关键矿产都不要了？特朗普要在北极和中国较劲，拿下格陵兰只是他的第一步，对此特朗普“势在必得”。

据观察者网消息，当地时间12月22日，特朗普再次展现出要得到格陵兰岛的野心。他在前一天任命新格陵兰特使，到第二天就开始鼓吹美国必须得到格陵兰岛，一切都是为了“国家安全”。

特朗普在佛州海湖庄园谈到新的格陵兰特使兰德里，称他是交易型人物，能帮助美国实现控制格陵兰的愿望。他宣称，这么做不是为了格陵兰的能源或矿产，因为美国这些东西都很充足，而是为了“保护格陵兰”。

他斥责丹麦政府没有投入足够的资金保护格陵兰岛，还翻起历史旧账，称丹麦300年前能拿下该岛，美国也能这么做。他还将矛头再次指向中俄，称格陵兰海岸线附近都是中俄的船只，借此继续说，拿下格陵兰就是保护美国国家安全。

这不是美国第一次这么说，在特朗普想夺走巴拿马运河时，他也是这套说辞。特朗普在竞选期间就声称，中国运营巴拿马运河，“盗取”了美国的利益，美国政府应该收回“重要的国家资产”。

不过中方看穿了美国的伎俩，及时出手制止，美国收购巴拿马运河经营权的诡计没能成功。

而这次特朗普故技重施，还大言不惭地说不想要格陵兰岛的资源，但实际上特朗普什么都想要。无论是资源，还是北极航线，还是地缘影响力，美国都想收入囊中。

特朗普从第一任期开始就试图强化美国在北极的霸权地位，格陵兰岛的位置和面积非常不一般，在该地区占据重要的战略地位。特朗普要增强北极霸权，第一步从格陵兰岛下手就不意外了，它一定程度上控制了北极航道，船只通过北极进入欧洲，必须经过格陵兰海和挪威海。

随着全球气候变暖，北极冰川逐渐融化，北极航道的开发相当有潜力。可美国想把手伸进来，必然会挑战中俄。今年9月，中国开通了首条中欧北极集装箱航线，航行时间比走传统苏伊士运河线路缩短一半。

中国加大了在北极的投资，已经拥有3艘破冰船，并与俄罗斯合作，持续通过“一带一路”扩展影响。中国在格陵兰也有相关矿产投资，在北极还有科考站，而军事存在就很少了。

可以看出，中国实际上只是想在北极和该地区的国家做生意，对美国实际上不存在什么威胁。特朗普将中国拉上来，不过是担忧中国抢占了美国未来在北极可能拥有的利益。

至于俄罗斯，它本身就在北极圈内，也一直是美国的关注对象。但俄罗斯的实力让它难以继续维持在北极的优势，而中国与俄罗斯的深度合作关系，可以保持俄罗斯在北极的实力，这自然让美国很头疼。

不过特朗普真有能力直接拿下格陵兰岛吗？他曾表示不排除武力手段，但肯定不会强行夺取，这无异于对丹麦宣战，而丹麦属于欧盟，这将导致与欧洲的传统盟友关系破裂。

特朗普不断渲染中俄的威胁，实际上是在为他接下来施压丹麦和欧洲做铺垫。美国必然会在各方面与中国对抗，北极也不例外，他很可能会以“中国威胁论”，逼迫欧洲将格陵兰的部分权益转让给美国，比如让美国更多地开发该岛，或者更多驻军之类的。

所有的一切，都是为了维护美国的霸权，并在潜在领域先一步遏制中国势力的增长。不过中国早有北极布局，特朗普的算盘恐怕打不响。