最近帮朋友挑20-25万的纯电中型SUV，把特斯拉Model Y和小鹏G6来回比对了好几天，发现这俩完全是针尖对麦芒的对手。
价格差真的惊到我，小鹏G6起步才17.68万，625长续航版18.68万，同续航级别对比Model Y直接便宜了6到10万，这个差价在同级里真的很少见。
三电各有千秋，G6是800V高压平台，5C充电倍率，12分钟就能补能442km，Model Y虽然是400V平台充电稍慢，但能耗管理一流，百公里电耗13度左右，和G6的12.5度差得微乎其微。
智驾体验在国内差距更明显，小鹏XNGP城市智驾已经覆盖全国，无图方案成熟度拉满，特斯拉FSD全球名头响，但在国内还没落地，现在只能用基础AP辅助，日常通勤开高架、穿市区，G6顺手太多。
坐进去差异也很大，两车后排空间差不多，但G6座椅更软更厚，NAPPA用料扎实，悬挂调校偏舒适，Model Y座椅硬得像小板凳，悬挂偏运动，过减速带颠得人一弹，长途坐久了累得慌。