最近法国能源圈吵得挺凶。 马克龙一直使劲推大家换电车,说搞电气化好处多。 既能帮大家省点生活钱,还能让法国不被外国能源卡脖子,听着特别美好。 结果9月16日,能源政策专家Fabien Bouglé在Europe 1的节目里直接泼了盆冷水。 他说现在急着买电动车的人,最后大概率会和当年买柴油车的车主落到一样的境地。 他原话把这叫“死亡陷阱”。 他说算过一笔账:过去十年,法国居民电价已经翻了整整一倍。 接下来新版国家能源规划落地,电价上涨的压力还在。 电车最大的卖点,就是用电比加油便宜太多。 要是电价一直这么涨,这点成本优势迟早会被磨没。 核电确实发电成本低,但你交的电费,从来不是只付发电钱。 电网输电费、各种能源税、老核电机组翻新维护的钱,全都摊在账单里。 夏天热得河水发烫,核电站没法满功率运转,就得烧更贵的燃气补缺口。 就算发电端没变,其他成本涨了,你手里的电费单照样会变贵。 现在两边其实是在各说各话。 马克龙政府的算盘是,靠核电长期压住电价,让大家放心换电车。...
最近法国能源圈吵得挺凶。
马克龙一直使劲推大家换电车,说搞电气化好处多。
既能帮大家省点生活钱,还能让法国不被外国能源卡脖子,听着特别美好。
结果9月16日,能源政策专家Fabien Bouglé在Europe 1的节目里直接泼了盆冷水。
他说现在急着买电动车的人,最后大概率会和当年买柴油车的车主落到一样的境地。
他原话把这叫“死亡陷阱”。
他说算过一笔账:过去十年,法国居民电价已经翻了整整一倍。
接下来新版国家能源规划落地,电价上涨的压力还在。
电车最大的卖点,就是用电比加油便宜太多。
要是电价一直这么涨,这点成本优势迟早会被磨没。
核电确实发电成本低,但你交的电费,从来不是只付发电钱。
电网输电费、各种能源税、老核电机组翻新维护的钱,全都摊在账单里。
夏天热得河水发烫,核电站没法满功率运转,就得烧更贵的燃气补缺口。
就算发电端没变,其他成本涨了,你手里的电费单照样会变贵。
现在两边其实是在各说各话。
马克龙政府的算盘是,靠核电长期压住电价,让大家放心换电车。...