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奔驰C级:豪华氛围拿捏得死,可开起来没那么&34;奔驰&34;
奔驰C级这车,坐进去那一刻是真值。内饰氛围、大屏、那股子精致劲儿,BBA里营造豪华感它最会来事,年轻人要面子要格调,C级戳得很准。但我得客观点:它入门版动力偏弱,底盘和操控这两年被说&

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宝马i3这台&34;油改电&34;,为什么我还是有点心动
宝马i3一直背着&

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宝马i3这台&34;油改电&34;,为什么我还是有点心动 宝马i3一直背着&
新款小鹏P7:智驾这块,小鹏还是那个尖子生
小鹏在智驾上一直是新势力里的技术咖,新P7把图灵芯片一上,算力直接拉到行业顶格。我对小鹏的偏爱就在这——别的不敢说,智驾这块它是真下功夫,城区里那套辅助驾驶的丝滑程度,是能明显感觉出功力的。新P7的颜值也在线,轿跑姿态又低又帅。槽点是小鹏的品牌溢价和内饰质

新款小鹏P7:智驾这块,小鹏还是那个尖子生 小鹏在智驾上一直是新势力里的技术咖,新P7把图灵芯片一上,算力直接拉到行业顶格。我对小鹏的偏爱就在这——别的不敢说,智驾这块它是真下功夫,城区里那套辅助驾驶的丝滑程度,是能明显感觉出功力的。新P7的颜值也在线,轿跑姿态又低又帅。槽点是小鹏的品牌溢价和内饰质

新款小鹏P7:智驾这块,小鹏还是那个尖子生 小鹏在智驾上一直是新势力里的技术咖,新P7把图灵芯片一上,算力直接拉到行业顶格。我对小鹏的偏爱就在这——别的不敢说,智驾这块它是真下功夫,城区里那套辅助驾驶的丝滑程度,是能明显感觉出功力的。新P7的颜值也在线,轿跑姿态又低又帅。槽点是小鹏的品牌溢价和内饰质
零跑C10:理想平替这帽子,戴得住吗 零跑被叫&

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对对对,奔驰,你买了吗?

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为什么长城汽车插混不失速?我是长城汽车车主,从未发现失速一说。

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奥迪A3

奥迪A3

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零跑C10:家用SUV里的&34;闷声性价比&34;
零跑C10这台车,我一直觉得它是那种&

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突发!特斯拉上海数据中心“人去楼空”?FSD入华再遭重锤还是虚惊一场? 网传FSD入华团队全部撤离,上海数据中心人去楼空,但事情似乎没那么简单。 这两天,汽车圈又被一则消息炸开了锅。有网友爆料,特斯拉专门为FSD(完全自动驾驶)入华筹备的上海数据中心,已经人去楼空,相关对接团队也全部撤离。 消

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你这两张图片里的奥迪,应该是此奥迪非彼奥迪吧,看着不太一样呢[大笑]

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五菱星光:十万级插混里的&34;闷声实干派&34;
星光这车不咋上热搜,但我觉得它是五菱悄悄干成的一件大事。7.98万起就能买到带600km续航版本的插混家轿,还有灵眸辅助驾驶,五菱把B级车的空间感做进了A级的价格里。我挺喜欢它这种不吹不擂的实在劲。当然缺点也摆着:品牌调性偏低,内饰质感、车机体验都是&

五菱星光:十万级插混里的&34;闷声实干派&34; 星光这车不咋上热搜,但我觉得它是五菱悄悄干成的一件大事。7.98万起就能买到带600km续航版本的插混家轿,还有灵眸辅助驾驶,五菱把B级车的空间感做进了A级的价格里。我挺喜欢它这种不吹不擂的实在劲。当然缺点也摆着:品牌调性偏低,内饰质感、车机体验都是&

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奔驰,宝马都有百年历史了,我们是不是要沉淀百年才能推出好产品啊!躺在第二次工业革命的尘埃里自嗨吧,蒸汽早已逝去。

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丰田凯美瑞:双擎省油,异味有点上头
双擎版本油耗低是老口碑了,换挡平顺行驶稳当,日系可靠性这块儿基本不用太担心,开个五六年大概率没大毛病。但车漆薄这事儿吐槽的人不少,剐蹭一下容易见底漆。内饰异味也是个高频问题,新车提回来得多通风一阵子。后排中间地板凸起也偏高,坐三个人中间那位有点憋屈。求省心省油的中

丰田凯美瑞:双擎省油,异味有点上头 双擎版本油耗低是老口碑了,换挡平顺行驶稳当,日系可靠性这块儿基本不用太担心,开个五六年大概率没大毛病。但车漆薄这事儿吐槽的人不少,剐蹭一下容易见底漆。内饰异味也是个高频问题,新车提回来得多通风一阵子。后排中间地板凸起也偏高,坐三个人中间那位有点憋屈。求省心省油的中

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