特斯拉FSD能不能适配国内路况，真的不是光看海外吹得有多神就能下定论的。
海外版本的FSD靠着清晰的标线、少得可怜的非机动车，跑起来确实亮眼，自主变道转弯避让都很丝滑，但它的训练样本几乎全是海外路况，根本没见过国内街头随处窜的外卖骑手、突然拐出来的三轮车，还有磨得快要看不见的车道线、说封就封的临时施工段。
之前有人拿海外版车在国内路测，它能把路边停着的电动车误判成移动障碍物，碰到突然横穿的行人反应慢半拍，漏洞多到数不过来。
而且不止是技术适配的问题，合规层面的数据本地化要求也卡得很严，到现在连明确的开放时间表都没出，想直接畅行国内的马路，基本是不可能的。