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Roadster 2能飞的底层逻辑是什么?这台车把航空航天的推进技术和汽车底盘控制结合起来了。第一个功能是可以在垂直面甚至天花板上开,也就是吸附在轨道上,原因是车底安装了高速风扇,通过抽走车底空气形成负压,产生额外的向下吸附力,让轮胎在倒置轨道上仍能获得足够的附着力,据说这套系统的吸附力最高可达相当

Roadster 2能飞的底层逻辑是什么?这台车把航空航天的推进技术和汽车底盘控制结合起来了。第一个功能是可以在垂直面甚至天花板上开,也就是吸附在轨道上,原因是车底安装了高速风扇,通过抽走车底空气形成负压,产生额外的向下吸附力,让轮胎在倒置轨道上仍能获得足够的附着力,据说这套系统的吸附力最高可达相当于车身重力2倍;不过,这不代表它能吸在任何天花板上。它需要的是专门设计的、连续平整、结构牢固、空气不容易从缝隙大量泄漏的轨道。表面如果有大孔洞、明显接缝、严重凹凸,或者材料疏松透气,风扇抽气的速度赶不上空气泄漏,压差就建立不起来,吸附力也会下降。
第二个功能是空中翻滚,这个是用SpaceX的冷气推进器,把高压储气罐中的压缩气体通过多个喷口高速喷出,利用反作用力推动汽车腾空,然后再通过类似于火箭姿态控制技术分配不同喷口的推力,控制车身俯仰、横滚实现空中转体、翻滚和着陆,不过这应该是Rocket火箭版;Performance性能版是唯一能合法上路的双座版本,只有底盘风扇吸附系统,没有火箭喷口;Thrust推力版是双座赛道款,只在车尾加装推进器,只能用来极限加速。【来自懂车帝车友圈】