在传统的燃油车时代，合资车型在中型车领域的市场表现远高于国产车，新能源车兴起之初，也有部分新能源车开始进军中型车市场，但始终没有激起太大的水花。然而自从比亚迪秦L DM上市之后，就吸引了大批消费者选购，后续合资燃油车也扛不住了，纷纷采取降价保份额措施，以此来吸引潜在用户。在我看来，秦L DM上市的意义重大，已经超越了一台车本身的价值。为了更好的服务消费者，2026款秦L DM长续航版上市，且价格依旧亲民，介于9.68万元至12.68万元之间，下面就一起来看看26款秦L DM该怎么选。

从产品矩阵来看，26款秦L DM在售车型有4个版本，动力方面均搭载1.5L发动机+驱动电机组成的插混系统。其中发动机最大功率为74kW，而电动机有120kW和160kW之分，无论哪个版本，都属于基本够用水平。续航方面，26款秦L DM的WLTC纯电续航有100km和155km两种，全系均支持快慢两种充电模式，具体可根据实际情况灵活掌握。配合油箱，就算出远门也不用为充电而担忧，户外露营还可选择保电模式，到达目的地之后，使用VTOL移动电站功能，烹饪、照明无需额外带电源。

秦L DM 128KM进取型为该款车的入门版车型，指导价为9.68万元，比老款车的起售价还要低。该款车支持手机蓝牙、智能遥控等多种开启方式，内饰方面提供8.8英寸+12.8英寸双屏，卫星导航、语音交互等功能均没有缺席，基本贴合主流用户的使用习惯。仿皮座椅填充柔软，2790mm的轴距能换来较大的乘坐空间，后排座椅支持比例放倒，搬运大件也很从容。同时该款车还配备了倒车影像、360°全景影像和透明影像功能，车身周围路况能清晰展示，新手司机在陌生环境倒车也更从容。

秦L DM 128KM领先型比进取型贵了1万元，价格达到10.68万元，该款车主要在辅助驾驶层面做了升级。该款车配备DiPilot 100辅助驾驶系统，结合NVIDIA DRIVE Orin N芯片，可实现高速NOA，出远门能分担部分驾驶压力。此外，该款车的L2级辅助驾驶功能也很丰富，碰撞预警、并线辅助等实用性配置均没有缺席，齐全的配置可间接辅助驾驶安全性。相比于入门版，该版本还拥有Carlink、HUAWEI HiCar手机映射，车机功能会进一步拓展，实现千人千面。

秦L DM 210KM超越型的指导价为11.68万元，比领先型贵了1万元，换来了更持久的纯电续航，CLTC综合续航更是达到2110km。该版本在舒适性方面还新增了双区空调、全车车窗一键升降和前排座椅加热/通风，外后视镜电动折叠、前排中央安全气囊等配置也在该车上配备，如果不是对长续航执着追求，并不建议入手该型号。

秦L DM 210KM云辇型的售价为12.68万元，该款车的价格较为亲民，且舒适性功能有了很大的提升，配备软硬可调悬架，在同价位车型中较为少见。该版本的触控屏尺寸达到15.6英寸，扬声器数量增加至8个，时下流行的50W手机无线充电面板也没有缺席。同时还配备了带加热/冷冻/冷藏的车载冰箱，更贴合主流消费者的用车需求。

上文横向对比26款秦L DM在售的4款车型，我认为入门版就能满足日常多场景代步需求，预算充足可以选择续航持久、辅助驾驶功能丰富的210KM超越型，210KM云辇型在舒适性方面表现更好，配置也更齐全，但不建议预算一般的朋友选择，虽然它配置看着丰富，但实际使用率并不高。至于128KM领先型，我认为该版本更适合预算紧张，但有频繁出远门需求的用户。关于26款秦L DM，你知道该怎么选了吗？欢迎在评论区留言讨论。