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上证报中国证券网讯（记者邓贞）1月29日下午，在“AgenticScienceatScale—AI4S科学基座模型和通用科研智能体研讨会”上，上海交通大学人工智能学院重磅发布科学基座模型Innovator、科研智能体SciMaster等核心成果，并通过...

一键布局商业航天+卫星导航+低空经济+大飞机的通用航空ETF华宝（159231）...《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》提到，到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，形成低空新型航空器...

[隆鑫通用：与上海智元的战略合作协议目前为框架性、意向性协议]财联社1月9日电，隆鑫通用在互动平台表示，目前公司与上海智元的《战略合作协议》目前为框架性、意向性协议，公司未来将根据实际合作推进情况，依规履行信息披露...

突然感觉被通用欺骗了，别克卖得不好，人家美国人都喜欢开雪佛兰，别克就是个渣渣，但在中国别克比雪佛兰好太多了，这什么原因？通用汽车2025年在美国四个主要品牌的累计销量为2853299辆，具体各品牌销量如下：雪佛兰：1829235辆，同比上涨4.78%；凯迪拉克：173515辆，同比上涨8.31%；别克：198155辆，同比上涨8.03%；GMC：652394辆，同比上涨6.23%。通用双标？美国雪佛兰卖爆182万，中国别克却碾压同级！这并非欺骗，而是通用的精准市场布局。美国消费者偏爱皮卡、大排量SUV的实用性，雪佛兰凭借索罗德皮卡、萨博班SUV成国民品牌；别克定位尴尬，近80%销量靠中国支撑。中国市场则完全不同：通用将别克打造成中高端品牌，优先下放奥特能平台与静谧化技术，GL8更是商务MPV标杆；雪佛兰早年靠低价车型入华，三缸机争议+品牌形象固化，再加上资源倾斜不足，逐渐边缘化。