最近想买台二手越野车玩一玩，一直在找发现4，差不多价位的车也在看，看了帕杰罗V9
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然哲陈的文章
2026年的“工业奇观”
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许老板的梦 成都
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路虎卫士这边还挺好玩，能试驾，还能现场印衣服，我就印了一件达喀尔涂装的。 成都·
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路虎卫士这边还挺好玩，能试驾，还能现场印衣服，我就印了一件达喀尔涂装的。
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长城 成都·中国西部国际博览城国际展览展示中心
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咱这一辈子能碰到几辆这种从研发到全球首发、到上市、到国产全程跟着的车呢？加之英国
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那还说啥了，赶紧造吧
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哪儿下订金，我要来一台 成都
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住的这个酒店，藏了几本杂志，然后本来说好9点去车展的，现在已经看了1个小时了所以
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今天和朋友一起去参观了一家凸轮轴厂，这家厂1951年成立，1953年就做出了中国
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找朋友借了台阿维塔12 Ultra增程，今天开去成都。我感觉我这个人也是有点反骨
找朋友借了台阿维塔12 Ultra增程，今天开去成都。我感觉我这个人也是有点反骨
![找朋友借了台阿维塔12 Ultra增程，今天开去成都。
我感觉我这个人也是有点反骨的，前几年有厂商邀请都不去成都车展，今年没邀请屁颠屁颠的自己掏钱去了，主打一个最美逆行[不愧是你] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/ef72078698fc5ded563d4d8237ab5f1c.jpg)
找朋友借了台阿维塔12 Ultra增程，今天开去成都。 我感觉我这个人也是有点反骨的，前几年有厂商邀请都不去成都车展，今年没邀请屁颠屁颠的自己掏钱去了，主打一个最美逆行[不愧是你]
找朋友借了台阿维塔12 Ultra增程，今天开去成都。
我感觉我这个人也是有点反骨的，前几年有厂商邀请都不去成都车展，今年没邀请屁颠屁颠的自己掏钱去了，主打一个最美逆行[不愧是你]
虽然过去了10多年了，但我依旧很喜欢的两台AMG。
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莲花准备靠“帮别人造车”，保住Hethel工厂。根据evo报道，Lotus正式成
莲花准备靠“帮别人造车”，保住Hethel工厂。根据evo报道，Lotus正式成
莲花准备靠“帮别人造车”，保住Hethel工厂。 根据evo报道，Lotus正式成立 Hethel Performance Hub（HPH），将Hethel现有的设计、工程、原型制造、测试乃至整车生产能力向其他汽车公司开放。 简单来说，以后Lotus不仅可以调底盘，甚至可以为其他品牌制造整车。 原因也很现实：Hethel工厂年产能约1万
莲花准备靠“帮别人造车”，保住Hethel工厂。
根据evo报道，Lotus正式成立 Hethel Performance Hub（HPH），将Hethel现有的设计、工程、原型制造、测试乃至整车生产能力向其他汽车公司开放。
简单来说，以后Lotus不仅可以调底盘，甚至可以为其他品牌制造整车。
原因也很现实：Hethel工厂年产能约1万
试驾太无聊了，结果逛了一下午二手车市场 重庆
试驾太无聊了，结果逛了一下午二手车市场 重庆
![试驾太无聊了，结果逛了一下午二手车市场[doge] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/d75d48730f3a59599314e709be42a571.jpg)
试驾太无聊了，结果逛了一下午二手车市场[doge]
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据Autocar报道，比亚迪正在扩充位于米兰的欧洲总部，并将在当地设立专门的设计
据Autocar报道，比亚迪正在扩充位于米兰的欧洲总部，并将在当地设立专门的设计
据Autocar报道，比亚迪正在扩充位于米兰的欧洲总部，并将在当地设立专门的设计中心。比亚迪全球设计总监Wolfgang Egger表示，该中心将重点研究欧洲消费者的审美、设计趋势和材料，并将研究结果应用于腾势及比亚迪车型。 Egger曾任阿尔法·罗密欧和奥迪集团设计负责人，并负责过兰博基尼等品牌的设计工
据Autocar报道，比亚迪正在扩充位于米兰的欧洲总部，并将在当地设立专门的设计中心。比亚迪全球设计总监Wolfgang Egger表示，该中心将重点研究欧洲消费者的审美、设计趋势和材料，并将研究结果应用于腾势及比亚迪车型。
Egger曾任阿尔法·罗密欧和奥迪集团设计负责人，并负责过兰博基尼等品牌的设计工
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