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财联社汽车早报[12月4日]
财联社汽车：首次中新新能源汽车对话开启，双方将加强务实合作。前11个月我国消费品以旧换新带动销售超2.5万亿元 12月3日，记者从商务部了解到，今年1—11月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次。...
财联社汽车早报[11月29日]
财联社汽车：中国汽车“出海”进入高速增长期。长安汽车：拟以自有资金出资2.25亿元参与设立长安机器人公司 11月28日，长安汽车公告称，公司审议通过了《关于投资设立机器人公司的议案》。本议案已经公司董事会战略与投资委员...
11月27日财联社、金融界等多家权威财经媒体均援引了CME“美联储观察”的数据
11月27日财联社、金融界等多家权威财经媒体均援引了CME“美联储观察”的数据，确认美联储12月降息25个基点的概率为84.9%，维持利率不变的概率为15.1%。同时数据还显示，市场对明年1月累计降息50个基点的概率达22.6%，确实超过了两成。市场这次敢大胆押注降息，底气来自这两天刚公布的数据。美国10月核心PCE物价指数同比增速降到了2.8%，创下今年新低，这份美联储最看重的通胀指标终于贴近2%的目标。另一边，上周首次申请失业救济人数跳升到23.5万人，就业市场明显在降温。通胀和就业这两块最重要的拼图到位，给降息铺好了台阶。不过美联储的心思没那么容易猜。翻翻11月的会议纪要，好几个官员还在强调“通胀风险仍未消除”，担心降得太急前功尽弃。点阵图显示他们对明年降息幅度的预测，可比市场现在赌的保守多了。这种分歧不是头一回出现——去年市场也疯狂押注3月降息，结果被美联储硬生生摁住，那次教训让不少对冲基金亏得肉疼。这次情况有点特别。大选刚结束，政治压力小了很多，美联储能更专注地看经济数据。但全球经济这盘棋正在起变化，中东冲突把油价又推高到每桶80美元上方，红海航运危机让供应链重新紧张。这些不确定因素就像悬在通胀头上的剑，随时可能打乱降息节奏。回头看历史，美联储的转向从来不是一帆风顺。2019年那次保险式降息，是在贸易摩擦和制造业衰退的压力下被迫出手；2007年降息起步太晚，直接错过了挽救经济的最佳时机。这次走在经济软着陆的钢丝上，鲍威尔手里那杯水洒出来一点，都可能让市场摔跟头。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
财联社创投通:一级市场本周融资总额约34.70亿元环比减少46.86%集成电路活跃度居前
转自：财联社 [财联社创投通：一级市场本周融资总额约34.70亿元环比减少46.86%集成电路活跃度居前]《科创板日报》8日讯，据财联社创投通数据，本周（11.1-11.7）国内统计口径内共发生82起投融资事件，较上周104起减少21.15%；...
清华大学五道口金融学院金融安全研究中心联合财联社重磅发布《ESG数据资产化:风险与治理白皮书(2025)
财联社11月2日讯（记者夏淑媛）10月30日，由上海报业集团指导，财联社主办，财联社政经研究院承办的第五届财联社金融ESG论坛在京圆满举办。本次活动汇聚了来自政府部门、学术界、上市公司以及金融机构的众多代表，各方围绕ESG...