保利南泰地块的建筑方案，出来了。

1月19日，广州市规划和自然资源局正式发布了海珠区南泰路AH0124032地块建设项目的建筑工程设计方案审查及调整批后公布。

从整体设计方案来看，有这么几个信息点：

1，

9栋楼的设计，分别为1栋30层的板楼+8栋32层的塔楼

其中塔楼有两种，5栋3梯5户、3栋3梯6户。

唯一的板楼，位置最好，位于中轴园林位置，正对大园林。

而且，都非超高层产品的这个点，很对买家胃口。

2，

楼间距很突出。

南北楼距最大是200m，东西楼距最宽是100m左右，这个楼间距，比起海珠西其他在售新盘，都是一个很大的优势。

3，

大围合式园林设计。

围合式设计的小区设计，大花园大社区，保证每栋楼的景观面和通风。

这同样也是海珠西楼盘比较少见的了。

同时规划风雨连廊、下沉式会所。

至于大家比较关心的产品，目前的消息是会规划约90-130平三四房的主力户型，同时唯一的板楼，则是170平板楼大平层。

这个地块，前段时间我们刚看过最新动态。

另一侧原本未动工的公园和商业部分，也已经有施工团队进场了，正在进行前期的工程。

而原有就早早动工的住宅地块，施工进度则更快，不停有车辆进场。

远端一侧，甚至已经出现了异地样板房的雏形。

往近看，基本框架出来了，有三栋，也在施工当中。

总的来看，按照这个规划和现场进度，保利南泰地块估计春节后就会有更多的消息出来了。

不过，这里也存在了不少缺点：

例如项目实际楼面价约3.68万/平，叠加17.75亿配建成本，后续售价在海珠西板块会是高位。

还有板块界面老旧，改造难度大：海珠南泰路板块作为老城，周边多为老旧小区、城中村及小型批发市场，城市界面杂乱，道路狭窄，交通拥堵问题突出。

虽然项目自身规划高端，但周边环境短期内难以改善，可能影响居住体验。

另外商业竞争激烈，运营压力不小：项目自带20万方商业体，虽能填补海珠西大型商业空白，但面临激烈市场竞争。

周边已有富力海珠城、燕汇广场、万科里等成熟商业体，且距离江南西商圈、北京路商圈不远，分流效应明显，保利商业在广州的运营表现参差不齐，若不能精准定位、引入优质业态，可能面临招商困难或运营惨淡的局面，反而影响住宅价值。

还有这里的交通拥堵与噪音干扰风险：项目位于南泰路与宝岗大道交汇处，两条均为城市主干道，车流量大，交通拥堵频繁。

尤其是早晚高峰，周边道路通行效率低，可能影响业主出行，此外，商业体运营后将带来大量人流、车流，加之学校上下学期间的人流集中，可能造成周边道路拥堵加剧，同时，主干道车流及商业体噪音可能对临近楼栋产生干扰，影响居住静谧性。