内部的竞争开始了
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江微闲聊汽车啦的文章
去查了一下，在欧洲纯电的市场规模是插混的1.85倍，是增程的十几倍，在美国纯电是
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保时捷的模拟换挡也干出来了，在最新款的Taycan上面保时捷提供了一套名为E-s
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唉，把眼光放长远一点，猛然发现只要带电池的车尽头都是换电，因为电池健康度低于某个
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增程本质上是一个奢侈的配置，大电池插混就更加奢侈了，我家那台插混每天带着个2.0
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苏州有个汽配类tier2台企违规聘用了12名阿三，近期被有关部门联合查处。卷到他
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李总当年说“中国自主品牌还在坚持多档phev的车企，会在未来一两年都转换成增程式
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我觉得拿增程跟纯电比有点不公平了，因为增程连插混都还没打过呢，如何解释当前市面上
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买大尺寸的5座SUV你想要的东西是什么？如果在乎的是好不好开，那么你就不要在乎空
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杭州湾那个9为什么好卖？蔚来es8又为什么好卖？唉，我真的希望他们能够好好的认认
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所以现在的问题是，5座的es8二排有什么玩法？比6座的便宜多少钱？
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增程的尽头是什么？我预测不了，但肯定不是5C增程，因为动力电池的技术还在不断进步
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要珍惜喜欢说大实话的同志
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我发现🍠的标签打的是真准啊，总是能够精准显示我想看的内容，比如说有时候想看打网
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为什么没有认证什么汽车博主，因为我不想给这四个字丢人啊
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极氪8x操控好是吧？人家找张臻东过来背书。方程豹越野性能好，人家车主群里面有很多
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是不是各位？我早就预言过那种主动悬架，要么吹赛道，要么吹越野，没有第3个选项的。
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绝绝子蔚来es9
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“任何vehicle，都不足以提出挑战”“我就这认知… 信不信由你”
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网友AI重置P7 GT，那里很正义
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