陕西宝鸡市曾经的省际长途线路（二） 宝鸡—深圳，2380公里 宝鸡—龙港，2200公里 宝鸡—项城，888公里 在汽运繁荣的黄金年代，宝鸡作为陇海、宝成铁路交汇的全国性铁路枢纽，虽被纵横交错的铁轨赋予了通达四方的底气，但其汽运也依然充满生机。它的省际客运线路不多，带着鲜明的地域聚焦特性，大多集中在与其毗邻的陇南、陇东地区。超长距离的省际汽运线路比较稀缺，仅有通往深圳、龙港、项城的班次，其中宝鸡高速客运中心站发往深圳的班车隔日11点启程，途经龙岗、武汉，680 元的票价背后，是跨越数省的漫长旅途与对远方的向往。 最让人难以忘怀的，莫过于曾经驰骋在西宝高速上的客运专线，那些承载着一代人青春记忆的豪华双层尼奥普兰与安凯客车，是彼时公路客运的 “颜值担当” 与 “舒适标杆”——13.1 米的超长车身搭配 6.13 米的轴距，勾勒出霸气的公路王者姿态，车内 2+1 布局的航空座椅宽敞通透，能坐能躺的设计搭配便捷的 USB 充电接口，堪称 “陆地头等舱”，高强度钢车身与多重安全控制系统，既保障了行车安全，又通过优化的隔音材料隔绝了外界喧嚣，让西安与宝鸡之间的往返旅途成为一种享受。 如今，随着高铁网络的完善与交通方式的迭代，那些豪华双层客车渐渐淡出了视野。但每当想起曾经的旅途，尼奥普兰的硬朗线条、安凯客车的舒适座舱，还有车厢内夹杂的欢声笑语与泡面香气，依然是刻在记忆深处的美好印记，成为汽运繁荣时代留给宝鸡最温情的注脚。 图片素材来源于网络，感谢原作者分享