1月17日，一个亲自参观过我国稀土提炼工厂的日本人在社交平台发文，竟然毫不客气地指出，无论是日本还是美国，都几乎不可能建造出一套成熟的稀土提炼工艺，至于日本媒体所声称的从6000米海底开采稀土的想法，更是荒谬至极。 这位日本人说话很直。他刚从中国的一家稀土工厂出来。他看到的景象让他很吃惊。他说日本和美国根本造不出这么成熟的工艺。他还说日本媒体整天吹嘘的深海采矿。想法太荒谬了。 这话说的很难听。但他说的是事实。 就在前两天。日本的“地球号”钻探船真的出发了。目的地是南鸟岛附近的海域。他们要下到海底6000米深的地方。 去挖一种含有稀土的泥巴。听起来很厉害。像科幻电影。 但他们自己人心里也没底。这次出去根本不是正式开采。只是一次技术测试，看看设备在深海里能不能正常工作。仅此而已。日本官方文件早就说了。这事离真正能稳定供应还差得远。是个“中长期课题”。有分析说得更直接。这就是做给别人看的。象征意义大过实际效果。 为什么这么难？第一个问题是钱。在6000米深的海底干活。水压大得吓人。 设备要特别坚固。维护费用是天价。要把泥巴从那么深的地方运上来。耗电量非常惊人。就算泥巴里有宝贝。开采成本可能是陆地上的好几倍甚至几十倍。 这东西挖出来能赚钱吗？谁心里都没谱。 第二个问题是技术。就算把泥巴捞上来了。那也不是能直接用的稀土。那是一堆混在一起的泥沙和金属。需要非常复杂的分离和提炼。这套完整的工艺。日本目前还没有完全掌握。特别是重稀土分离。是出了名的难。中国工厂里那些看似普通的管道和池子。里面是几十年来不断改进的技术。这不是一朝一夕能模仿的。 日本人自己也很着急。他们超过六成的稀土要靠从中国进口。特别是电动车和国防工业用的重稀土。几乎全靠中国，所以他们到处想办法。去深海挖泥巴是一个办法。他们还想着从垃圾里“淘金”。比如日产汽车在和大学合作。想把旧电车的马达熔掉。从中回收稀土。想法很好。 但问题又来了。日本现在的废旧电车马达。根本没那么多。技术研发好了，2030年想商用。但到时候“矿源”在哪？ 还是不确定。 福冈县也在忙。他们想建立一个回收系统。专门处理旧电动车电池。回收里面的稀有金属。计划到2027年建成。这都是在寻找出路。 所以你能理解那个日本人的感受了。他参观了中国的工厂。他看到了一个庞大、成熟、流畅的体系。这个体系不是一两年建成的。它背后是完整的产业链。是多年的经验积累。是全球近七成的产量份额。 回过头再看深海挖泥。还有垃圾回收。 这些努力值得佩服。但它们看起来有点手忙脚乱。像是一个饿肚子的人。不去种最容易收获的庄稼。反而计划去悬崖上采蜜。或者等着回收邻居家的剩饭。 方向也许没错。但真的解不了近渴。 那位参观者看清了这一点。工业实力的差距。不是靠一两个浪漫的冒险计划就能追上的。它需要时间。需要耐心。需要一遍遍枯燥的尝试。中国稀土产业走过的路。别人可能还得从头再走一遍。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。