聊聊WSBK西班牙站这套新赛季规则,简单说就是拉平各大厂差距。核心是燃油流量管控,基准47kg/h,厂商成绩太强就会被下调供油,弱的能拿到供油红利,不用靠限转速来平衡战力,让比赛更卷。 厂商加分只取队内最高名次车手,不再全队积分,外卡替补车手不算进性能评估。还有新规管维修区进出,必须走指定白线通
聊聊WSBK西班牙站这套新赛季规则,简单说就是拉平各大厂差距。核心是燃油流量管控,基准47kg/h,厂商成绩太强就会被下调供油,弱的能拿到供油红利,不用靠限转速来平衡战力,让比赛更卷。
厂商加分只取队内最高名次车手,不再全队积分,外卡替补车手不算进性能评估。还有新规管维修区进出,必须走指定白线通