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从阳谈汽车啊的文章

风好正起落安妥 ​​​

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早 ​​​

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当赢麻了成为习惯!其实我一点都不意外。流水的对手,铁打的梦想家。这句话真正的落点

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半年前,一车企小伙伴说,我请你来丽江是试车不是试飞机的。今天,不知道他会不会说我

半年前,一车企小伙伴说,我请你来丽江是试车不是试飞机的。今天,不知道他会不会说我

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东风日产也是好起来了,来这个酒店,上一次是有一双翅膀的。大V聊车面朝大海四季花开

东风日产也是好起来了,来这个酒店,上一次是有一双翅膀的。大V聊车面朝大海四季花开

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比亚迪对错装大唐车辆重新起算整车质保 有错就认,负责到底,且对车主给予补偿。这样

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早 ​​​

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领克900L首发亮相  设计很有细节!想快快看到真车。作为领克旗舰系列的新成员,

领克900L首发亮相 设计很有细节!想快快看到真车。作为领克旗舰系列的新成员,

领克900L首发亮相 设计很有细节!想快快看到真车。作为领克旗舰系列的新成员,
#领克900L首发亮相#  

设计很有细节!想快快看到真车。

作为领克旗舰系列的新成员,领克900L定位旗舰大七座SUV。以“L”命名,官方的解释不只关乎尺寸,更包含Legend先锋性能、Luxury奢享体验与Link无界连接的期待。

别人在反过来做各种8,领克努力在9上加L。一定要去试试。

#大V聊车# ​

#领克900L首发亮相# 设计很有细节!想快快看到真车。 作为领克旗舰系列的新成员,领克900L定位旗舰大七座SUV。以“L”命名,官方的解释不只关乎尺寸,更包含Legend先锋性能、Luxury奢享体验与Link无界连接的期待。 别人在反过来做各种8,领克努力在9上加L。一定要去试试。 #大V聊车# ​

#领克900L首发亮相# 设计很有细节!想快快看到真车。 作为领克旗舰系列的新成员,领克900L定位旗舰大七座SUV。以“L”命名,官方的解释不只关乎尺寸,更包含Legend先锋性能、Luxury奢享体验与Link无界连接的期待。 别人在反过来做各种8,领克努力在9上加L。一定要去试试。 #大V聊车# ​
地平线HSD V2.1极限侧方泊车,必须说,这能力一定比我强

地平线HSD V2.1极限侧方泊车,必须说,这能力一定比我强

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做杯咖啡去出差隔空干啡 ​​​

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东风日产NX7城区续航达成率超120%20万内插混首选东风日产NX7插混车型的东

东风日产NX7城区续航达成率超120%20万内插混首选东风日产NX7插混车型的东

东风日产NX7城区续航达成率超120%20万内插混首选东风日产NX7插混车型的东
#东风日产NX7城区续航达成率超120%##20万内插混首选东风日产NX7#

插混车型的东风日产NX7在珠海展开320km纯电续航达成率挑战赛,最终跑出超120%的城区续航达成率。这次挑战并非在固定路线和理想条件下完成:媒体自由选择路线、自由发车,面对随机路况,全程平均时速需大于45km/h——关注点从标称续航延伸到真实行驶表现,长纯电续航的含金量有了直观验证。

从产品配置来看,NX7全系搭载40.9kWh宁德时代电池,全系CLTC纯电续航320km。在15-20万价格区间的长纯电续航插混SUV中,全系320km的产品布局具备足够领先的竞争力。它意味着长纯电续航不是少数高配车型的配置标签,而是覆盖整个产品系列的核心能力。更值得关注的是,此次实测城区续航达成率超120%,意味着在本次珠海测试条件下,NX7实际纯电行驶里程超过CLTC标称续航的20%。从320km标称续航到超120%的实测达成率,NX7交出了一份超越标称值的成绩单。

从行业发展来看,插混车型的竞争正在从油电兼顾走...

#东风日产NX7城区续航达成率超120%##20万内插混首选东风日产NX7# 插混车型的东风日产NX7在珠海展开320km纯电续航达成率挑战赛,最终跑出超120%的城区续航达成率。这次挑战并非在固定路线和理想条件下完成:媒体自由选择路线、自由发车,面对随机路况,全程平均时速需大于45km/h——关注点从标称续航延伸到真实行驶表现,长纯电续航的含金量有了直观验证。 从产品配置来看,NX7全系搭载40.9kWh宁德时代电池,全系CLTC纯电续航320km。在15-20万价格区间的长纯电续航插混SUV中,全系320km的产品布局具备足够领先的竞争力。它意味着长纯电续航不是少数高配车型的配置标签,而是覆盖整个产品系列的核心能力。更值得关注的是,此次实测城区续航达成率超120%,意味着在本次珠海测试条件下,NX7实际纯电行驶里程超过CLTC标称续航的20%。从320km标称续航到超120%的实测达成率,NX7交出了一份超越标称值的成绩单。 从行业发展来看,插混车型的竞争正在从油电兼顾走...

#东风日产NX7城区续航达成率超120%##20万内插混首选东风日产NX7# 插混车型的东风日产NX7在珠海展开320km纯电续航达成率挑战赛,最终跑出超120%的城区续航达成率。这次挑战并非在固定路线和理想条件下完成:媒体自由选择路线、自由发车,面对随机路况,全程平均时速需大于45km/h——关注点从标称续航延伸到真实行驶表现,长纯电续航的含金量有了直观验证。 从产品配置来看,NX7全系搭载40.9kWh宁德时代电池,全系CLTC纯电续航320km。在15-20万价格区间的长纯电续航插混SUV中,全系320km的产品布局具备足够领先的竞争力。它意味着长纯电续航不是少数高配车型的配置标签,而是覆盖整个产品系列的核心能力。更值得关注的是,此次实测城区续航达成率超120%,意味着在本次珠海测试条件下,NX7实际纯电行驶里程超过CLTC标称续航的20%。从320km标称续航到超120%的实测达成率,NX7交出了一份超越标称值的成绩单。 从行业发展来看,插混车型的竞争正在从油电兼顾走...
为法治社会点赞!可能有人觉得,这不是很小的事吗?况且也没有撞上。但是,香港交通法

为法治社会点赞!可能有人觉得,这不是很小的事吗?况且也没有撞上。但是,香港交通法

为法治社会点赞!可能有人觉得,这不是很小的事吗?况且也没有撞上。但是,香港交通法
只有这样子的才是玛莎拉蒂而且得偷偷装台法拉利发动机。大v聊车 ​​​

只有这样子的才是玛莎拉蒂而且得偷偷装台法拉利发动机。大v聊车 ​​​

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只有这样子的才是玛莎拉蒂

而且得偷偷装台法拉利发动机。

#大v聊车# ​

只有这样子的才是玛莎拉蒂 而且得偷偷装台法拉利发动机。 #大v聊车# ​

只有这样子的才是玛莎拉蒂 而且得偷偷装台法拉利发动机。 #大v聊车# ​
今天好天气+好运气。大v聊车 ​​​

今天好天气+好运气。大v聊车 ​​​

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鼎曜是个好名,既是表达设计语言,也暗含着“顶”!同时最贵的车一般都离不开“曜”字

鼎曜是个好名,既是表达设计语言,也暗含着“顶”!同时最贵的车一般都离不开“曜”字

鼎曜是个好名,既是表达设计语言,也暗含着“顶”!同时最贵的车一般都离不开“曜”字
鼎曜是个好名,既是表达设计语言,也暗含着“顶”!同时最贵的车一般都离不开“曜”字。

开始说什么坪山古斯特,草率了,这个车身长度,坪山幻影才对了。

劳斯莱斯幻影是可以让整个世界为你按下静音键的,更是独处时至高无上的境界,至于鼎曜的动态表现,真是极之期待。

期待,期待...

#大v聊车# ​

鼎曜是个好名,既是表达设计语言,也暗含着“顶”!同时最贵的车一般都离不开“曜”字。 开始说什么坪山古斯特,草率了,这个车身长度,坪山幻影才对了。 劳斯莱斯幻影是可以让整个世界为你按下静音键的,更是独处时至高无上的境界,至于鼎曜的动态表现,真是极之期待。 期待,期待... #大v聊车# ​

鼎曜是个好名,既是表达设计语言,也暗含着“顶”!同时最贵的车一般都离不开“曜”字。 开始说什么坪山古斯特,草率了,这个车身长度,坪山幻影才对了。 劳斯莱斯幻影是可以让整个世界为你按下静音键的,更是独处时至高无上的境界,至于鼎曜的动态表现,真是极之期待。 期待,期待... #大v聊车# ​
进博会里的车各有各的美进博会看汽车进博会7.2汽车馆,每一台车都带着独属于品牌的

进博会里的车各有各的美进博会看汽车进博会7.2汽车馆,每一台车都带着独属于品牌的

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#进博会里的车各有各的美##进博会看汽车#

进博会7.2汽车馆,每一台车都带着独属于品牌的设计语言,风格鲜明、各有表达。

保时捷911 GT4 R延续经典蛙眼轮廓,空气动力学套件满是赛道锋芒;宝马iX3线条利落克制,诠释纯电简约美学;奔驰SL级AMG舒展优雅,自带GT敞篷的浪漫格调;奥迪E7X星钻光幕灯组前卫大气;日产N7流畅溜背,兼顾动感与居家质感;与众09线条温润舒展,是合作共创的新能源表达;凯迪拉克带来的F1战车,诠释竞速之上的力与美;路虎揽胜SV气场沉稳庄重,是豪华性能SUV的标杆……更有丰田带来的初代卡罗拉和第二代皇冠,跨越半个世纪的设计至今仍然能够惊艳观众。
 
不同品牌循着自己的美学脉络,赛道、优雅、前卫、大气各有侧重,多元的设计百花齐放,是车迷不容错过的视觉盛宴。  

#大v聊车#

#进博会里的车各有各的美##进博会看汽车# 进博会7.2汽车馆,每一台车都带着独属于品牌的设计语言,风格鲜明、各有表达。 保时捷911 GT4 R延续经典蛙眼轮廓,空气动力学套件满是赛道锋芒;宝马iX3线条利落克制,诠释纯电简约美学;奔驰SL级AMG舒展优雅,自带GT敞篷的浪漫格调;奥迪E7X星钻光幕灯组前卫大气;日产N7流畅溜背,兼顾动感与居家质感;与众09线条温润舒展,是合作共创的新能源表达;凯迪拉克带来的F1战车,诠释竞速之上的力与美;路虎揽胜SV气场沉稳庄重,是豪华性能SUV的标杆……更有丰田带来的初代卡罗拉和第二代皇冠,跨越半个世纪的设计至今仍然能够惊艳观众。 不同品牌循着自己的美学脉络,赛道、优雅、前卫、大气各有侧重,多元的设计百花齐放,是车迷不容错过的视觉盛宴。 #大v聊车#

#进博会里的车各有各的美##进博会看汽车# 进博会7.2汽车馆,每一台车都带着独属于品牌的设计语言,风格鲜明、各有表达。 保时捷911 GT4 R延续经典蛙眼轮廓,空气动力学套件满是赛道锋芒;宝马iX3线条利落克制,诠释纯电简约美学;奔驰SL级AMG舒展优雅,自带GT敞篷的浪漫格调;奥迪E7X星钻光幕灯组前卫大气;日产N7流畅溜背,兼顾动感与居家质感;与众09线条温润舒展,是合作共创的新能源表达;凯迪拉克带来的F1战车,诠释竞速之上的力与美;路虎揽胜SV气场沉稳庄重,是豪华性能SUV的标杆……更有丰田带来的初代卡罗拉和第二代皇冠,跨越半个世纪的设计至今仍然能够惊艳观众。 不同品牌循着自己的美学脉络,赛道、优雅、前卫、大气各有侧重,多元的设计百花齐放,是车迷不容错过的视觉盛宴。 #大v聊车#