卡尼政府在2026年1月宣布取消对中国电动车加征的100%关税，恢复到6.1%的正常税率。每年允许4.9万辆中国电动车进入加拿大市场。 这政策转变得挺突然。一年多前还跟在美国后面对中国设高关税，结果现在自己先扛不住了。 中国反制农产品后，加拿大农民损失惨重，油菜籽、猪肉卖不出去，地方经济压力太大。加上本国电动车根本造不出来，目标定得高，实际完不成。 市场空缺太大，消费者买不到便宜车，环保目标也泡汤。最后只能低头放行。 现在给配额，表面是妥协，其实是想让中国车企来本地建厂。加拿大出基建补贴，条件都谈好了。 中加恢复贸易谈判，人民币互换协议续签，农业和工业之间做了平衡。 美国还在坚持高关税，但加拿大已经走出了自己的路。别国也开始盯着看会有什么后果。 这事说明，再大的政治压力，也扛不住现实经济和民生需求。政策可以喊口号，日子却得一天天过。