八”的，抖音上140万粉丝的汽车博主，得赔比亚迪这笔钱。罪名是商业诋毁。说白了，就是当初为了黑方程豹豹5，玩脱了。 2023年底那事，你们都还记得吧？ 豹5刚上市，他拍个视频，说自己“正常测试”，百公里干出18个油。当时网上就炸了，因为官方油耗是7.8升。好家伙，差了一倍还多。 但你知道问题出在哪儿吗？ 出在现在的新车，跟个带轮子的黑匣子似的，你干了啥它全记着。 后来应警方调查要求，车子后台数据一调，乐子就大了。哪是什么“正常驾驶”啊，整个一玩命。你猜怎么着？3次飙过180，6次冲过170。全程有将近一半时间，车速在140到160之间窜。这还没完，空调开到最高温，中间还搞异常停车。 这哪是测油耗？这是拿公共安全当儿戏，给电驱车安排了个最费油的“工况测试”。这要是放在以前没行车数据的年代，厂商只能干瞪眼吃哑巴亏。现在好了，数据一拉，撒谎的代价就是201万。 很多人可能纳闷，比亚迪就为这一件事，至于这么较真，一告告三年吗？ 我跟你讲，这根本不是一回事。这三年，迪子就没闲着。 他们是被黑怕了，也是被黑明白了。2021年，他们就悬赏5到100万打击黑公关，后来直接把赏金提到500万。到去年6月，他们手里在告的账号有37个，另外还有126个在“观察名单”里。从骂他们车子要爆炸的，到造谣他们财务要完蛋的，告了一溜够，赔款从6万到10万都有。 所以你看，告“姚十八”不是开始，更不是结束。这是一个信号：以前那种靠一张嘴、一段剪辑视频就能搅浑水的日子，到头了。车企的法务部，现在也是销售部了——专门“销售”法律传票。 那你说，这200来万赔款，对迪子算个啥？是笔大钱吗？ 要我说，光看钱，没意思。豹5这车，后来该拿吉尼斯纪录拿纪录，该卖还是卖。品牌累计销量都过了30万辆。市场没因为一个离谱的“18升油耗”就否了它。 但这口气，必须得出。这笔账，必须得算。 这赔的不是油钱，是规矩钱。 它告诉所有想靠“黑”流量吃饭的人，流量不是免死金牌，键盘也不是盾牌。你可以说车不好，但不能靠造假说它不好。以前企业总觉得多一事不如少一事，现在看明白了，对付“黑公关”，忍让没用，就得用法律这把尺子，把那条线画得清清楚楚。 更关键的是，这次把“车联网数据”给亮出来了。以后哪个博主再想搞这种“极限工况测试”，心里都得掂量掂量，自己踩了几脚油门，后台可是门儿清。技术，这回站在了讲道理的人这边。 所以，判200万，少吗？ 对迪子这三年花的律师费、公关费，和品牌受的隐形损伤来说，不算多。但对整个行业来说，它够响。 它响得让那些还想在阴沟里玩水军游戏的人，手得抖一抖。这钱，买的就是个清静，是个“下次还敢这么黑，代价你看着办”的警告。 就这么回事。