吐个槽，小鹏的大屏在辅助驾驶状态下，可以分为 SR+导航，如图一，这很正常，大家
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天鼎谈汽车啊的文章
糟糕，感觉又要花钱了，的机器狗圣诞节前要正式发售了，必须整一个。有没有“试驾狗”
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“面对新的技术范式，还需要强大的工程能力和组织能力持续优化来把技术落地，在落地过
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非常非常认同苏箐这张图，L3 就是短暂过渡，在用户那里，没办法跟大家解释需要提前
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苏箐：新的方法论、数据驱动的魅力，模型默默的学到人的能力，包括好的和坏的，当然在
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苏箐：自动驾驶或辅助驾驶，切换到“端到端”会不会迎来体验的大发展？我想泼盆冷水。
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这家伙早上磨磨唧唧的，要迟到听苏箐专题演讲了，BTW，我趁他墨迹的时候，抢先看了
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鹏子的研发大部队在二代 VLA 上，XOS585 这个版本，主要是连个目的，1.
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地平线下一代芯片，征程7，量产锚定特斯拉AI5，也就是2027年，性能余凯只说说
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今年国内辅助驾驶非常关键的主题之一：能不能在15万以下车型上，交付城区辅助驾驶，
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地平线论坛，三场不可错过的演讲，余凯+苏箐+机器人。
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恭喜诺里斯拿到车手总冠军！夏休之前诺里斯被皮亚斯特里压着打，完全没有冠军相。荷兰
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豆包手机在口袋里，我对着耳机说做了什么训练，它帮我整理成表格。下次训练还能在这个
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“看下我前几天点的麦当劳早餐，再帮我点一单”，出门前就跟豆包说了一句话，它按照我
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深夜下班，ADS V4.0.3送我一个“零接管”，「解放精力」的具象体验了属于是
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