RX450h+ 开了一天，刚开始开快速过了几个弯把我自己和副驾驶都搞晕了，于是我摆烂打开了马克莱文森音响，果然佛系开才是这车的打开方式。简单聊聊优缺点：

优点：

1. 丰田这套插混系统已经相当成熟，纯电和燃油模式切换平顺，刹车脚感和动能回收匹配线性顺滑。整套系统顺滑无没有突兀感。

2. 座椅舒适性非常出色，日常驾驶动力响应跟脚，油门调校线性，整体开起来轻松惬意。

3. Mark Levinson 音响表现不错，日常通勤确实很享受，隔音要是再好点就完美了。

缺点：

1. 底盘明显偏向舒适，激烈驾驶时船感很重，车身侧倾明显，过弯后甚至会出现二次回摆，悬挂对车身的约束不够干净，连续弯道容易让人晕车。

2. 2.5L NA急加速时发动机的 NVH 表现比较一般，发动机介入后噪声和振动明显，声音也不悦耳，和日常温柔驾驶时的高级感形成了鲜明反差，原来V6的RX没这问题。

3. 驾驶辅助系统相对原始，智能化程度明显落后于不少新车。尤其是自动泊车，识别和执行都很有问题，我要平行街趴，直接给我屁股朝里面倒车入库了，简直搞笑

总结：

如果只是日常通勤买菜、接送家人、跑高速，它确实是一辆合格的豪华 SUV。但如果对高智能化和操控和驾驶乐趣有要求，就别抱太高期望了。