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来看一张四川的铁路规划图。 一条绿色的虚线,绵遂内高铁,正在地图上奋力推进。这一

来看一张四川的铁路规划图。 一条绿色的虚线,绵遂内高铁,正在地图上奋力推进。这一段,今年就动工;那一段,计划2028年就跑上车。热火朝天。 但镜头拉近,就这么一小截,从绵阳南到安州,死活没动静。图纸上干干净净,仿佛被人刻意擦掉了。 距离不长,技术不难,为什么偏偏就留下这么个口子? 你把地图再缩小一点看,答案就出来了。如果这一小截接上,一条全新的大动脉瞬间贯通——重庆出发,经遂宁、绵阳,可以直接飙到兰州、西宁去。 全程,压根不用进成都绕一圈。 那条被“遗忘”的短短一截,根本不是一段铁路。 它是一个阀门。一个牢牢焊死,确保所有流量都必须从成都这个“主服务器”经过的阀门。你说呢?

评论列表

霜漫长河
霜漫长河 2
2026-01-11 17:31
绵阳南至安州段是绵遂内设计时绵阳自己夹带的私货吧?